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国务院多举措为物流业纾解困难

国务院总理李克强3月3日主持召开国务院常务会议，部署完善“六稳”工作协调机制，有效应对疫情影响促进经济社会平稳运行；确定支持交通运输、快递等物流业纾解困难加快恢复发展的措施。

会议指出，按照党中央、国务院部署，统筹推进疫情防控和经济社会发展，必须更有针对性加大稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期工作力度，更有效应对疫情对经济运行的影响。

会议指出，推动交通运输、快递等物流业加快复工复产，既能为疫情防控提供有力支撑，又能畅通经济循环，满足民生需要。为此，一要分区分级精准有序引导相关企业复工，取消不合理复工审批。协调保障口罩等防疫物资。各地要对邮政和各种所有制快递企业给予一视同仁的通行便利，打破乡村、社区“最后一公里”投递障碍。二要加大减税降费力度。在一定期限内继续实施大宗商品仓储用地城镇土地使用税减半征收政策。3月1日至6月30日，免收进出口货物港口建设费，将货物港务费、港口设施保安费等政府定价收费标准降低20%。6月底前，减半收取铁路保价、集装箱延期使用、货车滞留等费用。降低部分政府管理的机场服务收费。三要鼓励保险公司适当减免疫情期间停运的营运车辆、船舶、飞机保险费用。鼓励各地采取阶段性减免“份子钱”等措施，帮助出租汽车司机渡过难关。尽快出台收费公路免费通行的后续支持保障政策。

国家邮政局进一步加强疫情防控期间邮政快递业安全生产工作

近日，国家邮政局向各省（区、市）邮政管理局和各邮政、快递企业发出通知，要求进一步加强疫情防控期间邮政快递业安全生产工作。

通知强调，要严格落实疫情防控期间复工复产安全责任。全行业要全面贯彻落实国家邮政局关于做好疫情防控、强化安全生产各项安排部署，切实把人民群众生命安全和身体健康放在第一位，清醒认识疫情防控期间安全生产面临的严峻形势和艰巨任务，针对企业复工复产不可控因素叠加的新情况，从实从细从严抓好各项工作，有效防范化解各类风险隐患。要坚决守住安全底线，时刻绷紧安全这根弦，更好服务“六稳”和经济社会发展大局。

通知要求，要统筹疫情防控与安全生产，严防发生重特大安全事故。各寄递企业要全面贯彻落实安全生产法，在做好防疫工作的前提下，切实做到管理力量到位、安全投入到位、员工培训到位、应急救援到位，确保安全生产。要高度关注末端网点及加盟企业的稳定问题，各企业总部要用足用好国家一系列惠企政策，制定特殊时期对加盟企业特别是小微企业、末端网点和一线快递小哥的扶持措施，确保基层稳定、网络畅通。

通知要求，要严格寄递安全风险管控，确保寄递渠道安全畅通。各寄递企业要严格执行“三项制度”要求，全面贯彻落实邮政法等相关规定。强化收寄验视执行力度，严防酒精类消毒杀菌物品进入寄递渠道，严防危险化学品假借消毒物品名义进入寄递渠道，严禁非法收寄野生动物及其制品。要严格执行实名收寄制度，杜绝由于“无接触服务”“安全收寄”等原因，发生不实名、假实名等违法违规行为。

数字

92.5%

国务院联防联控机制近日召开新闻发布会，介绍邮政快递业服务疫情防控和复工复产情况。国家邮政局市场监管司副司长侯延波介绍，国家邮政局自2月7日就有序启动了邮政快递业复工复产工作，目前行业复工人数近300万人，复工率达92.5%，日处理邮件快件稳定在1.6亿件以上，复产率超过80%。截至3月8日，全行业承运寄递疫情防控物资1.73亿件，累计8.24万吨，发运车辆2.4万辆，货运班次350架次。

96.6点

中国物流与采购联合会和京东集团联合调查的2020年2月份中国电商物流运行指数为96.6点，比上月回落12.2个点。从9个分项指数看，除成本指数小幅上升外，总业务量指数、物流时效指数、履约率指数、满意率指数、农村业务量指数、库存周转指数、人员指数、实载率指数都有所回落。

作为我国疫情防控形势最为严峻的2月，电商物流运行受到较大程度的影响，各项指数均下降明显。从供给端来看，各地加强疫情管控，非疫情保障物资和商品的物流运输受到极大限制。从需求端看，电商物流供给能力的不足也抑制了人们的线上消费，使得包括农村电商物流业务量的电商物流总需求量都有明显下降。

1280亿元

基于2019年每月发布的“元赋盘点|物流/供应链/电商/新零售投融资事件汇总”，元赋资本对2019年全年物流/供应链/电商/新零售的融资情况进行了汇总分析。2019年元赋资本共汇总271起物流/供应链/电商/新零售的融资事件，其中8个IPO融资事件，263个私募股权融资事件（其中：物流行业103个，供应链相关96个，电商新零售64个），共募资约1280亿元。

