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地铁制动系统集成模块组装方案

2020-02-28

卷宗 2020年36期
关键词:卡套风缸铭牌

罗 力

(株洲时代金属制造有限公司,湖南 株洲 412200)

1 引言

近几年来,我国轨道交通领域取得了显著的成就,但也对我们轨道行业提出了更大的挑战。装备的标准化、整装化也为我们今后提出了苛刻的要求和更高的挑战。本集成模块就是我司承接的首套组装产品,其中零件与零件的安装,零件与部件的组装,部件与部件的装配,都需要进行规范的操作与严格的质量控制,这样形成标准化的规范将在节约生产成本、缩短生产周期、提升产品质量方面起到很大的作用。

2 组装工艺要求

1)组装前确认,组装时保持台面清洁,擦拭台面无明细灰尘;2)组装前确认操作人员具备上岗资质,仔细阅读工艺文件;3)组装前确认工艺文件、组装记录表等文件是否齐备;4)组装前确认胶、脂、量具、扭矩扳手(当天检定)、压线钳在有效期;5)组装前确认零件外观完好,发现问题及时上报;6)组装前确认所有橡胶件(用手沿周长方向摸一遍),不得有缺陷;7)涂抹油脂时,防止杂质进入,均匀涂抹不得堆积;8)涂胶、拧紧、防松、粘接等标准工序;9)每个项目开始前,必须做相对应压线钳与端子、线型的拉力试验;10)铭牌粘贴按照可视化原则,可区别于阀类部件图贴于可视平整部位;11)产品组装追溯记录表中记录扭矩扳手的检定记录;12)产品流转过程中必须进行有效防护,流转状态清晰;13)产品组装完成后,检查配料零件有无剩余,不得漏装;14)出厂试验后,如更换某些性能零件,必须重做相应试验;15)出厂试验后,按发货状态进行防护、清理、整备。

3 组装安全要点

1)压装时,不得将手伸入压头下方;2)挡圈安装时,卡钳应夹紧,防止挡圈弹出;3)铭牌打标时,防止划伤,不允许将身体伸入;4)铭牌铆接、粘接时,注意锋利边角,防止划伤;5)箱体、箱盖安装时,须先安装护边带、密封胶条到位,防止划伤;6)气动控制单元安装至箱体时,小心安装,防止手部被压;7)组装过程中的锋利工具,如剪刀、钳类、锤子等,应摆放整齐,防止划伤;8)线缆屏蔽层制作、线束制作时,防止毛刺划伤;9)转运过程中小心搬运,防止磕碰砸伤。

4 管路准备

4.1 工具工装设备准备

作业流程:管路准备-管子尺寸外观检查-管路折弯-管路追溯标记打刻-管路过球试验-管路清洗-卡套预装-管路水压试验

4.2 注意事项

1)弯管前检查管材外径、壁厚是否与图纸相符;2)管子两端平整,端面磨平,去除毛刺;3)弯管后要确保管子圆度,不得发生严重变形、起皱、可见裂纹等现象;4)管路进行水压试验:管路各端口连接水压试验专用工装,用水压试验机加压至1.5MPa~1.8MPa,保压3min,不得泄露;5)水压试验合格后须对管路进行追溯标记打刻,详见各管路图纸;6)管路折弯后须做过球试验,用直径为管径内径90%尺寸钢球进行试验,要求不得卡滞,钢球不得遗漏;7)每次清洗管路数量不得超过20根,对于较长或异形管路,须分段清洗,务必保证清洗完全、无遗漏;8)每套管路组成各硬管打刻追溯号统一,全管路追溯号统一。

步骤1:以管径为12mm的风管为例,选择合适的预压工装,将工装分别固定于预装机上相应卡槽内,确认紧固。

步骤2:首先将螺母套入管路,在距管路端点5~15mm范围处均匀涂抹管螺纹密封胶,将卡套旋入管路约5mm。

步骤3:根据压装机载荷列表选择压装载荷,将管路、卡套及螺母与工装对正,长按动作按钮并牢牢握住钢管直至压装完成,用无纺布将余胶擦拭干净。待所有管路压装完成后,将管路分别卡装在整理架相应位置;工装归位,关闭预装机电源。每天最多可进行100此装配。

5 三风缸模块组装:

5.1 总体工艺要求说明

1)标准型弹簧垫圈安装后须检查其压平后间隙m值,弹垫间隙(0.8mm~1.3mm);2)管路卡套预装后,拧紧螺母,从力矩激增点起再拧紧1/12(30度)圈。3)所有已经预装卡套的接头在进行装配时,只需拧紧螺母,从力矩激增点起再拧紧1/4圈;4)关于两螺母的安装,第一个螺母拧紧力矩为其标准值的80%,第二个螺母拧紧力矩为其标准值的100%;5)物料外观无缺陷,数量正确,防护完好;6)每套/列产品安装完成后,务必确认物料不得漏装。

5.2 管夹安装架

1)模块外观无明显缺陷,焊缝均匀完好;2)模块焊工编号、追溯信息完整;3)风缸螺纹接口安装前防护帽不得丢失,装配前确认螺纹无间断,螺纹状态完好;4)风缸表面无明细缺陷,表面油漆不得磕碰、脱落;

5.3 风缸安装

模块共3组相同风缸组成,全部安装排水塞门各1个,风缸组成组装步骤如下。1)将风缸吊带放置于安装架上,吊带座安装于长条孔中心;2)先安装中间风缸及吊带,正面螺栓M10X30、平垫,另一侧自锁螺母、平垫10,共9套,密封胶,扭矩45Nm,防松标识;4)将风缸放入至风缸安装座;5)将风缸左右调至左侧尺寸吊带自带螺栓、自锁螺母,头部涂抹密封胶,扭矩20Nm,防松标识,扭矩在风缸与配管等位置调好后拧紧;6)按照上述方法依次安装其余两组风缸;7)将背板安装至安装架,并做好放松标识;

5.4 管路安装

1)安装前检查。(1)安装前确认管路、管接头体、连接螺母等所有构成压缩空气通路及密封腔体的零部件已经过超声波清洗,用风枪再次清理各安装件内腔;(2)安装前检查外径φ18的6根风管两端是否已嵌入衬套;(3)安装前检查预压的卡套、螺母、管接头体、管路是否存在破损、变形、毛刺、裂缝等影响使用性能的缺陷;(4)管路颜色区分。φ22管:绿色,φ18管:红色,φ10管:银色。

2)安装后检查:(1)所以管路螺纹连接处防松标识不得遗漏;(2)按图确认铭牌等零部件是否全部安装到位;(3)紧固用弹垫、平垫、碟垫不得丢失;(4)检查管路之间不得有干涉;(5)检查每套管路组成各硬管追溯号统一,全管路追溯号统一。

6 结束语

本套地铁制动系统集成模块组装方案的出版及执行,有效的将集成模块组装过程中的生产误差控制到了标准和客户可接受的范围之内,并且合理的缩短了生产周期,在生产过程中得到了规范化和标准化的作用。

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