高速公路路基土方工程精细化施工管理要点

杨振国

贵州桥梁建设集团有限公司责任公司

1 引言

我国的交通运输形式有很多，包括水运、空运、陆运，其中陆运中的高速公路运输是主要的基础运输方式之一。随着人们数量的增多，各种交通运输方式所承受的运输压力都在逐渐的上升。高速公路的施工质量的影响因素有很多，施工技术对高速公路质量的影响比较大。高速公路的施工中路基的施工是重要的施工内容，路基的质量直接决定着路面的承载能力。因此，施工单位必须提高对路基施工的重视程度，通过科学合理的手段，不断优化提升路基施工工艺。现阶段，我国科学技术进去了高速发展的时期，同时工业技术也在飞速进步，全国范围内的行业都可以新的发展面貌。要想切实提高我国高速公路的质量，施工单位要采取相应的施工措施，提高路基施工的施工技术。同时，在施工的过程中结合路基工程的实际情况要采取精细化管理的方式，保证高速公路路基工程的施工能够顺利进行。

2 我国高速公路路基土方施工的问题

2.1 我国整体的地理条件的问题

我国的国土面积广阔，同时国土面积跨度比较大，使得我国南北地区得地质情况存在很大的差异。比如，西北地区存在很多的丘陵，而中部地区多为平原。在高速公路得实际建设过程中，高速公路得跨度比较大，使得不同地段得高速公路所处得自然环境有较大的区别。同时，南北向的高速公路所处的自然环境差别更大。因此，我国高速公路路基土方工程在施工的过程中会面临巨大的挑战，气候条件得不同会导致施工技术以及施工要点会有所不同。对于西北比较寒冷的地区，地基土方工程的开展过程中需要注意冷空气对于施工的影响。所以说，我国整体地理条件的差异是影响高速公路路基土方工程质量的重要因素之一。

2.2 我国施工队伍的管理的问题

我国高速公路路基土方工程在开展施工的过程中，施工单位对于施工团队的管理水平达不到工程建设质量的需求。路基土方工程涉及到地质的勘察、地基的测量等重要的工作，施工单位只注重施工的速度而忽略了施工的质量问题。在很多细节工作中精细程度不足，同时，施工单位管理人员的管理监督力度不足，导致很多高速公路施工前期数据中存在很大的疑问，从而影响和施工进度的正常进行。此外，施工团队中施工人员的施工技术水平比较低，综合素质水平相对较低，导致高速公路施工的质量受到一定的影响。因此，国家相关部门需要针对我们国家施工队伍特点科学合理的制定相应的管理制度，从而能够提升整体管理效率。

2.3 我国施工技术的问题

目前，我国已经根据高速公路的使用情况制定了一系列高速公路路基土方工程施工的技术标准。但是，在高速公路路基土方实际的施工过程中，部分施工单位为了获得更高的经济收益，不断地压缩施工工期，使得施工人员没有按照施工标准进行施工，从而导致高速公路路基施工质量受到很大的影响。施工人员不注重对自身施工技术的提高，依靠工作经验进行施工，也是导致施工质量问题频繁出现的原因。此外，错误的施工技术不仅仅影响高速公路路基土方工程的整体质量，还会大大阻碍施工进度正常进行，给施工单位带来不可挽回的经济损失。

3 高速公路路基土方工程精细化施工管理

3.1 施工前期准备工作

（1）做好前期的勘探与规划工作。我国的高速公路大部分都是跨度比较大的长距离运输，不同的经纬度地区的气候会存在比较大的区别，因此，路基土方工程施工开展前的准备工作必须充分完成。首先，施工技术人员要做好高速公路跨越区域的勘探工作。技术人员要根据高速公路的施工设计方案，对高速公路即将跨越的区域的地质条件以及气候条件做出科学的勘探并分析土壤的成分以及气候变化的情况。将勘探结果整理成报告形式提供给高速公路路基土方工程施工规划人员。其次，做好高速公路路基土方工程施工的规划工作。高速公路路基土方工程的施工比较复杂，技术人员要结合勘探技术人员提供的数据合理规划施工方案。要及时分析出施工中可能遇到的各种问题，并给出行之有效的解决方案，后期的施工进度的有序进行做出可靠的保障。

