多级离心泵维修、常见故障及解决策略

【摘 要】现代工业的快速发展带动了相关行业的发展，其中，多级离心泵是工业生产中应用较为广泛的一种设备，它具有运行稳定、操控方便的技术优势，适用范围广，且排量大，面积小巧，在现代石化企业普遍得到应用。本文就多级离心泵的特点进行了介绍，并针对其应用过程产生的问题进行罗列，并提出解决故障的方法，确保其良好的运行，为多级离心泵的大范围的推广与应用奠定基础。

【关键词】多级离心泵;特点;常见故障;维修;探讨

1.前言

离心泵是当前工业生产中应用较为广泛的一种设备，它通过高速旋转实现离心力的增加，将液体在叶轮的带动下甩出。往复离心泵随着科技的发展逐步被淘汰，新科技下的多级离心泵使用范围广，包括有机溶剂、水、腐蚀性化学溶液等都可以使用。其构造的复杂程度远高于往复离心泵，加上使用环境的复杂性，这对多级离心泵的维护保养与维修工作提出了更高的挑战。为了使多级离心泵在使用时状态最佳，维修人员需要具有专业的知识技能，并通过经验积累，提升故障判断与处理的准确性。本文就其维护保养提出几点针对性的解决措施，为相关工作技术人员提供帮助和指导。

2.多级离心泵结构特点分类

离心泵是通过原动机带动充满液体的叶轮高速旋转，促使液体在高速旋转中产生离心力，促使液体外流后，新的液体通过大气压作用进入泵室，产生压力的液体进入二级叶轮，反复加压做工直至液体排除泵外的过程。根据特点对其进行分类，多级离心泵可分为节段式、双层壳体、涡壳式和多级串联式几种。节段式离心泵耐压性强，密封特性好，它的节段氏结构的每一级扩压器壳体内都有叶轮，采用螺栓连接的方式来实现连接杆和扩压器的有效连接，各级串联采用固定杆固定。因此，针对其维修需要拆卸管道进口，难度大。双层壳体离心泵主要是泵体双层，内壳与外壳所受的压力不同，双层壳体中间保持高压水，内壳体受外压，外壳体受内压，内壳体在流体压力的作用下实现了良好的密封性能，整体泵造型为圆筒形，造型简单，检修便利。涡壳式具有水平中开的壳体，针对液体的吸排设置的管道均在泵体下部，检修时不必拆卸外部管路，仅需将泵体吊起即可。

3.多级离心泵常见故障分类

3.1叶轮与口环故障

叶轮故障多由工作过程环境恶劣引起，多见于腐蚀性气体污染、固体物吸入或金属杂志吸入污染导致的损害。口环故障多见于安装误差因素，泵安装时穿量误差会造成口环磨损，或叶轮背帽松动，造成运行过程口环摩擦导致磨损产生。因此，针对此类故障需要根据实际情况进行判断，对于磨损程度较轻的可以采用技术性修复，磨损程度严重的需要进行叶轮更换。

3.2平衡装置故障

平衡装置故障保护平衡盘、平衡环两部分因素导致的，一般针对磨损超过2mm或存在严重的凸凹时，需要进行补焊或泵壳凹槽的研磨，并采用垫片来补充平衡环与泵壳结合处，垫片可以使用软硬适中的聚四氟乙烯材质，有利于消除补焊后手工研磨的凹凸感，若是较为严重的平衡装置磨损则需要进行更换。

3.3泵轴故障

泵轴多级离心泵的核心部件，是转子的重要组成部分。转子还包含有轴套和叶轮，是泵运行的主体部分。泵轴若发生弯曲、偏差等都会造成泵轴运行失衡，导致泵轴与泵壳或轴套的摩擦，产生磨损，导致密封性下降，使其运行过程产生较大的震动，轴向力偏移，甚至失去平衡，泵轴断裂等严重的后果。泵轴运转过程还可能发生轴承温度过高导致烧毁的现象，导致轴承温度高的因素包括轴向力不稳定、轴承超负荷、润滑油质量差、腔体存在铁屑等杂质。

