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大运量长距离运输皮带机整体及主要部件的设计

2020-03-14吴旭琦

机械管理开发 2020年1期
关键词:运量长距离皮带机

吴旭琦

(晋煤集团金鼎煤机矿业有限责任公司, 山西 晋城 048006)

引言

现阶段,煤炭运输通常是利用长距离皮带机来实现[1-2]。随着国内外学者对皮带机技术的不断研究,使其获得了快速发展,并表现为如下两个特征:第一,皮带机具备多种功能[3-4],应用范围非常广,可充分满足多方面应用需求;第二,皮带机的运行设备技术获得了明显进步。皮带机的运行需要很大的启动与运行功率,控制难度较大,特别是遇到高载荷条件时更加难以对系统进行准确控制;由于会造成功率的大量消耗,无法实现良好节能效果;同时,该设备在运行阶段会在托辊上发生振动,造成物料洒落浪费,提高了清理难度,需要投入较大的人工成本进行现场维护[5-6]。

这类皮带机通常被应用在煤矿井中,需注意以下几个特点[7-8]:第一,煤矿井下部作业空间较小,巷道结构变化较明显;第二,运输物料具有较大外形尺寸,每次的运输量也很大,通常需达到近5 000 t/h,形成不均匀的载荷分布状态;第三,需做好煤矿井的防爆措施,采用合适的起动方式;第四,安装条件难以实现。根据上述分析可知,当在煤矿井使用这种皮带时,还应设置更多的针对性改进措施。

1 大运量、长距离皮带机整体的设计

本皮带机需满足长距离与大运量的要求,总运输长度为6.36 km,至少要达到5 000 t/h的运输能力,表1给出了皮带机配置表。

应选择最优方案来实现皮带机的理想运行状态,对于皮带机具有关键影响的因素是要有效控制输送带的张力,以此保证皮带机的稳定安全运行。为尽量减小胶带的张力,本实验运用头尾多点驱动的模式,确保皮带机可以在所有工况下实现平稳停车的控制过程。

本机选择液压自动拉紧装置来实现张紧的功能,形成稳定的张紧拉力作用,从而对胶带的弹性变化起到补偿效果,采用这种方式进行控制的结构较为简单,便于维护,可以获得良好的效果。

表1 皮带机配置表

综合分析上述各个方案可知,选择轮式皮带机时能够使运行功率减小近50%。

该设备的结构是通过螺栓将轮轴固定于具有波浪形的输送基带上。以工程塑料作为制作轮子的材质,通过钢丝绳与轨道来控制其运行过程,由此实现波状挡边输送带和物料共同运动,从而完成物料输送。该皮带机是利用摩擦力作用来实现驱动的功能,没有设置托辊结构,可以有效降低运行阻力,使轮子和轨道以及钢丝绳只形成滚动接触。随着功率的降低,输送带的张力也会变小,实现良好的节能效果。

轮式皮带机具备以下技术特征:首先,因为轮式皮带机可以在较低的运输阻力下运行,因此更加适合将其应用于长距离皮带机,确保整机装机功率相对常规皮带机低30%以上,显著减小后续运行成本;其次,运用大跨度的支撑结构,通常可以达到500 m左右,能够在具有复杂地形的条件下完成物料运输,同时显著降低支柱的数量并大幅压缩工期,使土建成本得到有效控制;最后,滚轮材质为高分子,可降低运行噪声并减少设备维护量,实现环保节能的作用,符合当前的国家发展政策。

采用该方案设置的皮带机面临的最大问题是遇到冬天较冷的天气时,非常容易在胶带波纹挡边部位发生结冰,从而影响运行过程。

利用巡检小车对轮式皮带机进行日常状态检查与维护,小车的行走通过顶端钢丝绳轨道完成,对小车结构进行分析可以发现,在中部未设置托辊中间架,巡检时只对钢丝绳与吊架实施维护,考虑到滚轮跟胶带共同前进,因此可以在机头尾区域进行更换,操作过程非常容易完成,从而极大降低了系统维护工作量,使维护成本得到有效控制。

2 主要部件的设计

2.1 驱动部件的设计

本皮带机的驱动结构包含了电动机、减速器、液黏软启动等多个部分。其中,驱动底座安装了电动机、减速器、软启动,利用联轴器来实现软启动与其他结构的连接。

本皮带机的关键驱动结构为软启动,同时应符合两项条件:

1)确保皮带机在所有工况下都能够实现平稳启动,使胶带动态张力明显减小;

2)当皮带机处于正常运行状态下时,能够精确控制电机功率。

本机通过YNRQD液黏软起动的方式来实现上述两项要求,具体结构见图1,YNRQD液体黏性软起动设备是通过液体黏性作用力来完成扭矩传输的过程,能够满足多电动机驱动状态下的电机功率精确控制目标,方便设备维护,使电机在空载状态下依然运转,不需要频繁启动电机。

图1 液黏软起动结构示意图

2.2 制动部件的设计

当本机达到满载状态时,总质量接近2 000 t,经过180 s完成自由停车过程,可以通过制动器来缩小停车时间与特定情况的紧急制动。

本机以KZP自冷盘式制动器来实现对皮带机的制动过程。

分别将其设置在KZP制动设施的机头与机尾。

本机使用KZP1400/4×100制动器,可以形成156 kN·m的制动力矩,具备下述制动功能:

1)必须以0.05~0.16 m/s2减速度才可以完成正常停机;

2)当系统发生断电的问题时,能够完成减速停车控制。

KZP自冷盘式制动器包含了制动机构与液压站两个部分,如图2所示。

图2 盘式制动器结构示意图

2.3 拉紧部件的设计

从图3中可以看到对皮带机进行拉紧控制的电液压拉紧结构,具备自动控制的功能。在启动阶段拉紧力会逐渐增大,对输送带变形进行自动补偿,由此确保皮带安全稳定运行。

图3 拉紧装置示意图

3 结语

针对大运量长距离运输皮带机驱动部件、制动部件以及拉紧部件的设计研究,对增强大运量长距离运输皮带机的设计能力起到一定的理论支撑,对胶带的弹性变化起到补偿效果。采用这种方式进行控制的结构较为简单,便于维护,可以获得良好的效果。

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