滨江公园休闲新天地项目的设计探讨

倪 洁

(南通五山建设发展有限公司狼山管理一处，江苏南通 226001)

南通市滨江公园位于江苏省南通市的东南角，万里长江的入海口，国家4A级旅游景点——狼山风景名胜区境内，地理位置十分优越。滨江公园广场兴建休闲新天地项目工程的目的是:为民众提供一个兼具休息、郊游、演出及举办各种娱乐的场所。

1 工程概况

休闲新天地工程项目(含广场场地和绿地)是南通市滨江公园内的重要组成部分，主体建筑共14幢楼，总建筑面积:21 940 m2。其中一标段:接待中心、风味馆(11号楼)，约4 100 m2;二标段:江鲜楼(1号楼)、海鲜楼(2号楼)，约6 900 m2;三标段:咖啡屋等(3号～10号楼)，约7 800 m2;四标段:书画院及零星景点，约3 140 m2。2006年建成并投入使用。

2 总体设计构想

城市广场一般兼有多种功能，可分为:市政广场、纪念广场、交通广场、商业广场、宗教广场、休息及娱乐广场等［1］。休闲新天地广场项目根据其主体建筑的功能定位，划归为风景区附近的大型公共休闲、商业和娱乐场所。滨江公园休闲新天地以南侧长江江面及东侧狼山作为背景，并借助西侧江中船只等作为流动的焦点，使建筑物融入自然山水，增加了景观的层次感。

2.1 主体建筑创作

由于滨江公园休闲新天地位于国家4A级旅游景点——狼山风景名胜区境内，狼山主峰高度仅108 m左右，建筑物高度一般不宜超过3层～4层。建筑立面造型不宜过于现代，滨江公园休闲新天地建筑体量要合适。同时，滨江公园休闲新天地又是繁华的娱乐场所，建筑造型必须前卫又有美感，同时迎合青年人的口味。主体建筑物、场地和绿地风格要求清新脱俗，又具有时代气息。

以休闲新天地2号楼为例，建筑面积3 936 m2，抗震设防烈度6级。大厅处层高共4层，总檐高15.15 m，局部楼高2层，标高8.10 m，3层标高11.46 m。立面层次丰富。蓝屋顶，白墙面，简洁明快，造型统一中有变化。大堂、餐厅、入口门廊采用花岗岩地面、其余房间采用800 mm×800 mm地砖地面。外墙面做法有三种:800 mm×600 mm×50 mm米黄色花岗岩自然劈开面石板外贴、白色乳胶漆、文化石贴面。内墙面:白色乳胶漆，卫生间墙面贴瓷砖。部分栏杆采用木构件进行装饰，丰富了建筑物立面效果。外围护墙体、女儿墙屋面及阳台、变形缝均采用胶粒聚苯颗粒外保温系统作为建筑环保节能措施。

主体建筑设计上，立面造型汲取了南通当地民居的屋脊样式，采用坡屋顶，白墙黛瓦、高低错落的体型，淡雅的室内装潢，幕墙玻璃的现代装饰。如此这般设计，和山东曲阜孔庙阙里宾舍有异曲同工之妙，“建筑物化整为零以缩小建筑物的体量，和孔庙的尺度相一致［2］。”建筑物既能满足游客休息、娱乐的需求，能让人感觉非常舒服，又和自然风景相协调，而不致喧宾夺主，建筑物与山水环境互相融合，这是风景区建筑设计的至高境界。多年前，浙江杭州西湖风景区建造的西泠饭店是一个反面教材:虽然并不高大，但从孤山北麓看去，十分突兀，使人感到葛岭与之相比显得低矮。这就是建筑设计发生比例严重失调的错误了。

2.2 场地铺装

根据广场特征、气氛和尺度分散布置:台阶、景观道路、自然式河岸。地面铺砌应注意肌理的设计，场地肌理变化可暗示表面活动方式，划分车、人、休息、游戏等功能［1］，遵循这个设计理念，德国蒙欣格拉德巴赫市立博物馆广场做法就很成功。

滨江公园休闲新天地入口广场通过调查人流活动规律，从有利于疏散的角度出发，一侧设主入口、另一侧设次入口，采用下沉式广场场地铺装，室外场地标高依次为主入口+5.700，+4.300;景观桥+4.850，+4.300;次入口+3.900，有利于有组织排水，不易发生积水现象。

2.3 五山慢行绿道系统

随着滨江公园进一步扩大开放和旅游事业的蓬勃发展，作为休闲新天地工程主体建筑和广场使用功能的进一步延伸:五山慢行绿道系统于2014年开始启动。2014年南通市狼山风景名胜区投资开发公司对山水路(工农南路—小洋口闸)进行维修改造、2015年沿滨江公园至山水路改造五山慢行绿道系统工程。项目涉及改造路段全长7.5 km，宽约 2 m～2.5 m。其中，滨江公园周边 4.2 km，其他路段3.3 km。将原道路黑色沥青面层改为彩色沥青，并增加花箱隔离带，在混合车道设置交通标志线和标牌(如表1所示)。

表1 道路主要工程量统计表

2019年10月，南通森林旅游节国际马拉松比赛在滨江公园慢行道进行部分赛程，取得了良好的社会反响。说明国人的健康意识日益提高，也侧面体现了狼山风景区的生态建设环境，特别是五山慢行绿道系统深入人心。五山慢行绿道系统是一个新兴事物，考虑到现今家庭轿车的普及和体育锻炼者的实际需要，沿途布置了适量路边停车位，方便了群众。具体尺寸为:路车停车位5.0 m×2.5 m。

五山慢行绿道系统经过前期充分调研和后期使用，以下方面是设计重点思考的问题:

1)与地铁、公交停车场、购物、厕所等配套交通、休息设施的无缝对接;

2)合理安排游览及疏散路线;

3)人车分流;

4)排水设施及坡度;

5)沿途的植物配置;

6)合理确定步行道、自行车、电瓶车、汽车道的宽度和条数等。根据实际使用需求及原有地形地貌情况，该路段划分为16个区段，人行步道2.0 m;自行车道:2 m或4 m(双人);机动车道:3 m，5.5 m，8.0 m，基本能够满足需要。

3 结语

建筑设计师需要一种社会责任感和人文关怀精神，那种创新才是有价值的［3］。当前风景区建筑为迎合城市园林化的潮流，片面追求“高大上”，出现了一些无收益的或收益不大的园林、亭子、游廊、屋顶花园，只能供人散步而已。

江苏省南通市滨江公园休闲新天地项目的建筑、广场和绿道改造的实例，其外观、结构和使用效果等符合设计初衷和实际使用需求，得到一致好评。对于我国新时期滨江公园休息、娱乐建筑及附属绿道的规划与建筑设计，首先要吃透该工程的功能定位，然后利用各种建筑、结构环境绿化、新材料新技术等手段进行全方位、人性化的思考，再经过施工成品。实际使用效果，使用者最有发言权。只有建造出既美观又居住实用的风景区建筑，营造出引人入胜的景观环境，才能让游客乐在其中、流连忘返。