公路路基路面防水施工技术探析

单刚

（山东省高密市交通运输局，山东高密261500）

1 公路路基路面防水的重要性

1.1 增强防水性能

公路建设的基础性材料是混凝土。混凝土会随着施工时间的增加而逐渐干燥，甚至固化，在自然状态下也更容易产生裂缝。因此，施工人员需要对其进行保养，减少裂纹的产生，更好地保障车辆的行驶安全。在使用防水技术之前，可以先进行打毛处理，从而能够更加清楚地看见裂缝，然后使用防水技术，提高防水效果。

1.2 强化黏合力

强化公路防水层面与路基之间的黏合力，从而提高公路的防水性能。但是这种方法对材料的性能要求比较严格，材料不同，粗糙程度也不一致。减少公路路基路面层上的混凝土土浆，增强路基路面的强度，这一操作的可行性也比较高，在日常公路建设中也经常使用[1]。

2 公路路基路面发生渗漏的原因

2.1 设计不合理

公路路基路面发生渗漏，与公路的设计有直接关系。很多设计人员在对道路进行规划时，忽视防水这一问题，或者是直接跳过这一环节；采用的材料，或者是施工的结构，都没有考虑防水，不利于路基的使用和维护；在出现问题时，直接采用封堵的方式来处理，不仅无法解决问题，还会使泄漏更加严重，造成地基下沉甚至坍塌；公路在日常的使用过程中，也会因为超载发生裂缝，从而造成渗漏，不利于道路交通运输的开展，增加经济损失。

2.2 材料不达标

在对公路路基路面进行防水处理时，应使用合格的防水材料，如果防水材料有问题，或者不使用防水材料，就容易发生渗漏，因此，要严格把控材料质量。在采购材料时，如果没有进行充分的市场调查，选择不合格的材料，路基路面排水层的保护能力就会大大减弱，影响施工的质量；还应该对比多家供应商，选择性价比最高的供应商，如果单纯与一家供应商长期合作，片面地看待问题，就很难真正地解决道路桥梁设计中遇到的问题，也为道路桥梁后期的使用埋下的隐患。设计人员更多考虑的是桥梁设计的美观性，对道路桥梁的抗腐蚀性与耐久性都欠缺考虑，导致在施工完成投入使用后，容易出现断裂、坍塌，影响交通安全，不利于道路桥梁的长久使用[3]。

2.3 公路防水路基路面受损

施工单位在进行施工时，为了降低成本，会选择材料价格较低质量不符合要求的防水材料，聘用报价低技术水平较低的施工人员，从而节省工程的整体成本，从而导致施工效率不高，常常会引发质量问题。在进行公路工程施工时，防水路基路面的质量不足，将会使整条线路工程的质量受到影响，施工工序的不合理也会导致公路路面防水路基路面的不牢固，从而影响公路施工的整体效果。

3 公路路基路面防水施工措施

3.1 科学规划设计

科学合适的设计能够使施工进程更加快速地推进，施工单位应对施工计划进行审核，做出备用的施工计划，选出最合适的施工方案，设计者也应充分考虑当地的施工环境，在充分调研的基础上，设计出符合当地条件的施工方案，为路面防水技术的实施奠定基础。在设计排水工程时，应保证地面水和地下水对路基路面的影响最小，从而满足排水的基本要求。

3.2 合理选择防水材料

路基路面各层之间的黏结力对于防水能力的提升具有重要影响。根据防水材料黏结力的不同，选择适合路基黏合的种类，从而提高防水层的施工质量，提高防水效果；防水材料还应该具备一定的强度和延展性，防水层能够经受路基路面各层的膨胀，从而降低破坏的可能性；防水材料种类繁多，企业在防水材料的选择上拥有很大的自由，防水材料的价格相差也比较大，施工单位应根据路基路面施工的需要，选择适合的防水材料，既满足防水的需求，也节省资金，促进施工进程的开展。

3.3 提高路面拉毛施工技术

道路在进行建设时，会使用大量的混凝土材料，从而提高道路的稳定性，但混凝土路面进行施工时，应考虑路面防滑性能，对其进行拉毛处理，从而为防水性能的提升奠定基础。对路面上的杂质进行处理，最大限度地保持路面的整洁，利用小型电动磨面机进行抹面，先粗光后精光，重复抹面步骤，保证抹面的平整光滑，拉毛时要一次成型，从而使得拉毛后的表面更加美观，有利于混凝土路面的排水。

3.4 提高设计人员的专业素质

道路在设计、施工时，要选择专业的设计人员与施工人员，二者友好沟通，相互配合。但道路在设计与施工过程中，受限制的因素都比较多，人为因素和环境因素等都会对道路的使用造成影响，特别是在遭遇到暴雨、洪涝等自然灾害影响时，公路极易发生裂缝，因此，设计人员应充分考虑当地的地质环境与气候环境，考虑道路本身的状况以及发展的需要，在进行设计时，运用自身的专业素质与设计经验，对可能发生的情况做出合理的预测，从而尽可能完善道路施工，提高使用年限。在发生自然灾害时，也能够继续使用，提高道路设计的整体水平。加强设计人员的专业素质，实行质量责任制，严格规范设计人员的设计，针对设计人员的优秀设计成果进行适当的奖励，同时也对那些不合理的设计进行惩罚，鼓励道路设计人员积极创新设计计划，并建立奖惩机制，提高设计人员的责任意识，如果发生因设计失误而造成的安全事故，设计人员也应该承担相应的责任。设计人员应加强自身的专业技能，提高道路设计的水平，学习国外先进的设计经验，创新道路设计方法，规范设计人员的行为，不做违法乱纪的事情，严格审核设计方案，禁止将不符合要求的方案投入施工，维护道路施工安全。

3.5 增强道路路基路面施工规范

混凝土路面在进行初凝时，应加强拉毛处理，借助机械化手段，增加路基表面的毛躁度，从而增强混凝土路面和道路防水层的黏合强度，提高路基路面的防水性能；在对施工现场运送防水材料时，应合理地安排运送路径，减少车辆对路面的直接碾压；防水路基路面施工时，应最大限度地保证路基表面的平整度与牢固度，对于不平整的地方、有垃圾的地方进行及时清理；在涂料中添加表面活性剂溶液，从而稀释防水涂料，按照要求在路基表面进行喷涂，为了更好地提高防水效果，可以进行多次喷涂；在道路防水层设置完毕后，应对沥青混凝土面层采取合理的保护措施，在混凝土面层彻底干燥后进行施工，避免防水路面受到更大的破坏。