公路桥涵病害成因及养护措施

2020-02-17阳原县交通运输局徐彦利

交通建设与管理 2020年6期

文／阳原县交通运输局徐彦利

关键字:公路桥涵；病害；养护措施；处治方法

0 引言

在现有的交通网中，公路为其重要枢纽。随着人们生活水平的提高，居民汽车持有量也在不断升高，具体在公路网中表现为交通流的不断提高。因此需对施工设计阶段提出更高的要求，以确保施工质量满足要求。虽然设计阶段已考虑可能存在的各种病害，但公路在实际使用中仍然会受到损害。如汽车的持续超载使得公路路面等持续性承受较大的压力，导致路面材料性能受到损害等。因此在交通系统中，公路的建设及养护施工就显得尤为重要。在具体养护时，技术人员应在公路上可能产生的病害基础上有针对性的采取措施，以确保行车安全。

1 公路桥涵病害成因

在经济建设不断推进同时，交通行业也得到了较大程度的发展，而在我国公路建设如火如荼时，其因施工问题而导致的病害发生率也在逐渐提高。但随着人们开始对质量看重程度的提高，人们也开始注重公路桥梁病害的成因及处理技术的研究。公路养护时，应路面常有重型车辆驶过，故导致其养护工作难以开展。而桥梁的受力容易因材料特性的变化以及结构等的影响而出现变化，严重时容易对其结构造成损害，出现如常见的裂缝等问题。

对现有桥涵的病害成因进行分析可知，其常常随着不同的施工环境而有不同的表现。

（1）桥涵后期养护不科学。公路桥涵的施工质量与项目所处场地的气候等有联系。不同的地区有着不同的气候，对于公路桥涵的使用寿命而言，处于过高或者过冷的环境均较为不利。对于冬季有积雪的公路桥涵，在后期养护时施工人员常会议喷洒融雪剂的方式来溶雪，当该种情况容易导致桥涵路面有坑槽病害出现。此外，在公路桥涵建设时，也容易因施工技术而对其质量造成影响。如两端桥面若有裂缝等病害出现，而现场维护人员无法及时发现时并对其进行及时处理的话，将会对其后期养护工作造成较大影响。

（2）桥涵设计施工的影响。对于公路桥涵而言，设计和施工不合理也会对其质量造成影响，并留下一定的安全隐患。对于公路桥涵的设计施工而言，人们常常处于成本的考虑而尽可能的降低钢筋的用量，但该种情况容易留下桥涵建筑材料的安全隐患。此外，若施工时混凝土的配比质量不过关，也会对桥涵整体质量造成影响。

2 公路桥涵病害防治

当前公路桥涵常有的病害可分为三类：路面坑槽、裂缝以及沉降等，导致这些病害产生的原因多在于施工建设时没有结合场地特殊性针对性的是施工导致，或者是施工所选材料质量不满足要求所致，从而使其留下安全隐患，使得路面随着时间推移而出现一系列问题。针对不同的病害类型，应采取相应的防治方法。

2.1 裂缝病害的处理

不同大小的裂缝处理方法也不同。对于4mm 左右的裂缝，可直接采用有着较好流动性的冷灌材料进行填补；对于4mm以上的裂缝，应在将高聚物密封胶灌入裂缝之后，还需在裂缝中填入粗砂等骨料。该种裂缝填补方式能够使得修补效果更佳。对于某些无法通过灌缝解决的裂缝，应将其当做宽缝进行处理。宽缝的处理方式应依据路面厚度及裂缝情况，采用切割机等依据裂缝走向进行20cm 以上的开槽，并加热和清理沟槽周围，再采用高分子抗裂贴将下层裂缝贴封。而若路面有着较宽的下层裂时，则需先采取灌缝的方式进行处理，之后再按照先前处理坑槽的方式修补。

