我愿做律师路上的“网红”

我会继续以自己的力量，结合专业知识，做推进法治进程的“点滴”，做推动公益事业的“网红”。

从业这些年来，办理了很多案件，每一起案件都是一次学习和成长的过程，促使我继续前进。去年提起的一起公益诉讼，让我差点成了“网红”。

我毕业后工作生活在合肥，年事已高的父母一直在老家安庆市生活，所以我会时常回去看望二老。回家的必经之路就是合安高速，印象中这条高速一直在修，平时行驶就很拥堵，赶上节假日一堵就是数小时不能动，给我和身边经常往返这条高速的朋友带来了极大困扰。

去年7月13日，我回老家看望父母，7月14日晚7时驾车回合肥，回来路上的危险经历让我回忆起来仍胆颤心惊。我驶入高速后，特意留意了一下修路的情况，发现从马堰互通立交（庐江县境内）至方兴大道互通立交（合肥市境内）高速路段全程近51公里处于道路施工状态，全线限速80公里，部分路段甚至限速60公里或40公里，且该路段未设置服务区。当时天色已晚，又加上修路造成只能半幅双向行驶，而道路隔离挡光板严重缺失，对面车道的远光灯直接导致我两次差点发生交通事故。

回来后，我和朋友们说到这次回程的经历，朋友们感同身受，都觉得高速公路方没有提供相应的服务，直接侵犯了大家的权利，很有必要促进他们提高服务质量。于是我决定提起公益诉讼。我当时的想法就是，作为一个普通消费者，支付了道路通行费，但并未得到相应的服务，因此起诉要求返还所支付的道路通行费。

没想到起诉之后，经过各大媒体的采访及报道，关注度爆棚，竟成了那一时期的热搜话题，我也被身边的朋友们戏称为“网红”。我一再说，这次提起的是公益诉讼，并不是为了打赢官司，而是希望通过此种方式来为老百姓发声，起码为和我有同样经历的人发声，以此呼吁和推动高速公路的管理及收费更加合理和规范，切实为百姓提供更好的服务。我很感激网上那么多为我鼓励加油的网友，其实大家对于我的支持，更多的是对于公益的支持，是对于勇于为百姓发声这种精神的支持。当然有支持也就肯定会有反对，也有一小部分网友认为我是在炒作，甚至搬出多年前法学教授起诉高速公路败诉的案例来证明我是在“炒冷饭”。对于这部分网友我也很理解，但刻意炒作我倒真没有，我只是做了我自己认为是对的事情。我国的法治建设是在不断前进发展的，在法治建设的新征程上更需要大家勇敢的表达，勇敢的发声。我很欣赏“点滴推进法治进程”这句话，我愿意做推动法治进程的“点滴”。

法院对于此次公益诉讼也很重视，立案当天就迅速受理，之后又通过诉前调解的方式征求双方意见。不久，这条高速公路上增加了指示告知牌，增加了隔离装置……

这次公益诉讼的经历让我感慨良多，公益永远都不是一个人或是一群人的事情，而是整个社会对于公序良俗的认可，对于法治进程的促进，对于公平正义的追求。接下来我会继续以自己的力量，结合专业知识，做推进法治进程的“点滴”，做推动公益事业的“网红”。