基于场所理论的滨江道商业步行街空间评析

孙亚男

中铁建设集团有限公司

1 引言

罗杰·特兰西教授在《找寻失落的空间》一书中，提出了外部空间设计的三种基础理论，图底理论、联系理论和场所理论。三种理论视点不同，思想各异，但都能从某一方面来指导我们的城市设计。本文试图运用场所理论对天津市著名的商业街区——滨江道步行街从城市设计方面进行分析。

2 滨江道步行街背景概况

天津滨江道商业步行街坐落于天津老城区，两端是与南京路、和平路的交叉口，其间由南往北依次有陕西路等七条街道与其相交，总长约1千米。以滨江道、和平路这两条道路为骨架的丁字形街道及附近的街道区域共同组成了天津最大的商业区。这一商业区始建于1902年，最早在滨江道与和平路交叉口附近发源，在20年代末，街道日益繁华，交通线路交汇于此，形成了买办、中外巨商、达官显贵游乐和聚集的豪华场所。滨江道步行街是最繁荣的商业老街，也是天津的符号和标志，它不仅包括有数百家品牌专卖店、大型卖场，还保存了众多天津老字号店，如劝业场、亨得利钟表眼镜店等。

3 场所理论

“空间”是指由实体(如建筑外立面、围墙)界定，有固定范围或意义的环境。舒尔茨认为：场所是具有特殊风格和明确特征的空间，是具有材质、形状、质感和色彩的具体事物组成的一个整体。从更完整的层面上看，只有当空间中一定的社会、文化、历史事件与人的活动及所在地域的特定条件发生联系，获得了某种文脉的意义，“空间”才能转变成“场所”。

一般来说，对一个场所进行考察，一般包括以下三个方面：空间形态、活动内容、含义。而构成场所的空间形态有以下三个主要要素：空间形态、建筑立面、街道铺装和家具。很显然，构成场所的三个方面，既有物质内容，又有精神内容。本文主要从物质空间的角度，根据构成空间形态的三要素进行评价。

4 滨江道步行街的场所分析

4.1 建筑空间形态

空间形态必须要具有明确特征，这是人们获得场所感的重要前提。我们一般从街道、节点、标志物三个方面去分析步行街的建筑空间形态。

（1）街道。滨江道步行街呈线型的、非立体空间形态，在此基础上，商业用房形成沿街布置的方式。以山东路与滨江道交口为界，不同的路段建筑的高度和风格不同。日本著名建筑师芦原义信认为商业街街宽与两旁建筑物高度之比(D/H)等于l时，街道空间尺度最理想，当D/H小于1时，随着比值的减小会产生接近之感，但尺度仍较匀称，既不显得过于狭窄，步行其间，感觉舒适，又不失亲切感。

滨江道虽然是一条直线型的步行街，但由于其D/H 及建筑风格富有变化，仍使人感觉到空间层次感及趣味感。河北路以北的街道多为欧式风格建筑，路宽约15m，街道宽度与建筑高度之比为1/2～3/4，有较强的围合感，属于狭长的空间形式；河北路以南则街道较宽，约为20m～23m，街道宽度与建筑高度之比为3/4～1/1，建筑风格多种多样，界面高低起伏，空间开阔，视野良好。这种空间上的变化就不容易产生心理疲劳，给行人带来不同的领域感。

走在滨江道步行街中，很容易就能感受到这个城市的建筑特色——天津的洋楼文化。滨江道步行街区域内遍布的历史建筑，使其形成了良好的历史氛围。像所有殖民城市一样，在当年的各国租界的区域，坐落着大大小小的欧式建筑，并形成了这个城市独特的街道印象。洋楼或巍峨，或破败，与中式古典建筑或者现代建筑掺杂在一起，仿佛是土生土长，一丝也感觉不到与周围环境的不协调。从理论的角度来看，当这个区域内的某一种元素被刻意的重复强调之后，整个区域就能形成一种统一的城市意象。欧式的建筑符号就是滨江道的一种元素，它贯穿于整个街道的空间形象之中，可以重复，反复强调，特别是首尾的西开教堂和劝业场使这种氛围走向了高潮，成功的在人们心中烙下了欧式风情的街道印象。

（2）节点。节点是各元素之间的连接点，是街道中的战略要点，如广场、道路的交叉口等。滨江道步行街的主要节点有二处，分别为滨江道入口的乐宾百货广场和劝业场前的休闲广场。

