高原公路施工中的安全质量管理与控制

杨林华

（中交二航局第二工程有限公司，重庆 401120）

高原公路的施工工作中，应总结丰富经验，树立正确观念意识，全面分析施工中是否存在质量问题或是安全问题，并利用科学合理的方式解决问题，确保相关工程的质量与安全性符合要求，保证可以增强整体的建设工作水平，解决目前所面临的问题。

1 高原公路施工中的常见问题

和平原地区相较之下，高原地区的公路施工会受到诸多因素的影响，很容易出现一些问题，在一定程度上会对工程的质量与安全性造成影响。据调查可以得知，高原公路施工期间经常会出现的问题有以下几个方面。

1.1 施工的质量问题

施工工作中经常有质量问题，主要表现在以下几个方面：（1）路面的建设质量很难控制。高原公路一般情况下会沿着河流建设，在施工之前路面主要为砂石类型的路面，横向与纵向的指标很差。在施工工作中如若未能设置高质量的降排水基础设施，将会导致其中形成很多的沟壑，在缺乏相应防护系统的情况下，会导致路面的建设质量降低，不能确保施工效果。（2）冻土所带来的影响。一般情况下，冻土主要就是0℃以下并且有冰的岩石层与土层，而高原地区的地理、气候环境十分特殊，其中冻土很多，如果不能合理地进行处理，将会导致施工难度增加。与此同时，近年来在放牧活动逐渐增加的情况下，土壤之内的冰会有所融化，很容易诱发地基的沉降问题，对整体结构稳定性造成影响，不能确保工作质量。（3）工程的周期过短。和平原地区相比，高原区域的公路建设十分重要，不仅可以进一步改善人们的生活质量，还关系到生态效益，因此，需要尽快完成相关工程的建设任务。尤其在高原区域之内有特殊性天气，如果不能短时间之内完成施工工作，将会错过夏、秋两个良好的施工季节，导致工程的施工和养护工作质量受到影响，不能确保各方面的工作质量和水平。（4）人文环境带来的影响。一般情况下在高原区域的人口密度很小，多数居民均会在十分偏远的地区，这就会导致区域之内的人文环境还有工程施工方面出现冲突，尤其在一些语言交流分歧、文化交流分歧的区域，如果不能合理沟通，很容易出现问题，对工程的合理建设造成不良影响。

1.2 工程安全问题

目前在高原公路的工程施工中，还存在很多安全问题，不能确保相关的工程建设安全性。主要表现在以下几个方面：（1）在工程的施工中，未能编制完善的安全管理体系与制度，没有采用有效的安全管理措施完成相关任务。（2）具体的工程建设和施工的工作中，没有针对既有的工作人员进行安全知识和先进技能的培训，难以有效培养工作人员的安全观念和意识，甚至在现场的工作中不能更好地采用相关的安全管理措施，严重影响各方面的安全控制效果，无法满足当前的工作要求。

2 高原公路施工中的安全质量管理与控制措施

据上述分析可以得知，目前在高原公路的施工工作中，还存在很多安全质量的管理和控制问题，不能确保整体工程的建设效果，严重影响其长远发展。因此，在工程的施工工作中，应遵循因地制宜的原则，有效开展各方面的安全质量管理与控制工作，以此预防出现其他的问题，强化各方面的工程安全质量管理与控制的力度，保证能够提升整体的工作效果。

