编者按

122“全国交通安全日”于2012年由国务院正式批复设立，是我国保障道路交通安全、推动社会文明进步、加强社会法治建设的重大举措。今年是第九个“全国交通安全日”，主题为“知危险会避险·安全文明出行”，意在提醒每一位交通参与者，既要遵守法律法规，文明参与交通，又要了解安全隐患，掌握防护技能，确保自己和他人的生命安全，共同营造安全、文明、有序、和谐的道路交通环境。

本期政策研究围绕第九个“全国交通安全日”主题展开，介绍了各地按照公安部等八部门重要部署，从四个方面开展的122主题活动，一是联合开展系列宣传教育活动，如主题展演、新驾驶人劝导、外卖快递员现身说法等，通过通俗易懂的方式，突出互動体验，让交通参与者亲身感知感受交通违法行为的危害，增长交通安全常识；二是集中开展美丽乡村行宣讲活动，提升农村地区交通安全自护意识、规则意识和整体交通安全水平；三是开展交通安全媒体宣传，联合直播、导航、新闻等新媒体平台，集中推送“全国交通安全日”内容；四是面向青少年打造“交通安全亲子课”，面向交通驾驶人开展“文明好司机”等活动，引导广大群众争做文明出行人，推动形成交通安全共建共治共享的良好氛围。

本期专栏选登了2篇文章。2019年9月1日实施的《机动车查验工作规程》（GA 801-2019），以及即将于2021年1月1日实施的《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900-2020），增加了乘用车加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和/或保险杠、更换轮毂等5种改变车辆外观形状情形的处理情形，在一定程度上满足了广大机动车所有人对车辆的个性化改装需求，为了促进这一改革措施真正落到实处，沈阳车管所孔蔓梳理了现有标准，规范对上述改装、换装、加装内容的具体规定，并结合沈阳市工作实际，梳理了典型违规的情形，分析了可能带来的安全风险，进而提出了细化完善相关标准、规范业务办理内容和流程等方面的建议，对确保这一改革举措真正达到“便民”“安全”的目标，具有一定借鉴意义。电动汽车设计、构造、使用与传统汽车迥异，导致其运行安全特征和事故伤害特征也与传统汽车有较大差异。我国是电动汽车第一生产和使用大国，提升其安全性能，预防和减少电动汽车事故，具有重要意义。公安部道路交通安全研究中心周文辉立足于公安交通管理工作实际，分析了电动汽车动力系统短路、碰撞、翻车、涉水、过充过放等常见危险工况及事故伤害機理，梳理了国内电动安全标准的主要内容、国外电动汽车安全检验工作研究的最新进展和国内电动汽车日常检测内容等情况，在此基础上，提出了加强电动汽车维护保养、推进电动汽车安全检验研究等方面的建议，以期能够为推进我国电动汽车运行安全管理提供探索和启发。