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基于Javascript和Plsql的航空制造业型号研制计划管理系统的设计与实现

2020-03-25刘艳

科学与信息化 2020年1期
关键词:型号管理系统研制

刘艳

摘 要 为实现飞机制造过程的型号可视化管理和数字化管理,使用JAVA编程语言作为前端开发工具,以ORACLE作为后台数据库,开发出对型号研制计划实时监控的计划管理系统,简化飞机制造中的数据传输的实时性工作,最终结果:航空制造业型号研制计划管理系统能够实现飞机型号研制全生命周期的计划监控展示和提醒功能,并使得整个型号研制计划管理的责任分工,跟进状态,任务目标的完成工作更加方便快捷,有效提升飞机制造业型号研制信息化与数字化管理水平。

关键词 Javascript编程语言;oracle数据库; 型号研制;管理系统

引言

计算机技术的发展已经从原来的大数据技术向人工智能的阶段迈进,但信息技术在航空制造业领域的应用还是没有达到预期的效果。航空信息化建设还有很长的道路要走。目前在飞机型号研制中发现计划目标无法实时跟进,年初排的计划,到年中未完成的还占大多数情况,造成整个飞机的生产计划延后,飞机的制造成本很高,为提供飞机的制造效率,除了要安排合理的计划外,还需要对生产制造中的问题采取合理且及时的处理,因此,通过信息化的手段,来解决飞机制造的困境,建立型号研制计划管理系统[1]。

1系统搭建架构

整个航空制造业型号研制计划管理系统总体规划与设计:根据用户应用需求进行详细调研,规划系统总体规划与设计,对系统的设计目标有着清晰明白的了解,在此项过程中,包括如下 几个方面:①系统体系架构设计、数据仓库设计、系统安全控制、用户需求详细分析报告、系统详细设计报告等等。②系统平台的搭建方案:搭建系统平台,系统的规划设计,包括如下几个方面:ETL 的安装配置、数据仓库部署实施、根据需求分析进行业务数据采集的 部署、前台展示平台的安装配置等。③分析报表的开发与设置:根据调研明确的分析报表需求,在已经搭建完成的平台上进行开发调试,并根据权限的要求进行访问配置。如图1所示是整个开发系统的所用到的架构及核心技术[2]。

本文的系统几个主要部分:

(1)前端数字化大屏的实现;

(2)后端数据平台和接口的搭建,数据库的链接,信息系统平台的搭建,ETL的安装配置;

(3)利用Javascript和sql语言,以及echarts框架实现图表的开发。

2核心技术

2.1 后台wbs数据录入

后台数据库和另外一个平台的数据打通,通過Java核心技术的调用实现,数据的实时访问数据库,不出现任何延迟。

2.2 后端数据库的连接

这一层主要做的Java和ORACLE数据库的打通,目标实现sql的复杂逻辑的运算。

2.3 前端页面的开发

尽管有十几个用于视觉设计和开发的创作系统和编程工具包,但是那些缺乏编程技能的用户(例如数据分析师或界面设计师)仍然可能觉得麻烦,无法有效地实现基于Web的可视化。

ECharts,一个纯 Javascript 的图表库,可以流畅运行在 PC 和移动设备上,本文主要使用了echarts的柱状图,饼状图,并且利用js技术做了一个动态展示当前所有超期未完成的任务的名称,任务详情,责任人[3]。

3结束语

本次开发设计航空制造业型号研制计划管理系统,以加强飞机型号可视化管理和数字化管理,提高飞机型号研制的工作效率。使用JAVA编程语言作为前端开发工具,以ORACLE作为后台数据库,采用客户机与服务器(C/S)和浏览器与服务器(B/S)混合模式构建系统,开发设计航空制造业型号研制计划管理系统软件。开发设计的航空制造业型号研制计划管理系统软件具备飞机型号研制过程的计划实时监控,包括型号团队的当前月的进展状况,任务量,任务状态,超期,正常进行和已完成,完成率的统计,并且也对全年的任务完成情况的跟踪,特别是提出了超期警告并自动发邮件提醒相关的责任主体,后台与数据系统进行链接,做到实时对接,并能进行统计、筛选和绘制图表等操作。系统界面设计简洁,操作简便,占用空间小,使得信息管理工作规范化、简单化。软件鲁棒性强,运行优良,测试效果基本能实现型号研制计划全程的可视化和数据化信息管理工作的需求。航空制造业型号研制计划管理系统能够实现飞机型号研制全生命周期的计划监控展示和提醒功能,并使得整个型号研制计划管理的责任分工、跟进状态、任务目标的完成工作更加方便快捷,有效提升飞机制造业型号研制信息化与数字化管理水平。

参考文献

[1] 曹贺,陈元琳.基于移动互联的航空科技信息服务平台及其架构研究[J].航空科学技术,2019,(4):56-60.

[2] 陈捷.网站前端技术及其对网站性能的影响研究[J].电脑知识与技术,2019,(15):68-69.

[3] 王运.Web前端技术在开放大学在线学习平台中的应用研究[J].电脑知识与技术,2015,(13):150-152.

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