高速公路桥梁施工中高墩施工的相关技术要点

刘宝成

1 高速公路中桥梁高墩施工的特点

高速公路桥梁高墩施工具有以下特点：（1）进行高速公路桥梁高墩施工时，需要采取特殊的设备进行辅助施工，如果设备使用不当，容易引发安全事故，并且会增加施工成本；（2）施工方法需要实现多元化。我国不同地区地形的差异性较大，而且环境差异也较大。因此，高速公路桥梁高墩在实际的施工环节中，需要对工程的实际情况进行分析，选择多元化的施工方式确保施工的科学性，以此提升高墩施工的质量，保证高墩的承载能力和施工质量。

2 我国高速公路桥梁施工中的高墩施工现状

2.1 施工方法较为单一

现阶段，我国在高速公路桥梁施工中的高墩施工过程中，存在的主要问题是应用的施工方法较为单一。目前，我国桥梁工程高墩施工常用施工方法是滑模施工技术。但是，由于我国地域辽阔，地形也复杂多样，在实际施工过程中采用单一的施工方法很难满足施工需求。

2.2 施工队伍的综合水平还有待提高

高速公路桥梁施工中的高墩施工较为复杂，因此，对施工人员专业水平的要求也较高，但是，就目前我国高速公路桥梁施工中的高墩施工的基本现状来看，在实际施工过程中，施工队伍的综合水平还有待提高，在一定意义上影响了高墩施工的质量和效率。另外，我国高墩施工方面的专业人才也较为缺乏，对高墩施工技术水平的提高造成了影响。

2.3 高墩施工后期养护工作不到位

高速公路桥梁施工中的高墩施工完成后，还需要对其进行养护，但是，目前我国部分施工企业对高墩施工后期的养护工作做得还不够到位，使高墩施工质量得不到保障。另外，还有部分施工企业没有认识到高墩建设后期养护工作的重要性，从而没有进行养护工作，无形中也降低了高墩的使用寿命，并且严重影响桥梁工程运营期间的安全性。

3 高速公路桥梁施工中高墩施工技术要点

3.1 实现多种技术组合使用

当前，在我国高速公路桥梁建设中，由于施工面临的自然地理环境的复杂性，加之桥梁施工性能和质量要求的不断提升，施工人员在应用高墩技术进行施工时，需要实现多种施工技术的组合使用，以此避免传统的单一的高墩施工技术给施工带来的不良影响。为此，施工企业应加强对高墩施工技术的分析，明确不同的高墩施工技术的适用范围以及对施工条件的要求，从而合理使用多种高墩施工技术。

3.2 做好施工技术应用的前期准备工作

施工企业在应用高墩施工技术的过程中，还需要做好前期准备工作：（1）施工人员需要进行工程测量放样工作，结合高速公路桥梁高墩施工的要求，对高墩的结构线形和柱中线进行准确定位，并将误差控制在10mm 以内；（2）施工前，应对施工人员进行技术交底和安全教训。

3.3 模板施工技术

模板施工技术要点主要包括：（1）滑模组装。在滑模的组装过程中，需要以整个高墩基础面的最高点作为参照物，在此基础上进行后续的搭建工作，技术应用人员还需要对模板以及高墩支架顶端之间的距离进行严格的控制。另外，在具体的搭建过程中，要降低搭建的阻力，还可以在模板之间适当地涂抹一些润滑剂，并使用千斤顶对其进行压力试验，检查其是否存在泄漏问题，模板搭建完成后，技术人员还需要对其进行反复的测量，保证高墩施工质量。（2）翻模施工工艺。技术人员在应用此工艺进行施工时，需要做好施工之前的准备工作。具体需要准备施工机械设备并对施工人员进行技术培训。另外，还需要进行高墩底部的混凝土浇筑，保证平台的稳定性。

3.4 钢筋施工技术

钢筋施工技术是在整个高墩支架搭建施工完工以后进行应用的。在钢筋施工技术应用过程中，需要特别注意几点：（1）技术应根据工程对桥墩强度和承载力的要求，选择合适的钢筋型号；（2）技术应用人员还需要对加工过后的钢筋进行分类摆放，并将分好类的钢筋逐步运输到施工现场。

3.5 加强模板技术的应用

模板施工也是高速公路桥梁高墩施工中的重要环节，因此，施工企业应加强对模板技术的应用，在实际施工过程中，采取组合式模板的施工方式，对模板尺寸进行综合分析，保证模板表面的平整度和接缝处的严密性，并结合高墩的中系梁及高墩的高度合理计算模板的使用套数和高度。

