高速公路项目路域生态环境影响评价

王守标

摘要：高速公路项目建设是重要的基础性工程项目，但也会对项目所在区域环境造成影响。本文分析了高速公路项目路域生态系统功能、特点，提出了路域生态环境影响评价内容及修复对策，对减少项目建设生态环境影响具有积极的现实意义。

关键词：高速公路;路域生态;环境影响评价

中图分类号：X822.3 文献标识码：A 文章编号：2095-672X（2020）02-00-02

DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2020.02.008

Abstract：Highway project construction is an important basic engineering project， but it will also affect the environment of the project area.This article analyzes the functions and characteristics of the highway ecosystem in the highway project，and proposes the assessment content of the ecological environment impact of the highway and the remediation countermeasures.

Key words：Highway;Road area ecology;Environmental impact assessment

2019年6月，在世界交通运输大会上，交通部公布了2018年我国新增公路通车里程8.6万km，其中高速公路6000km，高速公路总里程超过14万km，位居世界第一。高速公路修建在方便群众日常出行、加快各生产要素流动的同时，在修建及运营过程中由机动车辆噪音、污水和尾气排放等都成为周边环境影响的重要污染源。尤其在建设过程中，开山采石、修桥挖路等，产生新的裸露邊坡，造成生态系统破坏、水土流失，使得动植物生存环境等受到影响。

1 高速公路项目路域生态系统功能

所谓路域生态系统，就是指高速公路修建完成后，伴随着绿化、生态恢复等环保工程的实施，高速公路用地地界中形成一个宽约50～80m，短则数十公里，长则数百公里的新的生态系统。高速公路路域生态系统包括高速公路中央隔离带植被、边坡植物、护坡道植被等，以及在此期间栖息的各种动物。高速公路路域生态系统呈线型、边界模糊等特点，其成分、结构及演替较自然生态群落单纯，但比农田等人工生态环境复杂。

2 高速公路项目路域生态系统特点

根据高速公路路域生态系统的组成来看，其生态系统主要分为生物因子特点与非生物因子特点。其中，（1）生物因子特点：①模仿自然生物群落。高速公路在人为因素作用下，通过绿化、美化及维护等达到顶级生态群落的稳定，路域生态系统建成后人为干扰因素较小。②承接污染压力。路域生态系统会承接高速公路在运营过程中的机动车尾气排放及污水压力，具有较强的污染防治功能。③组成结构。路域生态系统与高速公路的修建规模密切相关，表现为横断成条形，植被立体三维。且纵向线型常距离地域中的植被呈单元性节奏变化，具有视觉上的美感效果。④稳定生态群落。高速公路路域生态系统带来新物种，使得生物呈现多样性组成变化，且生物群落间联系紧密。在光、热和湿条件变化作用下，动植物群落在该系统中演替，使得地区生物群落稳定、改观。（2）非生态因子特点：①机动车尾气。高速公路项目建成运营过程中，行驶其间的机动车为排放出含CO、NOx、HC等污染物尾气，直接会给路域生态系统造成较大负面影响。②噪声。高速公路路域生态系统中也受到机动车辆的噪声影响，不仅干扰生态系统周边生产，影响健康，也会导致对声敏感动物重新分布。③光污染。光污染主要来自夜间行驶的车辆，会导致驱光型动物集中分布，改变路域生态系统动物分布结构。④高温辐射。高速公路沥青或水泥混凝土路面，边坡浆砌片及混凝土预制块会产生热辐射，使得高速公路路域系统温度较周边区域明显高，需要做好耐干旱、抗高温的植物选型。

3 高速公路项目路域生态环境影响评价

3.1 自然环境影响

3.1.1 地形地貌

高速公路项目修建过程中会破坏原有地形地貌，边坡裸露以及混凝土预制块或边坡浆砌片色彩、外形与周边景观不协调以及取土等，会改变路域系统原有地形地貌，诱发滑坡、坍塌等地质灾害。

3.1.2 土壤

高速公路项目投入运营后，边坡、路基及取弃土场引发水土流失，如风蚀、水蚀，导致水土流失。运营过程中机动车辆行驶过程中所留下的铜、锌、铅等重金属元素会渗透到土壤中，加剧土壤污染。

3.1.3 大气

3.1.4 河流水系

高速公路项目路域生态中的河流水系影响主要包括水质污染及改变水系连通性。前者主要因为公路排水系统会将许多污染物随着雨水排入路域生态环境中，甚至会威胁到项目所在区域的地下水;其中河流水系连通性对生物繁衍、物质流、能量流影响较大，主要包括上下游连通性、河流与河岸连通性、河流与地下水系连通性、河流与植被群落连通性，这些连通性若受到影响，会直接影响生活其间的动植物群落连通、物质流动及生物洄游等。

3.2 路域植被影响

高速公路项目路域生态环境影响还包括路域植物的影响。这一影响既包括因公路建设中路基开挖等给路域植物产生的直接影响，也包括因公路建设导致景观碎片化、外来物种入侵、水土流失等给植物系统造成间接影响。路域植物影响具有持续时间长、涉及范围广，观测评价难度大等。如，植被因施工导致受损、生境隔离、自然群落演替改变，也包括因人流、车流因素，降低植物多样性。尤其是当外来物种在路域生态环境中发展成新的“优势种”时，会加速本地物种灭绝，改变原有的生态结构。