浅析发动机异响的诊断

潘存军

摘 要：发动机是影响汽车正常行驶的最重要的部件，在汽车常见的故障种类中，发动机产生异常声响是十分常见的一种。发动机产生异常响声的原因是多种多样的，只有经过科学的诊断，才能正确判断异响产生的真正原因，采取合理的维修方法。本文围绕发动机异响诊断的必要性以及诊断方法展开了分析。

关键词：发动机异响;诊断

1、前言

发动机在运行的过程当中，由于机件之间的相互作用和摩擦会发出声响，当发动机处于正常声响时，说明发动机的运行状态良好，而当发动机发出异常响声时，就应该注意其内部机件是否已经出现了问题。不同的异常响声代表的故障问题是不一样的，必须要进行科学合理的分析和判断。

2、发动机异响诊断的必要性

如今，国家经济水平大幅度提升，人们的生活质量越来越高，为了出行更加方便，各家各户都开始采购汽车作为交通工具，发动机作为汽车的主要部分，也是导致汽车故障的重要源头。但随着汽车行驶里程的不断增加，发动机内部的各个机件原本的配合间隙会因为磨损而逐渐的松旷，当间隙越来越大时，发动机工作时原本相互运动的机件会产生相互撞击，引起不正常的声响，也就是发动机异响。[1]导致发动机异响的原因比较复杂，并且发动机异响的程度和表现也各不一样。例如连接螺栓松动会导致零件相互撞击产生声音，润滑不良、烧蚀损坏也会引起异响。即使是同一个发出响声的部件，在不同的位置上进行察听时，由于声波传播途径的差异，也会感受到细微的差别。不同质的故障反映出来的异常响声，有时也会存在相似的状况，而同一种故障在不同车辆上的反应却不一定相同，有时发动机的异常声响和正常的响声混杂在一起，难以进行有效的分辨。所以，判断发动机的异常响声不能够生搬硬套，它是一个比较复杂的系统性工程，发动机的工作状态是不断变化的，故障原因也错综复杂，显示出来的现象更是多种多样。但是发动机发出异常响声也有一定的规律性，要想比较准确的诊断发动机异响原因，就必须首先掌握发动机异响的特点和规律，从而有效的找明原因，排除故障。应该注意的是，发动机的响声只是现象，而故障才是本质，察听异常响声对发动机工作状态进行分析判断，消除异响的过程就是排除故障的过程。[2]发动机异响是发动机出现故障的重要表现，同时也是判断发动机故障的重要依据。掌握和利用发动机异响规律是判断汽车发动机故障的有效的方法。如果当发动机产生异响时，没有及时地作出正确判断并进行故障排除，那么就会加剧机件的磨损甚至导致事故性的损坏，因此，必须对发动机异响故障及时进行查明和检修。

3、发动机异响诊断的技术标准和注意事项

在对发动机异响故障进行诊断时需要遵循两个方面的技术标准：第一，发动机各工况运转过程当中不能够产生异常的声音;第二，发动机的气门间隙和点火提前角都必须要符合原厂的规定。[3]除了遵循这两个方面的技术标准以外，相关的诊断人员在进行诊断的过程当中也要注意以下几个方面的问题：当产生气门异响，应该在转速比较低的情况下进行听诊;如果发动机发出的异常声响比较闷沉，这时候不能够加大油门;在判断发动机的异常响声故障时，应该首先确定响声出自于发动机机件的哪个部位;在进行故障排除后，要验证故障是否已经被彻底排除。

4、发动机异响的诊断方法

发动机在正常工作的时候也会产生一定的噪音，包括发动机燃烧噪音、风扇噪音以及机械噪音等等，产生这些声音是很正常的，所有的汽车都会发出这类声音，只不过有声音的大小之分，但当发动机存在存在安全隐患或者故障时，在运转的过程当中可能就会发出超出技术文件规定的响声，这一类响声属于非正常的现象，是汽车故障的外在表现，所以必须要引起高度重视，常见的发动机异响有如下几类：