2019年物流细分行业融资概况：共103起融资事件，总融资金额487.83亿元；其中物流科技类融资事件达到39个，占比38%；“物流科技-仓储”融资事件达到17个，涉及仓内AGV、分拣、3D视觉等领域，是融资事件数最多的物流细分领域。

公司资讯

极智嘉亮相美国亚特兰大国际物流展

3 月9 日， 极 智 嘉 携四款主打产品亮相“2020 MODEX美国亚特兰大国际物流展”。四款产品分别是：

（1）极智嘉P系列拣选机器人具备优越的负载行走能力，启动和停止平稳，最大运行速度为2m/s，且避障敏捷、安全；（2）M100机器人轻便小巧，最大负载为200kg，运行速度可达1.5m/s。M100机器人采用激光Slam技术导航，并支持多种末端定位，避障灵活、定位精确；（3）F16C前移式高位智能叉车可以实现最大1.6T的货物载重，最高可以满足4m的高度举升需求。F16C采用无反激光SLAM导航方案，定位精度小于1cm；（4）C200机器人最大举升重量为40kg，最大举升高度可达2020mm。C200机器人能够精准识别料箱，并将其搬运到工作站进行拣选和包装，适用于单层货架或多层阁楼的多SKU存储和拣选应用。

阿里旗下达摩院成立XG实验室

日前，阿里巴巴旗下达摩院宣布正式设立XG实验室，用于推动下一代网络通信技术的研究，现阶段主要聚焦于5G技术和应用的协同研发。阿里巴巴方面认为，与基础技术相比，应用层的技术和生态发展相对滞后。

据悉， 继语音实验室、视觉实验室、智能计算实验室、自动驾驶实验室、量子计算实验室等之后，XG实验室是达摩院设立的第15个实验室。达摩院研究员、阿里云智能网络自动化及研究负责人张铭将出任实验室主任。据悉，张铭的研究领域包括数据中心网络、边缘网络和4G/5G移动网络等。

达摩院方面表示，新成立的XG实验室将专注5G基础设施技术和应用的协同创新，为超高清视频、在线办公、AR/VR、工业互联网、智能物流、自动驾驶等场景研究符合5G时代的视频编解码技术、网络传输协议等，并制定相关标准。单，包括外卖等。“我们会定期消毒，当天投放的商品，当天处理完成，12小时内未取走的订单，会安排工作人员从柜子中取出并联系消费者进行配送或处理。”

据悉，此次尝试主要面向办公场景下的白领快递需求，目前还没有涉及小区和学校配送，未来菜鸟将根据用户反馈和需求，再逐步考虑一线城市的推广。

菜鸟在上海试点“共享快递柜”

菜鸟网络3月5日确认，正在上海尝试“共享智能柜”试点，目前主要针对新零售场景下的商品“无接触配送”需求，条件允许时会考虑一线城市的推广。

目前，菜鸟正与饿了么一起，将这一服务在上海试点落地。菜鸟智能柜上海城市经理周晓红确认，目前共享智能柜已开展了个别试点，主要面向即时物流订

顺丰快运上线新产品丰城专运

2月27日，顺丰快运宣布新产品丰城专运正式上线，定位为定制城配和货运打车。

据了解，丰城专运围绕店配、搬家、搬仓，线上叫车的业务。其中店配方面服务于门店铺货、调拨返仓，通过智能算法、一键调拨、智能签收，实现高效串配，便捷返程，信息可视。个人搬家方面可实现家电入宅，一步到位。企业搬迁和设备搬运方面，可实现专业搬迁、定制服务和高保运输。此外，丰城专运可实现一键下单、专享运力，高效直达和掌上信息。

事实上，这不是顺丰第一次在同城快运方面做尝试，去年4月11日，北京顺丰速运有限公司正式针对北京城市货运领域推出“计时配”，主要业务为个人搬家、企业搬家和串点配服务，如今已经覆盖北京、上海、沈阳、济南、太原、西安、成都、武汉、长沙9个城市。

艾默生发布Oversight 2云计算在线门户网站

近日，全球领先的技术和工程企业艾默生发布“Oversight 2”，一个基于云计算的在线门户网站，用于实时监控运输途中的货物信息，如温度、位置和其他可能影响易腐货物质量的测量数据。新的界面具有大量增强的功能，包括改进的响应时间、直观的导航和多语言支持，提供了强大和易于使用的整体用户体验。

Oversight 2使用专有的、最先进的云处理技术来捕捉由艾默生获奖的“GO实时追踪仪”提供的精确在途测量数据。这些追踪仪目前可用于2G、3G和4G网络连接。

艾默生货运解决方案副总裁兼总经理Fra n k Landwehr表示：“凭借其直观的设计，Oversight 2系统提供了强大的自动报告、实时警报信息和历史报告，为我们的客户提供他们需要的信息，以便他们对在途货物的状态做出重要决定。”