3.4转子轴故障

窜动位移量过大可引起转子轴不平衡，多由平衡盘轴向锁体刚性不足、叶轮与泵体距离不佳导致。采用测量转子拉出排出侧距离的方式计算轴向窜动量，并将其结果与标准值对比，高于其标准1mm即需对磨损叶轮更换，降低轴向窜动量，提升使用效果。

4.多级离心泵常见故障维护

4.1叶轮与口环故障维护

叶轮与口环的完好性与泵的良好运行息息相关。根据叶轮故障程度进行评判，分析叶轮实际受损的情况，若出现严重损坏，必须进行更换处理，若受损程度较轻，可以进行修复处理。口环故障主要是其磨损程度，其维护与叶轮一致，对其磨损的程度进行评判，按照磨损的程度選择相应的维护方式，轻微磨损可以修复，严重磨损时，其维修的成本可能会高于更换的价格，且维修的效果劣于直接更换，此时直接进行更换即可。

4.2平衡装置故障维护

针对平衡装置故障也需要根据实际的故障程度采取不同的维护方式。若平衡环与盘的磨损较为轻，一般认为磨损程度小于2mm算是轻微磨损，可以采用聚四氟乙烯材料进行修复处理。或当平衡装置出现轻微的凹凸时，可以进行焊补，之后进行研磨，使焊补后的平面保持水平度一致，提升修补效果，焊补的材料也可使用软硬适中的聚四氟乙烯垫片，一般可以使用3mm的材料，垫片放置的位置可以设在平衡环与泵壳之间，提升其正常运行的效果。若平衡装置的磨损程度较大，一般认为大于2mm，若进行修复则成本较高，则认为没有修复的价值，可以直接更换。

4.3泵轴与联轴器间隙故障维护

一般来说，当泵轴的弯曲量较大，即大于0.06mm，则被认为出现故障，需要进行校正修复处理，可以采用螺旋压力机不加热的方法来进行泵轴的校直。若泵轴出现极大的破损或裂缝，则需要更换处理最佳。平衡盘的磨损会随着多级离心泵的使用而加剧，导致联轴器的间隙增加，根据标准规定对联轴器的间隙进行合理的调整，使其在合理范围内，根据环境温度的变换并适当的高于标准2mm至3mm最佳。

4.4水泵不吸液体故障维护

水泵不吸液体还有两种表现方式，一种是真空表不稳定，这主要是泵内部灌注液体不足、吸液管与真空表的连接密封性降低、或吸液距过高。需要对真空表进行密封性检查，并检查泵内的液位高度，或降低泵的吸水高度。另一种是真空表正常但不出液体，可能与管路被堵塞有关，这需要对管路进行检查，清理堵塞物，并清理过滤器，或直接更换管路，降低吸液阻力。

5.结束语

综上所述，多级离心泵在日常使用过程需要进行定期的维护，才能降低出现故障的概率，提升泵的使用效率。泵的维护主要包含泵轴、叶轮、平衡装置、联轴器等方面。日常使用中还需要严格操作流程，避免泵开启后频繁倒泵，毕业长时间工作后不对泵轴进行检修校正，从而使其弯曲程度越来越大，偏移轴心，造成严重的事故发生。泵的稳定、高效运行是实现顺利生产的前提，只有选择合适的维护方式，提升泵顺利运行，才能实现生产的稳定运行。

参考文献：

[1]管鹏智.多级离心泵维修常见故障分析及处理方法[J].中国设备工程，2020，No.444（08）：43-45.

[2]孙红玉，尹佳丽.多级离心泵振动故障诊断分析及处理研究[J].科学与信息化，2020（6）：77-78.

作者简介：

刘阁，男，1985年11月，汉族，天津市，在大港油田第五采油厂从事集输工作。

（作者单位：大港油田第五采油厂）