（2）规划设计好施工方案及其场地分配方案首先，高速公路路基土方工程的开展必须严格根据施工方案进行。技术人员结合施工区域的地质情况以及气候变化情况制定施工方案，施工方案中要结合不同地段的具体情况明确施工技术以及施工用材料的特性。其次，路基土方工程的施工会涉及到很多施工材料以及施工设备等，管理人员要结合施工的具体需要合理分类施工中的各种资源，一方面可以有效地提高资源的利用率，最大限度减少资源的不必要的浪费，另一方面可以实现对环境的保护，节省企业的成本投入。最后，根据施工的需要配置一定数目的施工人员，确保施工能够在预计的工期内完成。

3.2 施工阶段精细化管理要点

（1）土方路基填充阶段精细化管理要点。路基土方工程中土方路基的填充是高速公路施工中的一项基础的工作，因此，在施工的过程中施工单位要把握好施工的重点以及难点工作。首先，土方路基填充前要做好地质的再次测量，再次确认土层的深度以及厚度，通过科学合理的计算做好填充量的准备，从而有效地避免土壤出现沉降的问题。其次，施工单位要配备气象观测员，要及时把握施工地区气候的变化情况，合理安排施工的具体内容，有效避免不良天气对施工进度的影响，从而保证施工能够在签订的施工合同没完成。

（2）路基填土强夯阶段的精细化施工要点。路基工程在完成填土后要对其进行夯实，夯实的质量直接与高速公路后期使用的稳定性有很直接的联系。在进行路基填土夯实的过程中，技术人员应该结合高速公路路基施工的具体内容严格把握夯实的力度，从而使土壤的密度达到预计值，有效地减少路基出现沉降的概率，保证高速公路在后期时的安全稳定性。同时，很多路段在实际的施工中会出现交界线等，交界线是高速公路施工的难点所在，对于交界线处的施工，技术人员要合理选择夯实力度，必要时可以采用落锤进行补充夯实，从而保证地基的强度符合高速公路运行的需要。在进行路基填土夯实的过程中，相关部门的质量监管人员要做好监督管理工作，从而确保夯实工作的顺利进行。

（3）石方路基的精细化管理要点。高速公路的强度一般是由石方进行提供的，因此，技术人员要控制好石方的厚度以及石方的强度。不同的石料的强度会有很大的差别，技术人员要根据高速公路运行的实际需求购买合适的石料，从而确保使用的石料的大小规格以及强度能够达到相应的技术指标。高速公路石基路面完成施工后，质量检测人员要对其质量进行检测，要保证实际高速公路石方路基的质量符合要求。一般会采取抽样检测的方式，对于强度不符合要求的路段要及时返工，从而保证石基路面铺设的质量。此外，质量检测人员要不断提高自己的检测能力，从而使检测结果更加真实可靠。

3.3 人员及设备精细化管理

高速公路路基土方工程的施工质量与施工人员的素质有很大的关系，同时施工的机械设备也会对高速公路路基土方工程造成一定的影响。因此，施工单位必须做好人员和设备的精细化管理。首先，人员的管理。施工单位要不断的强化施工人员的安全责任意识，避免施工中出现安全事故。同时，要不断提高施工人员的综合素质以及专业技术能力，从而保证施工的顺利进行。此外，施工人员的施工必须严格按照施工设计方案进行，严格落实施工技术管理制度。其次，机械设备的管理。高速公路路基土方工程施工过程中会用到很多的机械设备，为了避免施工过程中设备故障影响施工进度的正常进行，施工单位要委派技术人员定期对机械设备进行养护，对于老化、磨损的零部件要及时进行更换。同时，不参与工作的机械设备要及时切断电源，避免机械的无故损耗的同时也可以为施工单位降低成本投入。

3.4 安全行为精细化管理

安全是高速公路路基工程施工过程中的重要保障。高速公路的路基土方工程的施工量比较大，涉及施工材料以及施工人员都比较多，因此，安全管理工作必须要严格落实。施工单位要根据高速公路路基工程的具体情况，制定行之有效的施工安全管理规章制度，管理人员要将具体的安全管理制度进行落实。施工过程中涉及到的爆破等危险操作不可以随意进行，要通过申请后由专业的技术人员完成，同时，保证周边人员的安全，避免造成不必要的安全事故的发生。管理人员要加强对施工现场的安全管理力度，做好施工的实时监督管理。当发现潜在的安全隐患时要及时之处并督促施工人员进行调整，避免更大的损失的产生。此外，管理人员要做好施工现场安全事故的排查工作，防患于未然，确保施工安全顺利的进行。