京东面向技术服务领域推出全新“智联云”品牌

3月5日，京东集团旗下云与AI事业部宣布品牌升级计划，面向技术服务领域推出全新的“京东智联云”品牌，对原京东云、京东人工智能、京东物联三个品牌及相关业务进行整合升级。

“京东智联云”技术服务业务与零售、数字科技、物流并列为京东集团四大核心业务板块。业务的合并、部门的整合、品牌的融合并不仅仅是简单的叠加关系，更承载了京东技术“ABCDE”战略的有机体— 即“以人工智能（AI）为大脑、大数据（Big Data）为氧气、云（Cloud）为躯干、物联网（Device）为感知神经，以不断探索（Exploration）为好奇心”。为各类用户提供可信赖、高效率的前沿科技服务。“ABCDE”战略又像一列动车，在诸多引擎的推动下，为客户提供从基础资源到智能应用等各类产品和服务，提供给G（政府）、B（企业）、C（个人）端用户。

沃尔沃卡车在北美展示全新重型电动卡车

2月12日,沃尔沃卡车在其北美经销商加利福尼亚州丰塔纳市TEC Equipment举办的独家活动上，首次展示了8级电动卡车。此前，沃尔沃卡车已在欧洲开始销售用于城市运输的电动卡车，并展示了分别用于建筑施工以及区域配送的电动概念卡车。通过借助沃尔沃集团已有的电动化创新，沃尔沃卡车已将这些技术整合至北美现有的VNR车型中。

此次演示是沃尔沃LIGHTS项目（即“低环境影响绿色重载运输解决方案”）的一部分。该项目由沃尔沃卡车与15家公共及私营合作伙伴联合推出，旨在验证全电动货运在高密度交通及城市中运行的可行性。LIGHTS项目共投入9,000万美元，其中沃尔沃集团出资3,670万美元，并由加利福尼亚州南岸空气质量管理区负责管理拨款和监督。

声音

亟待完善应急物流保障体系

魏际刚

国务院发展研究中心产业经济研究部第二研究室主任、研究员

魏际刚日前撰文表示，通过此次疫情阻击战可以看出，我国的应急物流保障体系仍存在一定的短板，亟待完善。

短期来看，确保应急物流通道畅通。加强运输绿色通道建设，提高干线支线末端衔接效率，消除末端梗阻。在一定范围实施“无接触配送”。支持危险地区、疫情隔离区推广使用无人机、智能配送机器人、智能快递柜、无人超市等，实现“无接触配送”。

中长期从优化体制机制、提升能力等方面根本性完善应急物资保障体系：一是加强应急物资储备体系建设。借鉴国外经验，推动应急物资储备专业化与社会化的有机结合，建成国家、地方、军队、企事业单位甚至家庭的一体化储备体系；二是完善应急物流网络。充分发挥铁路、公路、航空、水路、邮政快递、仓储配送的比较优势，促进彼此有效衔接、互为补充，形成组合优势，构建立体、综合、现代的应急物流网络；三是补齐航空物流、医药物流、冷链物流等短板。引导大型医药物流企业通过重组、兼并、合作的方式整合中小型医药企业，形成辐射合理区域范围的网络健全、手段先进、配送及时的医药物流服务能力。对医药物流中心建设做好规划，抓好医药物流中心建设的合理布局。健全冷链物流行业标准，提高冷链企业管理水平，加强冷链物流体系建设。

邮件快件智能末端服务设施是发展大趋势

刘君

国家邮政局副局长

目前随着疫情防控取得积极进展，各行各业复工复产率逐渐上升，对快递的需求也越来越大，今后快递业发展重点在哪些方面？刘君表示，下一步要继续做好邮政快递服务保障工作。保持防疫物资运输寄递“绿色通道”畅通无阻，为疫情防控一线及时高效配送所需物资。同时，还要坚持精准施策，全力推动行业复工复产。继续分阶段推进落实快递业复工复产，根据市场需求情况不断提高产能水平。

不过，由于疫情防控的需求，国家邮政局强调要尽量避免快递员与收件人的直接接触，一些社区实行封闭式管理，不允许快递员进入，这些都在一定程度上降低了快递员的工作效率，还增加了收件人的不便。为此，尽可能采用自取自寄、智能快件箱投递等模式来打通最后一公里配送的呼声在业内越来越高。

刘君表示，从长远来看，邮件快件智能末端服务设施是发展的大趋势，国家邮政局将推动出台一些具体措施，积极推动将邮件快件智能末端设施、末端公共服务站纳入城乡公共基础设施建设的范畴，鼓励支持各方面力量加大智能末端服务设施建设的力度，建设集约共享的末端公共服务场所，有效地组织和统筹利用末端服务资源，加快补齐邮政快递基础设施的短板。