论江西红色旅游开发的问题与对策
2020-03-01张玉媛白晓宇
◎张玉媛 白晓宇
红色旅游,由字面意思可知,这一概念主要是以红色革命战争为依托所衍生出来的革命精神以及在革命战争时期所形成的一系列革命纪念地以及相关的标志物。组织红色旅游活动主要的目的是对其中所蕴含的精神进行了解和学习。十九大的顺利召开,更是为红色旅游创造新的机遇。因此,具有深厚文化底蕴的江西就具有非常大的红色旅游竞争优势,像江西的井冈山,瑞金等一系列革命老区就为其发展奠定了基础。
一、江西红色旅游资源现状
1.资源类型丰富。
江西作为中国共产党革命武装斗争的发源地,现存有丰富的红色旅游财富。据不完全统计,江西共有80 余个县(市)被国家定为革命根据地县(市),几百处革命纪念馆和旧址被作为爱国主义教育基地,拥有大量革命烈士纪念建筑和革命文物,具有5 处分别以井冈山、南昌、瑞金、萍乡安源和上饶为中心的红色旅游区。在全国红色旅游精品路线中江西就占了其中4 条,而本省的红色旅游精品线路就有6 条。到目前为止,江西红色旅游在数量和范围方面位居全国前列,其中有十多个景区(点)已经被列入全国红色旅游景区名录。
2.积极的政策引导。
中国旅游研究院2019 年线上发布的《中国旅游消费大数据报告2019》显示,在文旅消费中,红色旅游增速尤为明显。由此可以看出我国当前红色旅游正在以蓬勃的生机向前发展。江西作为首次提出红色旅游的大省,更是不断提高了对红色旅游的重视,从2000 年江西首次提出“红色旅游”,到2010 年提出了“江西风景独好”的口号,再到“红色摇篮,绿色家园”的提出,江西旅游发展稳步推进,江西旅游的独特魅力开始展现出来。江西政府更是认识到红色旅游是其经济发展的突破口,2019 年“不忘来时路,魅力江西行”由江西省文化和旅游厅推出,期间江西省与各个省份进行文化和旅游交流,使得江西的红色旅游文化走向了全国。江西政府同时制定了假期游学旅游路线的优惠,7 月18日—9 月18 日,针对在校大学生和中小学生,在参观江西红色景区时采取免门票等政策。这些举措都在一定的程度上保障了江西红色旅游的发展,同时也使得社会各界参与红色旅游的积极性有所提高。
3.资源合理规划。
江西各县(市)从自身实际出发,对于红色旅游资源进行合理的规划,成功打造了井冈山、南昌、瑞金、兴国等一批红色文化名城,以及瓷都景德镇、宋城博物馆赣州等一系列的历史文化名城。江西不仅作为一座文化名城进行规划,也形成了庐山、井冈山、龙虎山、明月山等名山。江西省旅游资源开发日趋合理,全方位、多层次空间格局逐渐显现。江西省也形成多条红色旅游精品路线,能让游客更加方便快捷地畅游江西,精品路线如下:
(1)“八一起义”之旅精品旅游线路:南昌八一起义纪念馆→八一起义纪念塔→江西省革命烈士纪念堂→抚州→宜黄→广昌。
(2)“秋收起义”之旅精品旅游线:修水秋收起义纪念地→铜鼓秋收起义纪念地→萍乡秋收起义广场。
(3)“井冈摇篮”之旅精品旅游线:永兴三湾改编旧址→吉安井冈山→遂川→青原东固。
(4)“共和国摇篮”之旅精品旅游线:广昌→石城→瑞金→会昌→寻乌。
(5)“长征出发地”之旅精品旅游线:瑞金→于都中央红军长征出发地纪念园→赣县区→信丰。
(6)“赣东北根据地”之旅精品旅游线:乐平·中共赣东北特委旧址·方志敏旧居→横峰·葛源→上饶·上饶集中营→玉山·中国工农红军北上抗日先遣队纪念馆。
二、江西红色旅游资源开发中所存在的问题
通过对江西红色旅游的调查和分析得出,主要存在着以下几个问题影响着江西红色旅游资源的开发,分别为交通和基础设施、人才、资源、创新四大方面。
1.交通和基础设施问题。
中国革命老区的地理位置,一般分布在山区、农村等地,这些红色旅游景点的交通设施往往比较落后,人们出行首要考虑的一般都是交通,所以交通便利的景区往往是游客的首选,在这方面,江西还存在着很大的改进空间。对于基础设施而言,更是会直接影响到游客的体验感。如在江西南昌,市内红色景点占地面积少,而每一个景点的日客流量如果超过1000人就会显得很拥挤,尤其是碰到纪念日以及革命周期日这些特殊日期,很多景点公路狭窄问题以及停车场不足等缺陷就会显露出来。因此,江西在交通和基础设施两个方面也存在较大缺陷,很大程度上也会影响到游客的选择。
2.旅游人才问题。
人才问题是旅游发展的重要影响因素,对于江西的旅游发展起到了至关重要的作用,但是江西旅游人才在数量以及专业素养等多种问题上仍然与一些发达的省份存在着一定的差距,在红色景区我们所看到的讲解员大多数是非科班出身,只是短期进行过上岗培训等,并没有进行过专业的学习,所以很明显会看到他们的讲解缺乏延伸和拓展,很难满足游客的需求。因此,人才不足问题也是江西红色旅游景区直面的问题。人才不足主要体现在两个方面,人才结构的不足和人才管理机制的不完善,这两个问题也是严重制约江西红色旅游发展的关键。
3.旅游资源整合问题。
