《公路工程定额与概预算》多元化考试评价体系构建与实践
2020-03-16赵曜王大明余爱华赵康冯岚
赵曜 王大明 余爱华 赵康 冯岚
摘 要:《公路工程定额与概预算》课程是本校森林工程专业一门专业基础课,具有理论性和实践性并重的特点,但传统以课后作业和期末闭卷考试为主的单一化考试评价体系侧重对理论知识的记忆与理解,无法考察学生实际操作能力和解决生产问题的水平。本文首先分析了传统考试评价体系存在的问题,而后根据本课程的教学内容与教学模式,提出构建多元化考试评价体系的具体方法。通过增加过程考核成绩比重与考核环节,在过程考核中设置学生与小组自评、组内与组间互评和师生评价等互动评价模块,形成一个全过程、多样化和开放式的考试评价体系,实现培养学生创新实践意识、团队协作能力、科学的工程价值观等课程目标。通过一个教学周期的实践,达到了预期的教学目标,取得良好的教学效果。
关键词:公路工程定额与概算预算 多元化评价体系 课程考试
中图分类号:U415.13-4;G642 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2020)11(c)-0195-04
Establishment and Application of a Multi-evaluation Examination System for the Course of Highway Engieering Quota and Cost Estimating
ZHAO Yao WANG Daming YU Aihua ZHAO Kang FENG Lan
(College of Civil Engineering, Nanjing Forestry University, Nanjing, Jiangsu Province, 210037 China)
Abstract: Highway Engieering Quota and Cost Estimating is a strong theoretical and practical course, one of basic professional courses for Forest Engineering Major in Nanjing Forestry University. However, students' practical operating capability and ability to solove production problems cant be evaluated by using traditional evaluation system through homework and final exam, foucusing on the memory and understanding the theory knowledge. In this paper, the existing problems of traditional evaluation system is firstly analyzed. Methods for establishing the multi-evaluation examination system for this course based on its teaching content and teaching mode are then proposed. The multi-evaluation examination system forms a all-around, diverse and open comprehensive evaluation system through increasing the ratio of process evaluation and the links for process evaluation in the course evaluation; the process evaluation consists of multi-interactive evaluation modules including students self- and interactive-evaluation, team self- and interactive-evaluation, and teacher-student evaluation, so that the course objectives of helping students to develop the spirit of practice and innovation, teamwork capability and scientific engineering values can be achieved. The multi-evaluation examination system shows good teaching results through its application in one teaching cycle.