3.5 监理工作在路基土方精细化管理当中的要点

高速公路路基土方工程施工过程中的监理工作的开展是十分必要的。施工前，工作人员要严格落实高速公路质量检测标准，根据施工设计方案以及图纸的要求检测施工的质量。施工的过程中，要对施工材料的进行检测，确保施工进度不被影响。施工完成后，还需要对于整体的路基的平整度以及沉降情况进行一定时期的观察。并且要接仔细的比对，不同地段的高差是否符合标准。对于发现存在问题的问题点，应该及时通知相关施工单位进行补救式施工，你确保在下一阶段工程开始时能够保整条路基的质量能够达到所需要的质量标准。

3.6 特殊地区路基处理要点

第一、尽早完成冲沟的填筑施工。为了避免路基施工中出现沉降的问题，尽早完成冲沟的填筑可以降低沉降出现的概率。路基便道施工时，施工人员根据道路施工的具体情况，施工人员要合理使用各种施工用机械设备，从而将填筑材料排除，保证后续工程施工能够顺利进行。路基冲沟填料开始前，施工人员要通过合理的手段将沟壁和沟底彻底清理干净，在完成清理干净工作后要选择合适的设备对地基进行压实处理。为了保证地基的稳定性要结合地基的具体施工情况合理设置反向台阶。此外，冲沟填筑的施工顺序要符合路基施工要求，一般情况施工顺序为从低到高。施工人员要控制好填筑的速度以及填料填筑的高度，填筑用的设备要稳定安全运行。在填筑施工过程中，施工人员要做好填筑厚度的记录工作，便于后期数据的查阅。

第二、做好高填方路堤的施工。高速公路路基施工的过程中，会遇到高填方路的施工，施工人员要认真审阅施工设计方案，在满足施工设计要求的前提下开展填筑施工，要尽可能的避免缺填的情况。有些路基在施工时需要半填半挖，这种路基在施工时施工主要针对斜坡地区开展，做好横向台阶结构的设计工作。施工工人完成高填方路堤施工后，路基表面会有很多废弃的填充材料，施工人员要及时做好废填料的清理，保证路基表面干净整洁。此外，高填方路基施工的影响因素会很多，施工技术人员需要将路基的沉降量通过科学的计算方式计算出来，并将位移参数进行检测，细致地做好每一项工作。

第三、施工人员在进行半填半挖施工时，要通过科学的手段做好地面斜坡的处理，为了保证斜坡的稳定性，要采用科学合理的手段做好地基的翻松和台阶的施工。此外，施工单位要对地基的施工密实度做相应的处理。

第四、科学合理的处理纵横向填挖结合位置。施工人员在施工的过程要选择好台阶的开挖位置，同时地基底部要预留足够的施工范围。进行开挖的施工人员也要找准开挖的位置，合理设计回填厚度。此外，回填材料要选择透水性好的材料。

第五、地基的桥换填部分以及涵换填部分，施工人员首先要选择质量合格的回填材料，回填材料中不可以有任何的杂质。回填的地基部位的表面要干净整洁，回填可以结合台背施工同时进行。回填完成后，要选择合适型号的压路机对路面进行压实，必要的时候施工单位要选择强夯的方式处理路基。

第六、科学选择回填所用的材料。首先，回填材料在进入施工现场前，要做好材料的质量检测，质量不合格的材料要及时清理出施工现场。其次，材料在施工现场保存时，要做好防水防潮等防护工作，降低材料变质问题出现的概率。再次，回填材料在使用时，要科学合理的运用材料，最大限度提高材料的利用率。管理人员要做好施工过程的管理工作，要督促施工人员科学合理的使用材料，从而避免材料的无故浪费。最后，施工单位可以根据工程量的多少以及工程的具体位置，选择可靠的材料供应商，确保所用的施工材料能够及时供应，避免施工过程中因材料短缺无法正常施工的问题出现。

4 结论

总而言之，高速公路的质量的影响因素有很多，其中，路基土方工程的开展有最直接的影响。为了切实提高高速公路的质量，同时延长高速公路的使用寿命，施工单位在进行施工管理时要采用精细化管理方式。施工单位结合多方面的因素，不断地提高施工管理水平，从而有效地提高高速公路的整体质量。施工单位要把控好施工进度，确保施工能够在预计的工期内完成，保证企业的经济效益不被影响。