桥梁常见病害的成因及快速检测技术

韩基刚

（辽宁省交通规划设计院有限责任公司， 辽宁 沈阳 117000）

0 引言

在城市化发展的总体过程当中，道路桥梁是城市化发展的基础。为了促进我国经济的进一步发展，各级政府针对市政道路桥梁进行了统一的规划和建设，让道路桥梁的质量和规模都增加。城市道路桥梁的稳定性直接关系到使用者的生命安全。如果桥梁当中存在严重的安全隐患，不仅会对日常通行造成影响，甚至直接威胁人们的人身安全。因此有关部门需要重视起桥梁的安全问题，及时的进行排查，同时采取有效措施进行处理，确保桥梁的安全使用。

1 桥梁工程病害

桥梁工程病害总共可以分为两种：一种是功能性病害，另一种是结构性病害。产生功能性的原因有：首先，进行桥梁总体设计时，在结构上并没有考虑周全，使得桥梁的全部功能不能够得以充分的实现。其次，在桥梁的使用过程当中，如果桥梁本体受到了严重性的损坏，则将会对桥梁的功能产生严重的影响。第三，由于桥梁长期处于风吹日晒的自然环境下，其施工、使用和后续养护工作都会受到自然环境的影响，从而产生不同程度的损坏。产生结构性病害的原因有桥梁出现裂缝、桥梁上部出现凸起、桥梁当中产生凹陷等。同功能性病害相比较来说，，结构性病害更加隐秘不容易被发现，这是需要经过长期的使用才会暴露出来的问题。但是不论是何种病害，只要发生了就会造成严重的灾难。因此在桥梁的日常养护当中需要及时的对桥梁的病害进行筛查，采取科学的措施来让损失降到最低[1]。

2 桥梁工程常见病害问题

2.1 腐蚀问题

腐蚀问题是桥梁当中最常见的病害。一般来说，腐蚀问题是能够直接从桥梁的外观当中发现的病害问题。通常当桥梁的表面出现起皮、麻面甚至具有表面脱落的情况发生时，都是由于腐蚀所导致的。在实际当中产生腐蚀的因素有很多，大多数的因素为自然因素。自然环境当中的雨滴侵蚀、风沙侵蚀以及温度的变化都会使得桥梁的外观发生变化，从而被腐蚀。因此开展后续的养护工作时，需要加强对于桥梁的巡查力度，定期对桥梁开展检测项目，从而能够及时的发现腐蚀问题并采取措施进行处理。如果桥梁发生了腐蚀问题但是却没有及时的进行处理，将会导致桥梁内部的结构受到损伤，从而导致抗腐蚀性大幅度降低。因此为了保障桥梁的整体结构和性能，需要将防腐蚀工作做到位。同时还需要对桥梁的内部结构，钢筋混凝土情况进行腐蚀检测。如果发现问题需要第一时间采取措施进行解决，避免雨水顺着腐蚀表面进入到内部当中。如果桥梁内部的钢筋发生了腐蚀的情况，如不及时采取措施将会导致钢结构被锈蚀，最终导致混凝土膨胀出现裂缝。

2.2 地基下降问题

在桥梁使用的过程当中，经常会出现地基下降的问题。导致出现地基下降的因素为环境因素。因为我国幅员辽阔，不同地区的桥梁施工环境有所不同，在建设桥梁前需要根据实际的施工环境采取相应的措施，要充分的考虑到当地的气候以及土壤的成分等问题，进行详细的施工计划制定，从而让桥梁地基下降问题得到缓解，让桥梁的安全性得到保障[2]。

2.3 裂缝问题

裂缝的产生原因主要为腐蚀问题。裂缝总共分为两类：一种为安全裂缝，另一种为非正常裂缝。产生安全裂缝主要是由于桥梁在长期使用的过程当中，其中的混凝土的抗拉伸能力逐渐减弱，从而使得桥梁的性能降低。工作人员在日常养护过程当中需要对桥梁开展定期的检查工作，确保及时发现裂缝并采取措施进行修补。非正常裂缝的成因为桥梁在设计的过程当中由于结构的不合理以及现场施工的不规范。出现非正常裂缝就意味着需要对桥梁的设计结构以及施工过程进行筛查，并选择维修和重修的方式来对桥梁进行补救，从而提升桥梁的整体使用性能。

3 桥面病害快速检测技术

3.1 混凝土内部缺陷快速检测技术

通过利用探地雷达装置能够实现对桥梁内部进行快速无损的检测目的，能够针对桥梁当中的混凝土空洞以及由杂物导致的缺陷进行筛查。其具体检测原理为装置向桥面发射电磁波，高频电磁波在遇到不同介质时将会发生不同的发射现象，这些电磁波经过回收后根据不同的反射形式，能够计算出实际的表面厚度，从而为桥梁内部缺陷的分析提供数据支撑。

