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花3亿打捞800年的南海沉船:中国对文物海盗的最好回击

2020-03-08文|

珠江水运 2020年2期
关键词:整整沉箱沉船

文|

古今中外,茫茫海底,无数沉船,隐藏其中。其中价值最高的要属“南海一号”。它的打捞花费史上最高,3亿人民币。从发现到发掘的时间最长,整整32年。

1987年中国水下考古研究中心成立。纯属偶然巧合,这一年,英国救捞公司找到中国广州救捞队,想寻找东印度公司的沉船“莱茵堡号”。结果在广东阳江海域,没有发现“莱茵堡号”,一挖斗下去,却挖出一条鎏金腰带。此国宝长1.7米,造型奇特,属阿拉伯风格,现藏于广州博物馆。另外,从打捞出的金链子和一点瓷器来看,这绝对是一条中国古沉船,历史价值不可估量。

1989年,中日两国合作,头一次对此船进行了水下考古调查,这也是中国水下考古的起点。此船也被中国水下考古事业创始人俞伟超先生命名为“南海一号”。

2018年,在《国家宝藏》节目中,岳云鹏作为金链的国宝守护人,让国人知道了“南海一号”。

当时中国水下的考古发现和打捞都要与国外合作,为什么?只因为上世纪八九十年代,中国并没有自己打捞的技术和财力,纯属无奈。就连初期水下考察资金也是由香港民间组织无偿资助。

整体打捞凸显民族智慧

“南海一号”从发现到打捞,整整耽搁了26年。没有办法打捞,又不能让私人盗捞,只能派军队警戒,谎称“海底有当年外国侵略者扔下的炸弹”。

虽然我们穷,但是志不短,在保护历史文物上很有眼光和气魄。按国际惯例做法,先在海底把沉船分解,把各部分打捞上岸以后,再组装为整体。但这毕竟是800年前的南宋沉船呀,分割以后,就会丧失很多原生态的历史信息。

于是,考古队提出了一个“石破天惊”的办法:整体打捞。这一下就增加几倍的难度和资金,对于当时的中国打捞队来说,无异于痴人说梦……史上花费最多、难度最大的打捞说起来容易,实施起来则太难了。准备了十几年,直到2007年,我们才有条件打捞。打捞过程整整艰难的经历了9个月。

首先,要制作一个巨大的钢铁沉箱:长35.7米,宽14.4米,高12米。这面积比一个篮球场还大,总重530吨。要把沉箱运到打捞区域,再由起重船“华天龙”把沉箱放入海底。

“华天龙”可是当时亚洲最大的起重船,造价7个亿,也是当时中国价值最高的船。按原计划,530吨的沉箱进入海底以后,就可以自己切入海泥,把沉船包在箱体之中。

但没有想到,周围的海泥经过800年古船的挤压,非常坚硬,沉箱根本下不去。打捞队只能在沉箱上加水泥重块,把箱子压入海底。从900吨加到了4000吨,这已经是箱体承受的临界点了,但是还差2米,沉箱又停下了来。

怎么办?最后只能挖沉箱周围的泥土。

海面风浪大,海底能见度为零,全靠潜水员触觉,难度何等艰巨?一旦箱体支撑点受力不均,倒塌以后就会毁坏整个南海一号。队员们小心翼翼,冒着巨大的风险,箱体总算到位了。

下个环节就是在箱体插入36根钢梁,把沉船拖起来。

插入第一根时,又厚又硬的海泥一下就把钢梁抬高了,根本插不进另一侧洞中。看着粗大的钢梁最后都变形弯曲了,现场弥漫着绝望的气息。

但困难难不倒我们这个智慧的民族,逼到绝路的工程人员最后把洞口改小,又把钢梁头改尖,前面再加上水泵,用高压喷水冲开淤泥。

第一根梁花了整整13天时间,总算插入对面孔洞中。

经过9个月的煎熬,2007年12月22日上午10时,“南海一号”出水仪式正式开始。

央视为此进行了全国的现场直播。花了1个多小时,沉睡800年的“南海一号”重见天日!出水那一刻,现场人无不热泪盈眶,这9个月来他们是何等的艰苦与煎熬。最后,把沉箱直接拖进了它的“水晶宫”—“海上丝绸之路博物馆”。这次打捞,在人类历史是开整体打捞沉船的先例,有多项技术为世界首创。

沉船藏宝揭秘辉煌历史

南海一号的打捞,开创中国水下考古的新纪元。考古队员用双手,整整经历12年,清理出土18万余件文物!大部分都是瓷器,还有金器、银器、铜器、漆器、玉器等。甚至还发现几罐完好的咸鸭蛋,以及当时世界上珍贵奢侈品——花椒粒。

从船上的阿拉伯风格的玻璃器和金银器推断,当时这船的主人和今天的中东关系及其密切。再从船上大量的福建瓷器来估计,这艘船可能从泉州开往海外的。这也证明了当时福建泉州是世界海航商贸中心。

考古人员还在沉船中发现了上万枚中国各朝的铜钱和银锭。结合史料,可以看出宋钱已经成为当时世界商业交往的流通货币。从“南海一号”上的文物推断,说南宋是当时的世界工商业中心,深深影响世界进程,这一点也不过分。

国外一些历史学家对宋朝推崇备至:13 世纪的中国,有独特的货币经济、纸币、流通证券,其高度发达的茶盐企业。它在当时是全世界最富有和最先进的国家,它具有一切理由把世界上的其他地方仅仅看作蛮夷之邦。宋代是中国历史上最具魅力的时代。由于宋代文明的刺激,欧洲文明向前发展了。宋朝领导了一次爆炸性的经济与技术革命,这一剧烈变革提高了整个世界的社会每一分子的生活质量。

这些推断不是空穴来风,“南海一号”正是当时“海上丝绸之路”繁荣的历史见证。这艘沉船也印证了我们这个民族对整个世界文明的影响。

说不尽的“南海一号”南海一号,还有很多谜团亟待揭开。船主是谁?船是怎么沉的?更奇怪的是船上有吃剩下的鸡鸭羊,甚至蛇骨,但是却没有发现人骨,那些人到哪去了?总之,研究南海一号,可以呈现中国经济社会发展深刻变迁,再现东西方的波澜壮阔的交往历史。

“南海一号”也正是我们民族过去和现在的缩影。仅仅用了30年,我们水下考古从“一穷二白”到世界领先,这不也印证我们这30年的快速发展吗?

一艘珍贵的沉船后面,是一个伟大的民族!

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