Key Words: Highway engineering; Quota; Cost estimating; Multi-evaluation system; Course examination
近年來,随着国家大力推动创新驱动发展,“一带一路”、“中国制造2025”、“互联网+”等重大战略相继启动[1],社会对工程类人才的创新实践能力要求越来越高,高校工程类课程改革创新已迫在眉睫。除充实调整教学内容、创新教学方式方法外,考试评价体系改革也成为专业课程改革的一个重要切入口。考试是教学过程的重要环节,是评价人才培养质量的重要手段,也是检验授课教师教学效果、判断学生创新综合能力的主要形式,对教学活动起着直接导向作用[2]。《公路工程定额与概预算》课程是我校森林工程专业(道桥方向)开设的一门理论性和实践性很强的专业基础课,课程目标是让学生理解公路工程定额编制原理与方法,掌握造价计算方法及公路工程概算预算编制技巧。本文探讨针对《公路工程定额与概预算》课程理论性与实践性并重的特点进行考试评价体系改革的方法,充分发挥课程考试对学生实践综合能力的考核作用及对教学活动的直接导向作用,对于提高教学成效、提升工程类人才培养质量具有重要现实意义。
1 课程现行考试评价体系存在问题
目前《公路工程定额与概预算》课程综合成绩采用百分制评定,课程综合成绩由30%平时成绩和70%期末考试成绩两部分组成,平时成绩包括课堂考勤(10%)和课后作业(20%)。课堂考勤,考察学生到课情况和课堂表现;课后作业,考察学生对课程知识点的掌握情况;期末考试,通过学生闭卷完成的卷面成绩来评定。尽管现行课程考试评价体系对于保证教学质量有一定作用,但已不能适应社会对于工程人才培养目标的新要求。
1.1 过程考核形式单一
尽管本课程现行考试评价体系已在一定程度上考虑了过程考核,但是因其占课程综合成绩比例偏低(30%),且主要通过考勤和课后作业这种单一陈旧的方式进行考核,易被学生轻视。学生认为只要期末闭卷考试成绩优秀,依然可以拿到一个满意的综合成绩,导致平时上课散漫,课后作业敷衍了事,期末考试前临时抱佛脚。显然,通过短暂强化记忆足以应付期末考试,但没有理解的理论知识很快会在后续的课程设计环节暴露出来。如此一来,现行课程考试评价体系下的过程考核无法发挥其应有作用,学生在学习完本门课程之后仍普遍缺乏公路工程定额的运用能力及概算预算编制能力。
1.2 期末考试内容局限
目前本课程期末考试为闭卷形式,考试内容以教材内容为依据,命题多以名词解释、选择、填空、简答、计算等常规题型为主,注重对基础知识的考核,缺乏对学生综合运用《公路工程预算定额》和《公路工程概算定额》以及概算预算费用计算能力的考核。而且,即使试卷中增加案例分析题也会因为需要提供的基础资料过多而不得已简化为“变相计算题”而无法有效考察学生的动手能力和综合素质。
1.3 学生地位不突出
教学过程中教师与学生同等重要,授课教师与学生的良好互动不但有利于实现课程目标、提高教学质量,且对促进课程提升与改革也起着重要的导向作用。但在课程现行的考试评价体系中,平时成绩和期末考试成绩全部由授课教师通过学生提交的“成果”进行评定,学生的主体地位不够突出,甚至没有得以体现,因此学生日常学习的主动性和积极性得不到调动。学生对于授课教师在课堂上提出的案例和讨论没有想法、没有兴趣,导致学生对于公路工程定额及概算预算编制的理解只能停留在课本上的简单问题,教学效果得不到实质性提高。
2 课程多元化考试评价体系构建
多元评价源于以多元智能理论为基础的多元评价,是指从评价对象的全面发展出发,以多样化的评价主体、评价内容和评价方式来实现对评价信息的多维度、多层面收集,从而促进评价对象的全面发 展[3,4]。将多元评价理论用于《公路工程定额与概预算》课程考试评价体系的改革,就是要让学生参与到课程考试评价的各个环节,成为评价的主体,教师、学生及学生小组共同参与课程综合成绩的评定。
2.1 配合项目式教学
针对《公路工程定额与概预算》课程内容的特点,从培养学生实操能力、帮助学生树立正确的工程价值观角度出发,将授课内容分为公路工程定额编制和公路工程概算预算文件编制两大模块,基于定额与概算预算费用的组成特点,以项目为载体,将教学内容设计成由简单到复杂、层层递进的系列化项目,再将项目内容分解成具体的课程任务,由授课教师指导学生在逐一完成任务的过程中掌握课程知识点和专业技能点,并最终将知识点与技能点对应起来,串联成一个有机统一的整体。项目式教学过程中,学生可以参与到教学的每个环节,通过个人或小组完成各项任务,既能有效激发学生的学习兴趣、调动起学生学习的主动性和积极性,增加学生实践机会,有利于培养学生解决实际问题的能力,同时也让学生在小組活动中体验自主探索和团队协作的过程,既活跃了课堂氛围、也提高了课堂教学质量。
