大跨度斜拉桥施工风险分析及应对

2020-02-18李月森

四川水泥 2020年2期

李月森

（中交四公局第二工程有限公司，北京通州 101100）

越来越多的大跨度桥梁被建设，最为常用的一种施工技术为斜拉桥施工技术。斜拉桥施工技术凭借着自身力学性能优越以及外形美观等优势，被广泛的运用在大跨度桥梁施工中，但是在施工过程中易受到多种因素的影响，促使大跨度斜拉桥施工存在着诸多风险，为了保障出行人员的安全及提升大跨度桥梁的施工质量，应注重施工风险的详细分析，结合斜拉桥施工特点制定应对策略，从而提升大跨度斜拉桥的施工质量[1]。

1 大跨度斜拉桥的特点以及施工风险分析的意义

1.1 大跨度斜拉桥的特点

随着我国交通事业的快速发展，大跨度斜拉桥的建筑数量越来越多。通过对现代大跨度斜拉桥工程具体情况的梳理，发现大跨度斜拉桥的施工技术主要有三种形式：第一种为独塔双跨式斜拉桥；第二种为双塔三跨式斜拉桥；第三种为多塔多跨式斜拉桥。在实际的大跨度斜拉桥施工中，需要根据大跨度斜拉桥的具体情况选择合适的斜拉桥施工方式，提升大跨度斜拉桥的质量，确保大跨度斜拉桥的安全性。但是在日常工作中，常常采用其中两种方式，即独塔双跨式斜拉桥和双塔三跨式斜拉桥。而这两种大跨度斜拉桥在外形上存在着较大的差距，在外形方面，独塔双跨式斜拉桥的整体结构为不对称结构，其将斜拉桥划分为两种，即主跨和边跨。为了保障独塔双跨式斜拉桥施工质量，在实际施工中，将主跨和边跨两者之间的比例设置为0.65 左右。而双塔三跨式斜拉桥整体结构为对称结构，斜拉桥两边的跨度相近。另外，双塔三跨式斜拉桥的整体结构也可以设置为不对称结构，将斜拉桥两边的跨度比例控制在0.4 左右。

1.2 大跨度斜拉桥施工风险分析的意义

在大跨度斜拉桥工程施工中，要注重施工风险的控制，其可以提升斜拉桥的质量以及安全性。众多周知，大跨度斜拉桥工程结构较为复杂，所需要的施工技术繁多，导致大跨度斜拉桥工程在施工过程中存在着诸多的可控风险以及不可控风险，若是无法保障大跨度斜拉桥工程的安全性，一旦大跨度斜拉桥出现安全事故，造成的危害巨大，不仅仅影响建筑企业的形象，同时还有重大的死伤事故，对社会和谐稳定发展产生不利的影响。随着人们安全意识不断提升，对桥梁工程的质量提出了全新的要求，即要求桥梁工程的结构稳定性越来越高。大跨度斜拉桥的跨径随着交通事业的快速发展而不断增大，促使斜拉桥自身的刚度有所下降。但由于大跨度斜拉桥工程施工中存在着诸多风险因素，为了确保工程质量，避免桥梁坍塌事故的出现，可加强对斜拉桥施工风险分析，旨在保证大跨度斜拉桥工程的稳定性[2]。

2 大跨度斜拉桥施工风险因素分析

2.1 施工人员专业素质不足

在大跨度斜拉桥工程施工中，施工人员是施工过程的重要参与者，也是主体。无论在斜拉桥工程的设计还是在斜拉桥的建设中，要注重施工人员的专业素质的提升。在很多情况下，人为因素是导致大跨度斜拉桥出现施工问题的主要原因。在斜拉桥桥梁的设计与斜拉桥桥梁的建设中，施工人员会依据自身的主观意识进行判断，导致斜拉桥在施工建设中出现问题。因此为了防止人为因素所导致的斜拉桥施工事故，需加强施工人员专业素质的培养。大跨度斜拉桥工程建设施工较为复杂，具有较高的难度，需具有专业施工技术以及专业素质较高的施工人员进行斜拉桥的施工建设工作。

2.2 计算模型计算不精确

在大跨度斜拉桥施工建设之前，应将施工现场的数据予以收集整理，并且通过有效的模型计算获得相应的施工数据。但是通过计算模型进行计算，存在着无法避免的不确定性。若是通过计算模型得到的数据出现偏差，则会影响到斜拉桥的施工，进而导致斜拉桥的抗力值出现变异。在计算结构构件时，会将斜拉桥作平面变形处理，计算平面图形，使得斜拉桥在利用计算模型计算过程中，会出现一定的误差，使得最终的计算结果出现误差。尤其是多塔多跨式斜拉桥的施工中，需要计算大跨度斜拉桥的整体结构，同时还要注重单个斜拉桥结构的计算。只有将斜拉桥的计算模型进行精准计算，从而确定斜拉桥的三角形结构以及矩形结构，进而保证大跨度斜拉桥的稳定性。