乐宾百货位于滨江道西南端的入口，是重要的交通节点，周边有两个大型公交车站和一个地铁站，承担了大部分游客进入滨江道的功能。乐宾百货广场周围不仅有乐宾百货、国际商场等大型商业设施，天津市最著名的教堂西开教堂也坐落于此。这些地标性的建筑大大增强了它的可意象性和场所感。遗憾的是，国际商场的改建遮挡了西开教堂的部分立面，使游人站在广场中不能完好的观赏西开教堂，疏离了西开教堂和广场的联系。同时由于此广场的缺乏有吸引力的街道设施，游人往往是经过广场，而没有停留的需求。

“先有劝业场，后有滨江道”，劝业场是滨江道步行街历史最长、最著名的商场。它位于滨江道与和平路商业街交口的核心部位，在空间上起到“承前启后”的作用。其折衷主义的立面风格具有很强的识别性。劝业场前面的休闲广场上设置有“马拉车”雕塑，和铜钱铺地，反映了老天津市民真实生活场景，深受市民的赞同，成为外地游客拍照留念的场所。

在夜景照明、广告牌匾等方面，滨江道自劝业场至乐宾百货两个节点之间，按建筑的发展历程，由历史风貌逐渐向现代建筑渐变，在颜色上则是从橙黄色到浅米色渐变。这两个节点营造了一今一古的区域意象，与周围环境相得益彰。

（3）标志物。根据在滨江道目测观察，铜钱广场上的马拉车雕塑前总有络绎不绝游人在此拍照留念，可见这是最受游人喜爱的标志物。它再现了天津城市租界文化和商业文明，使人恍如隔世，看见了停在1920年代劝业场门前的人潮中等待顾客的马车，营造了具有传统文化底蕴的场所感。

4.2 建筑立面

建筑立面指的是构成广场、街道的围合界面。它可以带给人们大量的视觉信息，给城市空间赋予各种性格。连续而明确的建筑立面是使街道乃至整个城市景观具有意象性和标志性的最有力的因素。建筑的立面风格、比例、色彩、尺度、表面材料乃至广告布置、店招位置样式等方面都是影响街道形象的因素。

滨江道步行街两端的历史建筑——西开教堂和劝业场给整条街道奠定了以欧式建筑为特色的基调。前文已经提到，天津市的殖民时期的西式建筑已成为这个城市的一大特色，滨江道步行街的建筑立面风格彰显了这一特点，强调了它的地域性和不可复制性。滨江道有很多保存良好的欧式建筑，犹以山东路以北为多。山东路以南，逐渐过渡到现代风格的建筑立面。值得一提的是，虽然滨江道上现代建筑立面的数量并不少，但由于大多采用统一的较温和的色调，并且在细部上使用了一些古典建筑符号，仍使整条街保持了浓厚的历史文化韵味。

在建筑材质方面，历史建筑多以石材或砖为建筑立面材料，现代建筑多以玻璃幕墙为立面材料；立面以暖色调为主，历史建筑多数是砖和石材的本色，配合灯光照明，形成了整条街较为协调的建筑色彩。

4.3 街道铺装与家具

街道铺装与家具是指街道地面上的铺地装饰及室外环境中的构筑物，步行街是由两侧建筑立面及地面组成，街道铺装与家具设计的重要性并不亚于建筑立面的设计。

经过改造后的滨江道，在街道铺装和家具方面有很大的提升。在山东路、河北路与滨江道的交口处设置了“滨江道步行街”入口标识牌，形成滨江道入口标志性景观；沿街增加了花钵、座椅、垃圾桶、书报亭、雕塑小品等设施，并且注意保留和凸显了滨江道浓厚的传统特色；针对以前休息区不足的情况，结合友谊新天地前开敞的街道空间，设置了休憩、交往空间。

5 结束语

通过以上分析可以看出，滨江道步行街的街道形态、节点和标志物是天津城市文化的良好载体，传统建筑与现代建筑各具特色，创造了一种历史文化与现代时尚交相辉映的情趣。滨江道能够使人体验到天津洋楼文化的地域特色和繁荣的现代商业文化，能与行人进行丰富的情感交流，并产生认同感和归属感，从而促进这个场所的生命力。

滨江道改造后，在节点、标志物、建筑立面、街道铺装及家具各方面都有了一些提升，较好的保留了天津城市特色。但改造工程对于建筑空间形态中十分重要的一方面——街道的线型和交通形态没有改动，滨江道仍然是单层的线性交通，这种模式不能更好发挥街道周边土地的价值，建议街道形态上“线”“面”组合布置，将步行街沿线某些商业地块联系起来，形成组合布局；通过室内步行街的方式发展立体交通。