浅析汽车行业供应商质量管理

卢娘招

(东南(福建)汽车工业有限公司 福建 福州 350119)

引言

随着社会发展，汽车行业取得了快速的进步。任何一辆汽车都是由众多的零部件组成的，而汽车质量的好坏直接取决于零部件的质量。调查显示，汽车生产企业所完成的整体汽车生产中70%的零部件需要由外部供应商提供，同时有数据显示，汽车发生质量问题中大概有一半左右的原因是由于外部供应商提供零部件质量问题导致的，也就是说供应商提供零部件的质量对于汽车整体质量起到重要作用。因此，为了提升汽车整体质量，需要严格控制供应商提供的零部件的质量，因此需要加强对供应商质量的管理工作。本文通过对汽车行业供应商质量管理的研究，对目前汽车行业存在的供应商管理问题进行总结，并提出主要的管理创新措施，希望为今后管理工作提供技术参考。

一、供应商质量管理概念

针对供应商开展质量管理是企业提升产品质量的一种重要措施，需要在产品配件供应过程中，利用质量管理体系以及供应链管理方针政策对供应商资质、产品质量进行评估和管理。其主要目的是对企业产品作出充分保证措施，维持企业产品竞争优势达到客户满意。在企业产品质量管理体系中起到关键作用。而对于供应商质量管理包括两个阶段，分别是供应商供应配件量产前和量产后，其中量产前主要是对供应商进行资质确认、产品质量检验以及能力确认的环节；量产后主要是对产品质量进行检验、评估、确认，制定最终的供应商资质确认过程[1]。

在汽车行业中，针对企业生产的产品开展的质量管理工作主要是为了确保产品质量以及保证企业效益，对于企业内部开展的加工、组装过程以及不同环节之间的协同合作进行管理，而针对供应商开展的质量管理工作相对不多，这对于汽车产品的整体质量保证以及各环节之间的协同合作存在影响，加大汽车企业对供应商质量的管理工作对于保证企业产品质量具有重要现实意义。

二、供应商质量管理流程

目前针对汽车供应商质量管理主要分为两大部分：量产前期的管理以及量产后期的管理，其中量产前期主要是对供应商资质评审以及质量评审的过程，量产后期管理主要是完成对产品的质量跟踪、确认以及后期优化过程。量产前的管理主要按照：供应商调查→供应商质量标准确认→供应商质量能力评审→供应商选择的流程进行开展。而在量产后的管理流程按照质量规划的制定→产品质量验证→供应商整体资格验证→供应商绩效管理→供应商培训→供应商质量优化的流程进行[2]。

三、供应商质量管理现状分析

(一)供应商评价、导入流程

目前汽车企业对于供应商的评估工作大多是由采购部门开展的，在进行评估过程中采用的评价指标比较笼统，量化数据较少。在不断重视成本因素的影响下，大多以低价格为参考因素，而对供应商的过程控制、质量管理以及产能分析等重要因素缺乏详细分析。同时，对供应商的评价结论往往只有通过与不通过两种结果，没有形成详细的等级划分。在一般情况下，通过比价分析之后，具有价格优势的供应商就会被引入评价范围。

(二)供应商产品质量稳定性分析

在汽车制造企业开展供应商管理过程中，很多没有按照产品质量制定前期策划程序(APQP)[3]，从而造成在量产过程可能出现的失效风险并没有形成可靠识别，也就是没有进行全面的计划以及预防措施制定，比如细致的流程、生产中需要使用的设备、具体如何布置、以及供应配件的检验指导书、记录表单等。同时对于供应零部件的关键尺寸以及特性、对接尺寸如何检测，生产中需要的检查工具及其精度等等细致的质量稳定性分析准备工作需要进行详尽制定。

(三)供应商考核指标

在对供应商进行绩效考核的管理系统中，可以对供应商提供的配件质量、物流能力、成本等多方面数据进行综合分析，对于进行分析过程需要准备所需要的特定数据。比如对供应商准时交货率的计算需要按照对总体交货次数以及按照交货次数进行计算，而对于交货质量的衡量则是按照统计得到的配件不合格数量以及全部交货数量进行计算得出的。而对于不合格数量的统计就需要汽车厂家进行检测得出。对于不合格品包含两个部分，一部分是汽车制造企业检测出的，另外一部分是由客户提供的不合格数量，两者共同决定了企业供应商的提供配件的PPM值。

四、汽车供应商质量管理工作实践

随着时代发展汽车行业的竞争日趋激烈，如何在激烈的竞争环境中占据竞争优势是目前汽车行业面临的重要问题。对于供应商质量管理同样对提升企业竞争力具有关键作用。汽车行业对于供应商质量管理工作主要是通过供应商自身加强管理、零部件质量检测以及售后问题分析等进行综合管理。通过对上述质量管理现状进行分析，查找出目前存在的主要问题，在日常工作中开展了质量管理创新实践工作，下面对主要的实践措施展开论述。

(一)完善对供应商的审核和管理机制

汽车厂家应该加强对供应商质量管理审核以及管理机制相关制度的完善，建立标准化审核机制。在对供应商进行质量管理过程中一旦出现质量问题，在进行相关问题处理过程中，不能仅仅对发生的单一问题进行分析、处理，而应深入剖析发生问题的关键环节进行深层次的分解。

加强各个质量管理职能部门之间的有效沟通，定期进行供应商质量分析交流，对供应商质量情况进行全面反馈，并对照售后问题查找出现质量问题的环节，进行详细审核完成对比分析。按照对比分析结论督促供应商提供合理优化方案，形成有反馈有处理的良性管理机制。

(二)建立以产品质量为导向的质量管理体系

经过不断研究探索，按照量产前、成本以及供应分别提出了管理方案，细化了零部件质量改善、一级供应商管理和二级供应商管理的原则，逐渐完善了公司的供应商管理体系。在汽车零部件批量供应之前，汽车企业应该制定严格的前期质量策划管理(APQP)，并严格按照规划的APQP流程开展质量管理工作，在过程中加强不同职能部门的联系，共同做好质量保证工作。在确定前期质量基础上进行量产之后，建立质量统筹改善(入库不良、IQS改善)，供应商质量改善(质量情报管理、质量改善TFT)，五星体系过程控制(评价制度、企业选定)，一级供应商风险管控，以及针对二级供应商而开展的认证体系，所有这些都将作为供应商质量评价的依据。

(三)细化数据库明确部门职责

在汽车供应商管理过程中，应明确各部门职责划分，并对各类零部件建立完整、细致的质量数据库。从而可以对不同零部件形成分散管理，目标更加明确，最终形成汇总统一分析。在管理过程中，针对具体零部件制定具体的责任人，形成专职管理，通过职能分配以及数据库建立可以大大提升质量管理效率。

五、结语

现代汽车行业，对于零部件供应商质量管理具有重要的现实意义。通过严格控制供应商质量可以对汽车产品整体质量起到保障作用。本文通过对汽车行业供应商质量管理相关问题进行分析，论述了目前行业开展供应商质量管理实时流程以及目前管理过程主要状况进行了论述，通过对目前存在的主要管理问题进行了供应商质量管理的创新实践工作。分别从供应商审核和管理机制的完善、以质量为导向建立管理体系以及细化各职能部门主要职责等方面展开了分析，结合作者工作经验开展了实际的供应商质量管理创新实践，希望对今后工作以及行业发展提供参考，促进汽车行业的健康稳定发展。