2.2 强化过程性考核
鉴于传统课程考试评价体系注重对学习结果的评价、而弱化了对学习过程的评价的问题,本课程构建的多元化考试评价体系配合项目式教学,以每个课程任务的完成过程为一次考核过程,全部任务所得分数总和记为平时成绩(即过程性考核成绩),占本课程综合成绩的60%。同时,根据课程任务之间的内在关系,建立任务评价、项目评价和模块评价由低阶到高阶的三个评价层次。让学生明白日常学习过程的重要性大于期末卷面考试成绩,从而树立起正确的学习态度,有利于改善学生平时学习松散、课后作业敷衍、期末考试突击的现象。每次课程任务均按照布置、实施、总结和考核四个环节进行。在每个课程任务的考核环节,首先是每位/每组学生自评,再进行小组内/小组间互评(即同行评价),最后授课教师根据每人/组任务完成情况进行全面评价(即师生评价),形成授课教师与学生之间的互动评价模式,从而使得每位学生的课程学习评价更客观、更真实。学生在完成层层递进的课程任务后,即完成了整个课程的过程性考核。
2.3 丰富过程考核方式
强化过程性考核有利于提高学生日常学习的积极性与主动性,但如果整个教学过程中采用一成不变的考核方式,学生参与过一两次项目式教学后,学习兴趣会迅速降低,因此过程考核要突出针对性和多样化。根据每次课程任务的内容与特点,采用课堂练习、讨论发言、专题研究汇报、知识竞赛、定额编制计划撰写、概算预算费用核查、文件审查、实践体会等丰富多样的过程性考核方式,让学生在完成各项课程任务的过程中逐步理解定额编制原理、掌握各项费用计算方法及概算预算编制技能。
2.4 突出学生主体地位
多元化考试评价体系的关键在于让学生参与到课程考试评价中来,成为评价的主体。在每次课程任务的考核环节,学生既是评价者,也是被评价者。每位学生完成每次课程任务所得分数的构成为“30%组内评分+30%组间评分+40%教师评分”。其中组内评分又分为各个成员的自评与互评两部分,其分数构成为“30%自评得分+70%互评得分”。即在每次课程任务实施过程中,小组内部各个成员的自身努力程度及其与同组成员的配合程度均是自评与互评评分的重要基础。在每次课程任务考核后,每位学生均可及时掌握自己现阶段的过程性考核分数,充分了解自己在每个课程任务中的优势与存在问题,也便于从中分析与研究其他学生/小组在任务中的优势与不足,不断地提升自身实操能力与综合素质。
综上所述,本课程构建的多元化考试评价体系(如图1所示)是以《公路工程定额与概预算》的课程特点与教学内容为基础,以逐层分解的课程任务为主线,教学中融合作业、讨论、设计、聊天、汇报、竞赛、体验等丰富多样的过程性考核方式,形成学生自评与互评、小组自评与互评、师生评价的三方互动式评价过程,实现了评价主体、评价方式、评价过程和评价内容的多样化,使本课程最终的综合成绩真正体现对学生参与教学活动的全过程、全方位和开放式评价。
3 课程实施多元化考试评价体系的效果
通过在南京林业大学2017级森林工程专业的《公路工程定额与概预算》课程教学中实践以上所述的多元化考试评价体系,充分地调动了学生的学习积极性和主观主动性,取得了良好的教学效果:
(1)出勤率良好,除2次课有学生请假外,其余14次课的出勤率均为100%。
(2)学生在项目式教学环境中表现出非常好的思维能力与批判精神,在完成2~3课程任务后能在教师指导下完成前后知识点的串联,尤其对费用计算方法的理解好于往届。
(3)学生乐意且重视参与多元化的过程性考核,自评参与度100%、互评参与度95%(其余5%均为弃权)。
(4)学生理论联系实际能力大幅提高,90%以上学生在学完本课程后能完成一般公路工程项目的概算或预算编制,动手能力与综合素质得到较大提高。
(5)本课程综合成绩与往届相比有较明显的提高,高分与低分差距较往届大大减小。
但需要说明的是,受新冠肺炎疫情防控影响,本教学周期内全部教学活动首次采用线上形式完成,因此与全部采用线下教学形式完成的效果可能存在一定差异。
4 结语
通过《公路工程定额与概预算》课程多元化考试评价体系的构建与实践,将传统以作业和期末闭卷考试为主的单一化考试评价体系改为基于培养学生创新实践能力、注重过程考核的多元化考试评价体系,配合项目式教学模式,融合多样化的考核方式与考核内容,建立学生/组内自评、组内与组间互评和师生评价的互动式评价过程,共同完成对本课程的任務、项目与模块三个层次的过程性考核。多元化考试评价体系更注重学习过程,学生通过本课程学习不仅能掌握相关知识点,更能将知识点融会贯通、掌握定额与概算预算编制技能,实现了多元化考试评价的全面、真实与客观性。
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