4.1气门异响及其处理方法

气门异响是常见的发动机异响现象。气门异响的表现，是在发动机运转时发出连续的有节奏的哒哒声，在发动机处于怠速状态时声音最为清晰。而出现气门异响的原因包括发动机机油的压力低、气门间隙大以及气门液压挺柱损坏等等，出现气门异常响声的处理方法包括对机油压力进行检查和调整、调整气门间隙等等。

4.2活塞敲缸的响声及处理方法

在汽車上可以听见喑哑的哒哒声，声音有一定的节奏，并且在冷车或者怠速运转的时候，声音更加的清晰，而在发动机快速运转之后，这种声音会明显减弱甚至消失，产生活塞敲缸响声的原因是活塞裙部与气缸间隙过大或者活塞与缸壁润滑不良。[4]产生活塞敲缸响声的处理方法：使汽车保持在怠速运转状态，当发动机温度有所上升后再提高发动机转速起步行车，如果发动机本来就处于走热状态，也出现了明显的活塞敲缸声响，就需要及时的停车进行维修。

4.3皮带异响及其处理方法

皮带异响的表现，适当发动机加速时发出吱吱的响声，当像皮带上淋上一些水时，异常的响声就会瞬间消失。皮带异响的原因包括皮带张紧器张力不足;皮带调整过于松弛，皮带老化出现打滑等等，处理方法可以更换皮带张紧器、调整或更换皮带。

4.4连杆轴承响声及其处理方法

连杆轴承响声的表现是在曲轴箱部位发出有节奏的铛铛声，声音缓和而沉重，发动机处于中速运行状态时，响声最为清晰。连杆轴承响声的大小不会伴随着发动机温度的变化而变化，单缸断油后响声逐渐减弱甚至是消失，在轴承烧损时则会发出吱吱的金属摩擦声。出现连杆轴承异常响声的原因包括轴承之间间隙过大、轴承合金烧毁或者脱落、轴承润滑不良，等等，出现连杆轴承发出的异常响声时，必须要停车进行维修。

4.5着火敲击声响及其处理方法

着火敲击声响的表现是发动机空转急加油门的瞬间，当发动机转速还没有升高时，可以听到嘎嘎的声音，而当转速趋于稳定后，这种响声便会消失，产生着火敲击声响的原因包括发动机的温度过高，燃烧室积炭过多以及喷油正时过早等等。着火敲击声响的处理方法有调整喷油正时等。

4.6正时链条发出异常响声及处理方法

当发动机处于低速运转状态时，在发动机上部偏前的位置会发出一种类似于气门脚响的声音，而随着发动机的转速提高，响声会逐渐减弱或者变得很乱，而当发动机停止运转时，声音的变化不大，通过对气门间隙进行调整，这种响声不会消失，当手触摸到正时齿轮盖时会有振动感。正时链条发出异常响声的原因包括张紧器失效过紧以及正时链条磨损等等。

5、结束语

在汽车行驶的过程当中，车主常常会发现汽车发出了一些异常的响声，这些异常声响往往是汽车隐患和故障的表现，所以必须要对汽车发动机的异响原因及部位进行科学的诊断，及时的排除异响，消除故障，保证汽车行车安全。

参考文献：

[1]姚伟明.发动机异响诊断在设备维护中的应用分析[J].内燃机与配件，2017（26）.

[2]孙元鑫.发动机异响现象分析与诊断方法探讨[J].农机使用与维修，2017（01）

[3]郑理.汽车发动机异响故障排查与处理[J].内燃机与配件，2019（24）.

[4]陈灵清.浅谈汽车发动机异响故障检修[J].南方农机，2017（11）.

（中国石油吐哈油田工程技术中心鄯善消防应急抢险大队   新疆  鄯善 838202）