2.3 施工过程安全管理制度缺失

在大跨度斜拉桥施工建设中，要注重安全管理制度的建设，缺乏相应的安全管理制度，导致大跨度斜拉桥施工出现问题，最终发生桥梁坍塌事故。主要包含施工材料的选择、施工技术的运用等方面。针对施工材料，并未建立材料采购制度，导致施工现场出现了以次充好的施工原材料，这对于斜拉桥的施工建设造成了较大的施工风险。应设立施工原材料采购的标准值，根据具体的大跨度斜拉桥施工需要，选择材料性能合适的原材料进行施工，有效避免斜拉桥的施工风险。建立原材料准入机制，在进入施工现场前，应对施工原材料的质量进行检验，确保施工原材料的质量符合施工要求，有效杜绝以次充好的施工原材料进入施工现场。与此同时，施工人员对于施工技术的运用不熟练，或者为了获取可观的经济效益，降低了斜拉桥建设施工设备质量，促使斜拉桥的施工出现了一定误差，误差使得斜拉桥存在安全隐患。因此，为了有效避免大跨度斜拉桥出现施工风险，需要注重施工过程安全管理制度的建设，提升大跨度斜拉桥的施工质量[3]。

3 大跨度斜拉桥的施工风险应对策略分析

3.1 提升施工人员的专业素质

在大跨度斜拉桥工程的建设施工过程中，应要注重施工人员以及相应管理人员专业素质。通过提升施工人员以及相应管理人员的风险意识，促使施工人员及管理人员落实在实际的斜拉桥工程建筑施工中。管理人员应对施工人员进行安全风险意识培训，潜移默化的落实风险意识，提升建筑工程企业风险意识水平。并且要对专业素质进行培训，施工人员尽量在施工人员开始施工前，进行思想政治教育，促使风险意识逐渐的植入施工人员的意识中，大大降低大跨度斜拉桥的施工风险，提升斜拉桥的施工质量与安全性。

3.2 计算模型的有效运用

在大跨度斜拉桥工程建设施工中，要注重施工基础沉降观测。为了防止斜拉桥因为自身重量原因出现沉降问题，需要注重斜拉桥施工过程的控制。尤其是斜拉桥的主桥，在主桥施工过程中，要对施工过程中定期变形对变形的影响予以严格的控制，测量实际值，并且计算观测值，将观测值与实际值进行比较，找出误差。并且实现对斜拉桥施工过程的严格控制与管理，提升斜拉桥的施工质量。

要对斜拉桥的挠度的变形予以观测。造成大跨度斜拉桥工程出现挠度变形的原因，主要来自自然原因。斜拉桥工程的挠度变形会随着斜拉桥的桥予以变化，为了方式斜拉桥出现挠度变形问题，需要注重斜拉桥高的变动规律以及摆动幅度。为了提高斜拉桥的施工质量及安全性，应采取特殊的处理方式进行处理，即选用精密的仪器以及设备对斜拉桥索桥的挠度变形进行测量，并且在合适的位置安装，将每次测量结果进行比较分析，最终优中择优，选择最佳的设计，确定索桥的精确位置，同时有效指导斜拉桥的施工工作以及桥梁建设工作。

劲性骨架的设计与安装。在大跨度斜拉桥的建筑施工中，常常采用的一种方法为劲性骨架的安装，其既可以优化劲性骨架的刚度，同时又可以保障斜拉桥施工的可靠性。在斜拉桥中上桥柱的施工阶段，会安装大量的劲性骨架，确保中上桥柱的稳定性。为了有效降低高中作业的量，可以采用整体吊装的方式进行施工，既可以提升斜拉桥施工效率，又可以保障斜拉桥的线形施工。较之单纯代用计算模型进行斜拉桥的模型，有着较高的精准性，可以有效保证大跨度斜拉桥建设施工可靠性。

3.3 建立安全制度

在大跨度斜拉桥工程的建设中，要注重安全管理制度的建设，其可以确保进入斜拉桥施工现场的原材料质量有保证，又可以提升斜拉桥建设施工的安全性。随着社会不断的进度，斜拉桥工程建设施工技术不断的提升，为了做到安全制度建设与经济水平保持一致，需要果断的淘汰落后的技术以及设备。另外要想从根本上保障斜拉桥的施工质量，需提高安全技术与控制技术水平。在实际的斜拉桥施工中，要注重斜拉桥现场施工条件的观察与建设，制定科学合理的斜拉桥施工方案，应从两个方面进行考虑，即效益和安全。要想在保证桥梁施工质量安全的条件下，促使企业获得可观的经济效益，需加强施工安全管理制度的建设，全面提升斜拉桥施工稳定性。