3.2 铰缝损伤快速检测技术

基于对相邻梁片相对位移的技术服你，能够实现快速判断空心板梁内的铰缝情况。一般来说进行铰缝损伤检测时需要在桥梁的底端安装位移计，这个方法具有一定的局限性，需要在前期进行繁琐的安装同时施工的效率也比较低。但是在多点动态位移检测仪的支持下，能够对桥梁当中的铰缝损伤进行快速检测，同时这还是一种非接触式检测方法，这样就能够实现对于目标的快速检测，实时掌控目标点的对应情况[3]。

3.3 混凝土裂缝快速检测技术

通过动态裂缝检测仪能够对混凝土当中存在的裂缝进行有效的检测。使得桥梁当中出现裂缝的因素比较多，因此仅靠传统的裂缝检测仪很难精确把握裂缝的实际宽度，且对于数据的连贯性不能保证。动态裂缝检测仪能够精确的把握在一段时间当中的裂缝变化情况，从而获得精确的连续性数据，这样就能够方便检测人员对裂缝的变化情况进行掌控，从而确定产生裂缝的原因，及时的采取措施进行修缮。

4 桥梁常见病害的预防措施

4.1 采用裂缝修补技术

在进行桥梁修建的过程当中，最通常的施工技术就是桥梁裂缝修补技术，桥梁裂缝修补技术能够有效的解决在桥梁当中存在的各种裂缝问题，从 而使得桥梁的使用寿命得到加强。具体的施工措施为通过对裂缝进行灌浆填充，再进行涂抹和表面修补工作。施工人员需要根据实际的施工现场情况采取应对措施，选择合理的修缮方法，对裂缝进行修补。采用填充的方法来实现对裂缝的修补处理，不仅能够解决裂缝问题，同时还能够保障人们的出行安全。

4.2 采用增强技术

增强技术主要是针对桥梁的地基下降问题，这是桥梁施工当中的重要内容。采用增强技术不仅能够让桥梁的工程结构得到加强，同时还能够有效的控制地基的下降趋势。在实际的施工过程当中增强技术包括了增加截面面积加固法、增设支点加固法、外包钢骨加固法、预应力加固法以及化学灌浆补强法。在进行修理工作时，需要针对地基的下降工作来采取科学的解决方式，从而让桥梁的安全性得以加强。

4.3 优化工程设计

为了增强桥梁的稳定性，需要针对桥梁的工程管理进行优化。在实际的桥梁工程发展现状来看，当前我国桥梁当中发生病害的概率比较大，原因也比较复杂。在对桥梁结构进行设计时，设计人员对于桥梁的总体结构考虑的不全面，从而使得设计阶段就出现了严重的安全隐患[4]。因此，在对桥梁进行设计工作时，需要做好对于实际施工场地的调查工作，同时还需要加强对于桥梁设计方案的检查和校核，保证避免由于设计存在缺陷而导致的桥梁病害。同时还需要加强对桥梁材料的选择与监督，让施工材料一定满足我国的建筑施工要求。

4.4 做好清洁处理工作

想要及时解决桥梁的病害问题，就需要做好清洁工作。一旦桥梁发生腐蚀下乡，就会导致混凝土废渣的出现。如果腐蚀的情况较为严重，同时长时间不进行修缮，就会导致钢筋暴露在空气当中，对桥梁的安全造成威胁。因此就需要及时的对腐蚀部位进行修补，清理钢筋当中的各种废渣和铁屑。同时还需要在钢筋的外表面进行保护层的涂抹，从而使得其抗腐蚀性能增加。

4.5 做好维修养护工作

针对桥梁当中的病害问题，不仅需要采用科学的措施进行修缮，同时还需要注意对于桥梁的日常养护问题。派遣专门的工作人员来对桥梁进行定期的维修工作，及时的发现存在于桥梁当中的各种病害，从而采取措施进行修补。一方面能够延长桥梁的使用寿命，另一方面还能够降低桥梁的施工成本，从而使得人们的出行更加便捷。

5 总结

总之，为了我国的城市化稳定推进，需要各部门对桥梁工程更加重视。在进行桥梁的设计工作时，需要设计人员综合施工环境，当地气候等因素进行全方位考量，从而得出合理的方案设计。在桥梁的施工过程当中，需要施工人员按照设置好的工序进行施工。在桥梁的后期养护工作当中，需要派遣专门的工作人员来对桥梁进行维护和修理。对于常见的腐蚀问题、地基沉降问题以及裂缝问题，需要及时的采取相应的措施进行处理，让桥梁的安全性和稳定性得以提升。