2.1 工程施工质量的管控

为有效提升工程的建设效果，在实际工作中应重视工程施工质量的合理管控。（1）路面结构施工质量的严格管理。路面区域施工的过程中，应该正确开展表层处理工作，有效开展前期处理的活动。表层处理方式，就是利用排水设施建设法、辐射法、材料添加法等合理处理，提升表面结构的强度和稳定性，预防有地基变形的现象，保证工程机械能够顺利地运行和作业。在具体的填土工作施工之前，要求合理地挖出沟槽，以便于设置排水系统，在一定程度上可以减小地表区域的含水量，使得工程的设备正常使用。且在工作中还可以应用砂砾材料与碎石材料进行回填处理，保证各方面工作效果符合要求。如若地基的上部分区域含水量很高，那么就可以利用砂垫层铺设的方法，有效改善其现状，在一定程度上能够促使软土层合理固结，这样有助于使得砂垫层更好地起到排水作用。与此同时，在设置砂垫层之后，还能够通过排水措施降低地下水的水位，为工程的合理施工创建良好条件。（2）合理地解决冻土问题。日常质量的管理过程中，应重视冻土问题的有效解决。要求在选用路堤填料的过程中，使用砂土、碎石还有卵石等，确保填料的透水性符合要求，不可以采用含水量过高的黏土，也不可以使用冻结类型的材料；且在路堤的填筑工作中，应该结合横断面的情况，正确进行填土处理，在填土厚度较为正常的状况之下，应该将铺设的厚度控制在30cm左右。在此期间，应重视冻土路面压实度的管理，按照工程的实际建设要求和特点等完成冻土路面的管理任务，以此提升整体的路面施工效果；如若冻土层已经破坏，将冻土开挖出来，应该连续性地进行施工，分层次地完成开挖任务，在中间区域停留时间很长的情况下，需要于表面合理覆雪，以此达到保湿的工作目的。而挖方的边坡区域，不可以一次性开挖到设计线的位置，需要预留出30cm厚度的台阶，待施工较为适宜的情况下，合理修补之前预留的台阶；在路堑开挖到路床上部分1m的位置，设置临时性的挖沟，待能够正常施工的时候，就可以开挖其他的部分。冬季阶段路堑的开挖工作中，应该遵循自上到下的工作原则，最好可以从朝向阳光的位置开挖，待温度上升之后于背阴的区域内开挖。（3）工期的合理管理。应该编制出较为完善的计划方案，结合气候变化情况合理地管理进度；在各项工程中均需要合理落实相关施工计划方案，明确具体的桩号位置还有工程名称；在落实计划的过程中，应保证工作人员、机械设备、施工原材料与制度等符合要求，严格进行质量管理，保证工程整体的建设质量和水平。（4）重点开展人文环境的管理工作。在工程施工之前应该针对居民的风俗习惯还有人文环境等进行全面分析，在其中设置专门的机构开展工作，利用当地的机构和居民之间相互沟通，以此全面了解文化特点和习俗特点，这样能够促使工程的顺利建设与实施。（5）编制出完善的工程养护工作方案。在日常工作中重视对高原公路的工程养护，重点结合工程中所使用的原材料情况，正确地开展养护活动，及时有效地发现其中所存在问题，采用科学合理的措施解决问题，这样在一定程度上可以通过正确的措施优化各方面的工程质量与安全管理机制。

2.2 工程安全的管理措施

为确保高原公路施工工作的安全性，应总结丰富经验，遵循科学化的原则，保证能够有效提升工程的施工建设安全性和有效性，达到预期的工作目的。（1）编制完善的安全保障体系。应遵循安全第一的工作原则，将预防作为主要部分，开展综合性的治理活动；可创建专业化的安全管理工作机制，安排专业化的安全监督和管理机构，完善项目的安全管理工作模式，强化安全的监督管理力度，明确各项目的安全责任要求，编制完善的责任制度。在强化安全教育工作力度的情况下，一旦发现项目有安全的管理隐患，就应该严格的治理，追究相关负责人的责任，通过奖惩措施的落实，有效调动人员工作积极性的提升，规避安全事故问题和隐患问题，使得相关的工程项目顺利施工。（2）明确具体的安全管理工作目标。要求在施工期间强化监督管控的力度，明确具体安全管理工作目标和要求，重点强调预防机械设备安全事故、材料质量引起的安全事故等，这样在一定程度上可以满足目前的工作要求。（3）完善安全管理的工作制度。为确保相关的工程施工安全性，应该编制完善的工作制度，将安全责任、技术交底相关制度作为核心，并创建安全检查、生产等制度，保证在日常管理的过程中有章可循。（4）筛选最佳的安全管理工作措施。应该根据具体的作业特点和种类，结合我国的法律制度，正确开展现场安全管控活动，有效执行相应的保护工作，对于一些特殊作业的工作人员，必须阶段性地开展身体检查的工作，以此从根本上预防出现安全隐患问题。尤其在爆破作业的工作中，要按照具体的安全文件规定标准，有效执行爆破工作。另外，在施工工作中要求按照安全标准，合理的建设临时设施、照明系统等，要求在每个项目中合理预防安全隐患问题，将专业化管理和安全管理标准相互整合，在综合性治理的情况下，合理的预防出现安全隐患问题。在此期间，还需建设高素质的安全管理人才队伍，要求针对安全管理的人员进行专业知识和技能的教育培训，使得每位人员都能掌握到相关的安全管理技能。

3 结语

近年来，在高原公路工程施工中，受到诸多因素的影响，还存在很多问题，不能确保相关的工作效果。因此，在未来的工作中应总结丰富经验，树立正确观念意识，编制完善的工程质量管理计划方案，制定相应的安全管控制度，在安全质量综合管理的情况下，从根本上规避质量隐患问题和安全隐患问题，这样有助于提升整体工程的建设安全性和质量，并有效增强整体工作效果，优化各方面工作模式和机制，确保能够有效提升工作质量和安全性。