济南轨道交通R1线自动售检票机的视觉应用设计

杨安宇

摘要：自20世纪末以来，我们中国在方方面面都取得了不俗的成绩，经济快速发展的同时，人们对生活质量有了更多的要求。而对于现在生活在城市里的人来说，基本上人人都需要享受市域轨道交通带给我们的便利，城市轨道交通自动售检票机也成为人们的关注热点之一。本文主要针对自动售检票机的视觉应用设计进行展开。

关键词：自动售检票机;不锈钢材料;操作功能模块;人体工程学

城市轨道交通发展现状：

随着中国经济的发展和人口的快速增长，主要城市的交通状况恶化。基于中国国情的城市轨道交通系统在全国迅速推广。中国高密度城市居民道路空间资源有限，确定中国应优先发展“人均最小占用道路空间资源，最低能源消耗和污染”。此外，从环境角度来看，轨道交通系统仅对应于公交车的3/5和私家车的1/6每单位交通的能量消耗。因此，从国情出发，中国的一些大中城市必须通过快速轨道交通的建设来改善区域交通结构，进一步增强活力。

在城市轨道交通系统中，地铁是主要城市增长最快的形式。北京，上海和广州的地铁建设和运营实践证明，城市地铁的发展在促进可持续发展方面发挥着重要作用。

自动售检票系统概述：

随着地铁的普遍推广，城市轨道交通的压力也越来越大。提高运输质量、改善服务水平成为增强市场竞争力重要手段，而自动售检票系统的出现不仅改变了传统的售检票方式，提高了工作效率和工作质量，在轨道交通方面取得了较大进展。轨道交通售票机是人工手动售票的替代与补充，减少了轨道交通运营商的人力成本，方便乘客快速购票。它是现代城市轨道交通售票系统AFC的重要组成部分之一。

自动售票系统由自动售票机，闸机和人工手动售补票机组成：

①自动售票机（TVM）

自动售票机是由乘客操作，主要完成单程票的销售。根据目的地票价，乘客在设备上选择相应的票价键并同时放置相应的硬币，设备将自动编码和格式化该卡出售。

②闸机（AGM）

闸机也被称为检票口。主要包括入场门票，出票检票口和双向检票口。主要功能是检查乘客持有的车票的有效性，即检查车票是否为交通系统的车票？它有价值吗？它是否在有效期内？信息代码等？如果检查结果符合上述条件，闸机口会记录车票上的时间，车站号，设备号，信息代码等，并提示乘客进入车站，离开车站或更新售票站。

③人工售补票机（BOM）

手动出售的自动售票机也被称为窗口式售票机（即，人工手动售卖的售票机）。由售票员负责操作设备售卖车票，主要功能是销售各种门票，还可以为所有门票增加价值、分析、更新等处理。

自动售检票机设计过程：

①自动检票机的材料和外观设计：

在这一次项目中，我们主要参与济南轨道交通R1线自动售检票机视觉及外观设计。首先，我们研究人类的生理特征，如人体人体测量学，解剖学，人体工程学，行为学等等，以使物体和环境的设计能够满足人类的生理需求和不断发展。在自动售票机和闸机、自动取票及查询机、BOM机的设计中时，我们根据人体工程学，以及对于不同人群的具体需要，分别就1.2米的儿童、1.7米的成人以及1.4米做轮椅的残障人士三大类人群而言，具体规划了各操作功能模块的高度和大小范围。如乘客乘客显示器中心点离地面高不超过1.2米;投币口不超过1.4米;找零斗底面不低于0.9米;凭条出口不低于0.9米;二维码扫描窗口在1米到1.2米之间;纸币接受口中心不高于1.2米;充值模块不高于1.2米。并在顶部安装LED状态显示器，以更好地保证该队伍后面的乘客可以及时了解售票机的工作状态。

其次，研究形成物质与环境的各种因素——材料，建筑，技术，价值分析和环境保护等因素，使物质与环境的关系和谐，满足人们的需求。在关于TVM机、AGM机、BOM机和自动取票和查询机的选材过程中，我们参考了市场上现有的自动售检票机和机器成本预算后决定统一采用拉丝不锈钢材料。在设计过程中我们发现操作功能模块不方便更换等问题，最后决定大面积采用耐用的拉丝不锈钢材料，小面积则采用塑料功能挂件，最后具体到硬币口、纸币接收口、充值模块、凭条出口等皆采用不锈钢，将功能部件的外框改为塑料挂件，在保证了机器结实和耐用的同时，满足自动售检票机长期维护的便利。由于机器造型的设计空间较小，我们只能在满足人们使用便利的同时，在一些转角和一些可改变的弧线上进行变换。

②自动售检票机用户界面设计：

城市轨道交通TVM售票机的接口主要分为硬件操作界面和软件操作界面。硬件操作界面也称为实体操作界面。它包含显示器，控制器和用户在TVM售票机上操作的实体部分。软件操作界面通常以圖形形式呈现，也称为图形操作界面。用户通常通过鼠标，按键或手指与图形界面进行交互，城市快速轨道交通TVM售票机的当前软界面操作通过手指进行操作为主。一个合理且用户友好的自动售票机操作界面将引导用户以最简单的方式操作TVM自动售票机。同时，不会导致用户在整个过程中出现操作歧义，从而减少用户的操作时间并改善用户的购买票务效率，间接帮助缓解城市快速轨道交通系统的运能压力。在设计用户界面的配色时，我们参考泉城济南的特色形象荷花以及济南R1线地铁的主要配色，最后选用荷花紫，最大限度的展现城市独有的特色和形象。

结语

我个人认为当一件产品在能够满足消费者的生理需求的同时，给消费者的感官以及心理带来愉悦的享受，才能称它为一件优秀的设计产品。只有设计师们严格要求自己，切实贴近生活，体会消费者的真实需求，给人们的生活带来情趣和便利，共同营造出一个符合人类生理和心理需要的环境，才能更多地解放思想，不断提高审美意识，时时激发想象力和创造力。社会就是在不断提高，随着发展，越来越高品质的物质生活带给人们更高品质的精神生活的愿望。只有这样，设计师才能被提出更高的要求，才能使艺术设计不断发展，不断进步。设计只有立足植根于生活的土壤，会使其更具活力和生命力。

参考文献：

[1][日]原研哉主编，朱锷译：《设计中的设计》，山东人民出版社，2006年版。

[2]左佐：《设计师的自我修养》，电子工业出版社，2014年版。

[3]邢欣欣：《城市轨道交通对土地利用的影响研究》，吉林大学出版社，2008年版。