矿用隔爆无轨胶轮车安全运行管理

丰继伟

（大同煤矿集团四老沟矿， 山西 大同 037003）

引言

煤矿无轨胶轮车相比传统的有轨辅助运输板车，具有结构简单、灵敏性高、运输效率快、体积小、质量轻、可靠性强等特点，在矿井辅助运输方面具有重要意义，而且随着矿井深度的不断延伸，传统的辅助运输方式已经不能满足生产需求，运输效率低、故障多、人工劳动强度大等因素严重制约着矿井发展。面对矿井辅助运输的瓶颈，无轨胶轮车凭借其优点正好弥补了矿井辅助运输系统的短板，大大提高了矿井的辅助运输效率[1]。

1无轨胶轮车类型及适用条件

1.1 无轨胶轮车类型

根据矿井生产能力选择相应的无轨胶轮车，不仅能够降低人员的劳动强度，提高劳动效率，而且能够降低辅助运输的安全风险。根据用途无轨胶轮车分为人车、料车、铲板车和特种车。入井人员可以在指定的待车点坐车，人车可以直接将人员送到指定地点；料车可以将材料直接运送到使用地点；铲板车可以对小型设备直接进行搬运；特种车可以对液压支架、移动变压器、大型电机进行搬运，特别是在综采工作面搬家时，能够将液压支架及其他大型设备直接一次性搬运到工作面进行安装，大大缩短了工作面搬家时间[2]。

1.2 无轨胶轮车适用条件

1）通风要求。通风部门要根据井下无轨胶轮车使用的最大量进行配方设计。

2）辅运巷宽度和高度。辅运巷高度及宽度必须能够满足无轨胶轮车的安全行驶要求。根据规程要求辅运巷两侧距离胶轮车需大于400 mm，辅运巷顶板距离胶轮车顶部需大于450 mm。

3）辅运巷路面要求。铺设辅运巷地板时不得出现凹凸不平，保证路面平整。通常采用C20 混凝土进行铺设。

4）其他要求。为了便于无轨胶轮车掉头，在井下每隔500 m 需施工一个调车硐室；便于无轨胶轮车维修，在井下每隔1 000 m 施工一个维修硐室，同时在距离较远的位置还需施工加油硐室，以便无轨胶轮车可以进行长距离运输。各类硐室的支护必须采用阻燃性材料，确保硐室顶板及煤壁的支护强度[3]。

2 无轨胶轮车安全运行的技术管理措施

2.1 无轨胶轮车智能控制的设计

2.1.1 行车区间闭锁装置

1）智能控制系统：通过使用信号灯对井下行驶的车辆进行指挥调度。在井下各个十字路口及弯道处安装信号灯，通过交通智能控制系统对各个信号灯发出指令，指挥井下车辆的停止及运行，确保井下车辆井然有序，不会发生车辆碰撞事故。

2）井下每隔300 m 设置一个避让硐室，相对而行的车辆可以在避让硐室进行错车，避免车辆碰撞。

3）在合理的情况下将多个辅运巷进行贯通，形成闭合交叉口，方便每个盘区车辆相互行驶，在紧急情况下可以直接将人员或物料从一个盘区运送到另一个盘区，使整个井下巷道形成运输闭合网络。

2.1.2 交叉路口信号灯

1）由于井下地质构造恶劣且环境较差，如果驾驶人员不能及时获得准确的车辆信息，很有可能使车辆发生交通事故或人员伤亡。为了能够提高巷道运输车辆的安全，除了在各个交叉路口安装信号灯外，还需加强各个路口的监控力度，确保驾驶员能够及时获得准确信息。

2）在各个交叉点安装监控传感器，能够及时准确地将多台车辆的信息迅速传递到指挥大厅，方便指挥人员对井下车辆进行疏导[4-5]。

2.1.3 测速仪

为了能够更加准确地掌握井下胶轮车的行驶状况，设计人员还安装多套测速仪，可以将井下车辆的行驶速度实时传递到指挥大厅。

1）井下测速仪的处理系统主要以计算机为核心，通过计算机对井下各测速仪传递的视频数据、红外传感进行采集分析，既能够在计算机上实时显示各车辆的行驶速度，还能够将各车辆的详细信息进行存储。

2）通过对所有监控数据进行分析，能够将井下所有胶轮车的数量、位置、状态、速度进行汇总。当车辆发生超速时，计算机会通过程序及时对司机发出报警信号，同时计算机将该报警信息进行存储，便于调度人员后期对该事件的取证处理。

2.1.4 红外线阻车器

为了防止无轨胶轮车在斜井运输时出现跑车现象，造成撞车事故，决定在运输斜井以及平巷段各安装一套红外线阻车器。

1）红外线阻车器主要由红外感应器、PLC 控制器、局域网、柔性阻车装置、联锁开关等部分组成，柔性阻车装置主要由三根长为4.0 m 树脂材料制成的防撞梁，并采用链条连接；PLC 控制器主要由信号接收、处理并发出指令。

2）无轨胶轮车通过红外感应器监测，速度超过设定速度值时，通过工业局域网将数据信号传送至PLC 控制器，控制器接收信号并处理后，将指令传送至联锁开关并接通柔性阻车装置，达到自动阻车目的。

2.2 无轨胶轮车安全管理的制度措施

1）辅助运输部门建立相应的管理制度，规划车辆日常运行。制度包括无轨胶轮车的日常检修标准、对车辆违法行为处罚制度、车辆包机责任制、司机岗位责任制、检修人员岗位责任制、无轨胶轮车保养台账、无轨胶轮车管理人员值班制度、车辆发生事故应急预案、特种车辆管理制度。

2）安排专业人员对各车辆的超速违法行为进行监控，发现超速违法行为及时通知管理人员及司机，严禁违章驾驶。

3）根据矿井生产时间，将料车与人车的行驶时段分开，严禁人车与料车同时运输，特种车辆运输时其他所有车辆严禁运输，正在行驶的车辆注意避让。胶轮车运输火工品时，严禁其他车辆及人员靠近。

4）所有车辆必须在调车硐室进行掉头，严禁车辆在单行道进行掉头，阻碍其他车辆正常行驶。倒车时需对周围人员及障碍物进行观察，在确认安全的条件下方可掉头。在特种车辆运输液压支架或大型设备时，需安排专车对周围车辆进行疏导，疏导人员需站在特种车辆视线范围内进行指挥。

5）加强对胶轮车防爆、污染、安全方面的检查，严格控制入井车辆的数量，严禁非防爆车辆入井。安排专业的维修团队对车辆定期进行检修，确保车辆的可靠性、防爆性、完好性，提高整个矿井安全运输效率。

3 结语

大同煤矿集团四老沟矿运输二区通过对矿用无轨胶轮车适用条件进行分析，并对智能化控制进行设计，采取合理的安全管理，大大降低了无轨胶轮车运输事故率，保证了矿井无轨运输安全，提高了运输效率。