3.6 支架验算和搭设施工技术要点

支架的检验和搭设技术在高速公路桥梁施工过程中也较为重要，在实际的技术应用过程中，工作人员需要注意以下几点：（1）在施工之前，需要对支架搭建进行计算，以此保障项目建设的安全性与可靠性，降低安全事故的发生概率；（2）支架在施工过程中所起到的主要作用是垂直运输，确保在浇筑环节中梁结构不会出现变形，因此，工作人员在进行支架检验和搭建时，需要最大限度地保证支架在纵、横、斜等层面上都有着较高的刚度和强度，以保证支架的稳定性[1]；（3）工作人员进行支架检验和搭建工作时，还要保证地基土密实以及脚手架和承台之间的密实度符合要求。除此之外，工作人员还要求搭设碗扣间支架。在具体的搭建过程中，工作人员需要对横杆及立杆之间的距离进行有效的控制，将其控制在约1.2m。

4 高速公路桥梁施工中的高墩施工注意事项

4.1 工程放样

为了实现最初的工程竣工计划目标，施工单位需要做好施工测量放样工作。同时，基于工程放样工作的重要性和技术要求，需要安排专业的人员进行，在熟悉施工现场的基础上进行测量放样，以此保证测量放样数据的准确性和真实性。具体工作内容如下：（1）测量人员需要利用对对桥墩的测量放样工作，将高墩的四周边沿和中心线的距离控制在10mm 以内，通常情况下，测量人员需要进行2 次测量放样工作，以此保证施工质量的精确程度；（2）由于桥梁高墩的高度较高，施工人员需要采取分段浇筑的方式进行混凝土浇筑，这就需要测量人员在每次的浇筑工作以后都要对高墩四周边沿和中心线的距离进行测量；（3）测量人员在使用测量工具时，也需要注意保持标杆的垂直度，并提高标杆读数的清晰度，避免出现读数误差。

4.2 加快施工速度，保证如期完工

在高墩施工过程中，应同时对多个高墩进行施工，并尽量减少中间停顿的时间，以此加快工程施工速度，保证高墩工程施工可以如期完成。

4.3 加强对模板的保护

模板质量对高墩的施工质量有直接的影响，由于模板在实际使用的过程中周转次数较多，极易出现变形的问题，因此，施工人员需要加强对模板的保护，并在施工过程中在模板中间安置拉螺杆，实现对模板的加固处理。

4.4 注意混凝土质量

在高墩的施工过程中，此工程项目采取的是分段施工的方式，这就需要施工人员合理掌握施工间距，保证混凝土的浇筑质量。具体措施如下：（1）重视混凝土的原材料质量，水泥、粉煤灰、外加剂等由指定厂家供应，并按规范要求及相关规定及时取样复检，合格后方可使用；（2）实验人员需要严格按照设计要求严格控制混凝土的坍落度，混凝土坍落度按（180±20）mm 控制；（3）在混凝土浇筑过程中需要按水平分层浇筑。使用插入式振捣器，分层厚度不能超过45cm，每层混凝土应在前一层混凝土初凝前浇筑和振捣，使先后完成浇筑的部分成为一个整体。

4.5 加强设备质量控制

施工单位在对桥梁高墩进行施工时，还需要注意对施工设备的质量进行控制，具体可以从以下几个方面入手：（1）施工单位需要实现对高速公路桥梁专用机械设备的规范化管理，安排技术人员定期对专用的机械设备进行维护和检查；（2）施工单位需要建立完善的机械系统管理制度，并加强对机械设备的经济化管理，尽量缩小机械设备移动的范围，以此实现对机械设备的保护，不断提高机械设备的维护效率；（3）施工单位还需要通过检修人员和专业的技术人员之间的沟通和交流，实现信息共享，提高检修人员的专业水平，最终可以在机械设备出现故障的时候及时采取措施处理。

5 结语

综上所述，通过在高速公路桥梁高墩施工过程中合理应用高墩施工技术，可以提高高速公路桥梁施工的整体质量，优化高墩的使用性能。因此，施工企业应加强对高墩施工技术的分析，并结合项目实际情况合理配备施工模板以及施工设备等，明确高速公路桥梁施工中高墩施工的相关技术要点，完善施工流程，提高施工水平，最终提高高速公路桥梁工程的整体施工质量和安全性。