对于江西而言,虽然红色资源较为丰富,但是在规划过程中,还是略显不足。江西红色旅游资源内部没有形成整合外,与其自有的自然旅游景区也是一个分散状态,如江西的绝色山水、陶瓷文化、宗教文化等,没有形成本省区域资源整合,造成了江西本省资源的浪费。除了江西本省自有的资源缺乏整合之外,江西对于相邻的红色旅游省份也缺乏一定的合作,不能及时实现资源和信息的共享,阻碍了全国红色旅游的发展。因此关于江西省内省外红色资源的整合问题,也是阻碍其红色旅游发展的原因。
4.创新性不足。
江西尽管具有丰富的红色旅游资源,但是由于创新性的缺乏,导致各方面与别的地区相似,缺乏竞争性。红色景区的游览形式单一,不论是在游览革命博物馆还是革命遗址,都会发现类似的展览形式,都是以静态的橱窗展示再加图片文字介绍,但是这种方式已经满足不了游客高品质的需求,游客更倾向于多方式的参与和体验,而不是简单的“看”和“听”。因此游览形式的单一和游览过程的枯燥性,使得游客对于深入了解红色文化失去兴趣。
三、江西红色旅游资源开发对策
1.江西旅游交通和基础设施的完善。
(1)推动交通体系的构建。方便、快速的旅游交通对于旅游的发展起着推动的作用。对于交通体系的构建,从两方面进行完善,一方面,通过建设景区与景区之间的交通体系,争取实现便捷的一日游,甚至实现一日多景点参观的方案;另一方面,也要加强水陆空交通之间的相互配合,同时也要通过完善和交通相关的电力和通信方面的设施,将景区打造成一个集安全、高效和快捷三位为一体的交通体系。
(2)完善旅游景区的基础设施。景区基础设施的完善,首先从公路建设开始,拓宽景区公路、停车场等基础设施。改善景区街道设施,提高景区可进入性和参观游览的舒适性,完善酒店、饭店、娱乐等相关配套设施,注重公共基础设施建设,争取为游客提供吃、住、行、游、购、娱全方位周到细致的服务。
2.加强红色旅游人才培养。
(1)加强政府的引导和管理。政府作为国家的重要部门,对于江西红色旅游规划中的人才规划和发展应该发挥政府的指挥监督作用。对于人才选拔中的目标人才规划、人才选拔、人才考察等方面,江西旅游部门应该通过调查本省旅游发展的实际情况再进行制定,优化竞争环境。除了对于本省已有的人才进行选拔之外,江西政府也应该注重旅游人才网站的建设,通过网络媒介进行选拔和培训以及办公,以期更好地为江西红色旅游发展储备充足的人力财富。
(2)提高院校培养人才的实用性。对于院校培养的模式可以适当地进行调整,通过将一些比较传统的教学方式转化成专业实践等一些新型的培养模式来提高人才的专业性。对于大专和中专院校,应该大力扶持,争取能够充分发挥专科学校与企业相联系的优势,针对性培养人才,为江西红色旅游的发展提供精准的人才储备。
3.加强江西省内外资源整合。
(1)加强省内多种资源协调发展。江西本省的红色旅游资源结合形成了多条精品路线,其中瑞金、井冈山两地与其他的景区都有联系,但是安源、上饶等地却缺少线路安排,应该让一些知名度高、发展成熟的红色景区带动有待开发的景区,带动全省整体的发展。除了红色景点之间的结合,还应结合江西的绝色山水,古色资源(陶瓷文化、宗教文化等),形成“红、绿、古”相互呼应的特征,从而扩大江西整体的旅游吸引力。
(2)跨区域资源整合。由于区域问题是由历史所造成的,所以加强各个红色旅游大省之间的区域合作更是将过去的红色历史和文化进行整合,不仅能够给本省带来客流和经济收益,更能促进全国红色旅游业的发展。例如与江西临近的红色旅游大省湖南、上海等,不仅拥有丰富的红色旅游资源,而且这些景区开发的比较早,能够为江西扩大景区资源,同时也能通过跨区域整合加大两个景区的建设力度,为红色旅游带来规模性的收益。
4.红色旅游创新。
智慧景区主要是通过提高游客的参与度,紧跟网络的发展,从多方面开展景区的建设,改善游客只是“看”和“听”的状况。首先对于景区的宣传,网络提供了多种的创新渠道,包括官方微博、微信公众号、抖音等媒介。这类宣传模式,不仅有受众广泛这一优势,而且成本较低,易操作,不过也要注意在宣传上不仅要传递红色旅游的教育意义,也要注重传播方式的趣味性。其次,通过网络虚拟提升参与度,信息时代特征就是资源的共享,如果只是单纯地通过橱窗和图片展示红色文化,几乎不具备吸引力。因此,针对红色旅游的创新可以结合虚拟现实技术,让游客体验“真实”的历史事件,这样也能加强游客的情感体验。例如长征之路,利用虚拟技术让游客体验长征过程中的艰苦,能够更深刻地领会其中精神,也实现了红色旅游的价值。
四、结语
本文在江西红色旅游发展并不是很理想的情况下,分析了目前影响到江西红色旅游的一些问题,并提出了相应的对策,希望能够对江西红色旅游的发展尽一丝绵薄之力,以期江西红色旅游在未来取得更好的成果。但是对于江西红色旅游资源的开发来说,这是一个系统的大工程,不是简单的依靠某个部门或者人员就能完成,而是需要政府、社会以及各个企业的相互配合和帮助,最后共同努力推动江西红色旅游的美好发展。