2.2 坑槽病害的处理

路面坑槽包括面层类坑槽和基层受损的坑槽。对于第一种类型的坑槽，在修补时应先测定破损部位的深度和宽度，按照圆坑方补的方式，依据平行或垂直于路中心线的方式标记出所需修补的轮廓线，再采用切割机按照所标记轮廓进行切割，需注意的是不得有深度方向的切割，最后运用热拌沥青混合料进行修补。需垂直于槽壁进行开槽，裂缝在开槽后需将其内部清理干净，并确保槽内干燥。修补后的坑槽需高于原先坑槽面。最后还需碾压所填补沥青，使其平整于原先的路面，在所填补沥青混合料稳定后即可开放交通。对于第二种类型的裂缝，应在处理完基层病害后再修补坑槽。坑槽的处理方式与第一种类型的处理方式相似，需按照所标记的轮廓线进行开槽，并将其清理干净。之后再在槽内填入水泥稳定碎石拌合物或者混凝土压实并整平。待其具有70%的强度之后，再依照第一种处理方式进行修复。

2.3 路面沉陷

对于10m 纵向范围内沉降在3mm 以内的路面沉陷，若车辆行驶时无显著跳车等，并且路面横向变形不明显，路面也无积水现象出现时，可先不处理。若路面有积水时，可通过设置泄水槽的方式进行处理。

若路面有较为严重的沉降，首先需对其沉陷原因进行分析。若该路面沉陷是有路基沉陷引起的，那么应按照桥头沉陷的方式进行处理，先对路基进行压降稳定后再进行路面的修复；若路面沉陷的原因是基层结构破坏所致时，需先修复基层后再用沥青进行修复。

3 桥涵养护

3.1 路况检查

在桥涵的养护过程中，需先检查路况情况。路况检查有三种，分别是日常，定期和特殊检查。日常检查主要包括对桥涵构造物的检查，在发现问题时及时解决，并做好检查日志。定期检查指各个季度检查一次公路全线构造物，此次检查较为全面和详细，并需做好检查记录以及综合评价，并做好台账，为后续施工养护提供依据。特殊检查指对经过自然灾害或交通事故后的路面损害情况进行检查。

3.2 路基养护

在公路桥涵的养护过程中，对路基的日常养护也尤其重要，应结合公路桥涵大小，以间隔一定距离的方式配置一个护路员，以分段细化的方式安排路基检查。护路员对其所属区域应做到日常和定期的检查，并及时进行保养工作。此外，还需配有抢险机动人员，及时对所需工程开展抢修工作。

3.3 排水系统养护

排水系统对公路桥涵的影响较大，因此应定期对排水系统进行检查，确保其排水性能完整。若小范围内有排水损毁时，需及时开展修复工作，确保排水系统的完好，使其能够顺利排水，确保路面不因排水问题而留下安全隐患。此外，需检查和养护蓄水池，及时修补裂缝及其他破损部分，使其具有满足使用要求的功能。

3.4 养护管理措施

为确保公路桥涵养护工作质量，需先确保其监管制度足够严正。对其管理制度进行完善，以竞争机制的方式确保前期招标工作质量，从而提高工程质量。招标工作需依据公平公正公开的原则进行。在设计施工时需明确责任分工，定期在做好养护工作，在发现问题时及时解决，确保交通运行的流畅性。此外，还需做好桥涵资料整理，管理好档案记录，为维修管理公路桥涵提供依据，以便在问题出现时能够及时对其进行处理。

当前相关规范中的公路桥涵安全标准已有明确规定，并对危桥有明确的界定标准。若桥涵功能受到破坏并且有恶化的趋势时，应限制其继续使用，并及时开展修复工作。若桥涵强度等指标无法满足安全标准时，必须立即停止施工等活动。需确保桥涵所用材料的性能，并加强施工管理工作的监督力度，确保有着完善的施工设施，以期将预期标准最大程度化的实现。在后期公路桥涵的养护施工中，需委派专门的监工人员对技术人员开展养护技术的培训，使得养护技术人员的技能素养从根本上得到改善。确保养护技术人员素质，对改善桥涵养护质量有着较大影响。桥涵养护工作需遵循预防为主的原则，采用防治结合的养护方法。