公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术探讨

李 坚

安徽省高等级公路工程监理有限公司 安徽 合肥230601

引言

随着社会经济的发展,道路桥梁工程项目的建设规模在不断扩大,现浇箱梁预应力张拉施工技术在工程项目建设中得到了有效应用,有效延长了桥梁的使用年限。在新时期的发展中,现浇箱梁预应力张拉施工逐渐成为新时期桥梁施工中常用的施工技术,因此,相关部门需要强化现浇箱梁预应力张拉施工质量控制,提升工程项目的耐久性和稳定性。基于此,本文阐述了现浇箱梁预应力张拉施工质量控制的重要性,结合实例分析了现浇箱梁预应力张拉施工技术。

1 现浇箱梁施工技术概述

在公路桥梁建设过程中,现浇箱梁支架施工具有固定施工过程和施工速度快、有效提高桥梁整体承载能力的技术特点,在公路桥梁施工过程中得到了广泛应用。在桥梁具体施工过程中,如何提高现浇箱形支架施工技术质量是技术人员和施工人员应考虑的重要问题。公路桥梁建设工人和施工技术人员在施工中要加强技术分析和研究以控制施工技术、施工技术的选择、施工质量、施工安全和施工进度。在具体的公路桥梁施工过程中,施工人员要处理施工现场的场地基础,固化处理施工现场,处理完成后打基础,准备钢筋等。在地基上安装预应力管线,开始侧模施工和混凝土施工,后期进行钢丝的一系列安装,经过预应力张力、灌浆、锚固,可以安装道路桥梁。

2 公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术探讨

2.1 模板的安装施工技术 对于模板安装来说,需要结合钢筋、预应力管道的埋设来完成施工。一方面,所要安装的模板必须要保持干净、平整,若模板存在杂物、变形,工作人员就必须对其进行及时的清楚及维修,对全部的模板要进行检查,检查其低脚及连接的端部是否存在变形、缺陷。还要对模板、支架的焊缝部位进行检查,是否还有裂缝的存在,这样可以及时地进行整修。进行低模板的安装施工之前,要对支架预留拱度的设置、调整进行考虑,还要对加载预压实验进行综合的考虑。另一方面,侧模板的安装要与低模板的位置保持一致性,侧模板的垂直度要调整好,确保能够与端模更好地结合在一起。完成侧模板的安装工作后,要对螺栓的链接部位进行检查,看是否牢固。进行内模的安装时,要依照结合模板的结构方式进行作业,可以通过吊装方式进行拼装式结构安装,对各部分的尺寸进行检查,是否符合安装标准。另外,在进行端模安装过程中,设计位置要确保准确性,并且要求衔接部位的连接要具有紧密性,低模与侧模之间的接缝位置不能有漏浆出现。

2.2 预应力施工技术 在进行预应力施工之前,请确保钢绞线的表面清洁且光滑,并确保机器无损坏,如果有任何损坏,则必须及时进行维修。在切割施工中,根据设计尺寸,应使用某种类型的金属丝绑扎并调整一定的距离,并应埋入波纹管,插入塑料管以进行预应力孔施工。在预应力施工过程中,在拉动箱形梁之前必须清除表面碎屑。当混凝土强度达到施工要求的50时,可以在箱梁上预拉伸模具。等待混凝土强度达到要求的强度。在80时,需要初始张力配置。在张力施工过程中,应有专门的人员来监测管道的摩擦值和喇叭口的摩擦值,并应根据值的变化来调节张力,在张力施工过程中应适当调节张力。在施加预应力之前,请确保钢绞线的表面清洁且光滑,并且机器没有损坏,如果有任何损坏,应及时进行修理。根据切割施工时设计的尺寸,使用某种类型的钢丝绳进行绑扎,调整一定的距离,并插入波纹管和塑料管进行预应力孔施工。在预应力施工中,可以在拉伸箱梁之前清除表面杂物,并且可以对箱梁带进行预应力,直到混凝土强度达到50的施工要求。混凝土强度达到要求的80,必须重新进行最初的新施工。在新的施工过程中,应有专职人员监视管道的摩擦值和喇叭口的摩擦值。应根据值的变化调整张力,并且在拉伸施工期间应适当调整张力。

2.3 混凝土浇筑与养护(1)现浇预应力混凝土箱梁采用一次浇筑。(2)依据本工程箱梁质量要求,混凝土配合比采用清水混凝土配合比,拌制混凝土的细骨料采用河砂,禁止使用人工砂。混凝土坍落度严格按照试验配合比进行控制,由专职质检人员在搅拌及浇筑过程中检测。混凝土采用C50,坍落度18～20c m,浇筑方向由低墩身处向高墩身方向进行,各层混凝土浇筑距离不低于1.5 m,分层厚度30c m。(3)由中间向两边或由箱梁较低一端至另一端,首先从两腹板倒入混凝土,从内模角模(内模架开口处)冒出混凝土至底板。由于底板宽度较大,当底板中间难以浇筑到位时,采用顶部的下料孔下料浇筑。将底板振捣密实,同时将多余的混凝土由底板处刮出并抹平,继续浇注混凝土至腹板与上翼缘板相交处。浇筑混凝土时有专人检查模板,防止跑模、漏浆。(4)混凝土振捣。配合使用平板式、插入式振捣棒,顶板、翼缘板、底板混凝土振捣以平板振捣为主,腹板混凝土振捣以插入振捣器为主。振捣时振动棒插入下层混凝土中5～10c m,移动间距不宜超出振捣器作用半径的1.5倍,与侧模保持5～10c m的距离,以免漏振。(5)根据浇筑速度及底板浇筑情况,在箱梁浇筑阶段,每个箱室内安排至少6人进行底板收面。(6)收面后用塑料薄膜覆盖,塑料薄膜上部盖一层保温棉毡布。箱梁支架外围采用防火保温棉篷布包裹密封,支架内加设电暖器加热保温、箱室内设置暖风机保温。混凝土浇筑完成后,养护时间不得少于28d。

结语

综上所述,在现代化桥梁工程项目建设中,社会各界越来越注重桥梁工程的建设质量和安全性,使现浇预应力箱梁技术得到了十分广泛的应用,其质量直接决定着桥梁后续运营安全。为了提升预应力现浇箱梁质量,技术人员必须引进更多的先进技术、设备和材料,做好施工质量控制工作,为桥梁工程项目建设的有序进行提供支持,提升桥梁工程建设的整体质量和安全性。