高速公路施工技术精细化管理分析

2020-02-16王吉

设备管理与维修 2020年8期

王吉

（中铁十九局集团广州工程有限公司，广东广州 511458）

0 引言

近几年来，我国的高速公路事业得到了很大发展，也促进了我国高速公路的建设水平不断提高，越来越多的施工企业加入到了高速公路施工行业当中。这就对企业的施工技术提出了更高要求。目前很多施工企业的技术都没有做到与时俱进，企业要想有更好发展，就必须提升自身的施工技术，才能够适应市场的需求。通过自身竞争力的不断提升，实现企业的可持续发展。具体来说，企业如果想提升自身的综合能力水平，就需要将各方面的资源集中，再进行精细化管理，不断提升自身在行业当中的竞争力。

1 高速公路施工管理现状

目前高速公路施工企业在很多管理方面并不很完善，而企业通过精细化管理能够很大程度提升自身经营效益以及工作效率，通过对企业自身各项资源的统一配置，能够最大程度上降低成本，以帮助企业获得更好发展。但是目前，我国的高速公路企业在施工技术精细化管理上还存在很多问题，这对于企业自身发展有着一定负面影响[1]。

1.1 管理人才缺乏

随着我国经济的不断发展，企业也为了自身能够获得更大发展，将很多新的施工技术运用在当下的项目中。企业就需要提高自身人员的技术水平，还需要从外部引入高素质人才。但是目前我国相关的专业人才数量并不多，导致比较少的技术人员并不能够满足于大多数企业的人才需求。另外，相关技术人才在不同企业之间的流动比较频繁，导致很多企业的人才很难担任至技术管理岗位，也有些企业由于技术人员比较缺乏，出现了一个技术人员担任很多项目管理职位的情况[2]。

1.2 施工技术方案不到位

施工企业技术方案不到位的问题主要是因为施工企业当中的相关技术方案并不具备标准和规范。方案虽然相同，但是需要每年都进行更改，就会造成不必要的时间浪费，导致重复劳动。其次是因为企业对相关专项安全技术方案的施工并没有认真、全面地落实，导致企业没有按照规范进行施工，对于所有重要的施工资料没有做到存档处理。这种情况，不仅会使相关技术资料不能够同步，同时使竣工经验以及教训得不到总结，甚至还会由于缺乏重要数据导致施工出错，进而影响到整个工程的施工进度。

1.3 施工质量精细化管理不足

在一些施工企业中，由于其规模比较小，所经历的项目数量有限，加上技术人员的年龄普遍较低，缺少丰富的施工经验等因素，都会导致在实际施工当中存在技术方案内容制定重点不突出，方案操作性不强，以及技术管理思路不清晰，交底工作模糊等问题[3]。

1.4 管理制度有待改善

我国高速公路在实际施工过程中，部分企业虽然采取了相应的施工标准，但是在标准落实上存在问题。同时，由于施工项目管理人员自身权限受到一定限制，导致在工作当中存在一些责任不明确的现象。这种情况如不得到重视和解决，都会给施工开展带来不利因素。

1.5 施工设备缺乏良好的维护管理

在高速公路施工过程中，很多大型的施工现场都有着很多工程设备，这些设备能够帮助施工人员完成一些人工很难完成的工作。有一些小型企业没有专门的设备维护管理人员，就会导致设备在施工完后，没有进行很好的维护保养工作，长期下去就会令设备使用寿命下降，降低施工效果，这些问题也会给高速公路施工带来一些负担。

2 高速公路设备维护管理常见问题

2.1 没有良好的运营环境

如果高速公路施工中的机电设备没有比较良好的运行环境，就会产生各种问题。例如，下雨时候没有及时防水，就会导致机电设备受潮；冬天施工时候温度过低，如果没有采取保暖措施就会导致机电设备冰冻；夏天天气炎热，设备在烈日下暴晒或没有采取降温措施，就会造成设备温度过高，影响其使用寿命。另外，设备在经常使用时需要加注润滑油，没有定时对设备添加润滑油，可能造成设备磨损；又或是对电机长时间未进行灰尘清理等工作，这些恶劣的环境都会对于高速工程施工设备造成或大或小的损坏，即使没有当场引发故障，但对于设备长期使用都会埋下隐患。

2.2 日常维护管理工作不到位

没有对于高速公路设备维护形成一套完善的管理机制，缺乏科学的管理措施。设备维护人员也没有清晰的管理理念，对于日常维修人员的调度以及资质管理不严格，从而造成了设备维护管理人员的技术良莠不齐，出现人员偷懒糊弄等情况。此外，人员日常检查工作没有做到位，对于设备的情况没有仔细了解，没有对一些老化设备进行维修和更换，不能够排查出工程设备当中存在的设备隐患。一旦设备出现故障，维修管理人员对其进行维修，但维修之后，后续检查以及保养工作没有做好，没有做到定时检查，也会给设备带来隐患，在运行过程当中容易造成突发性事故，引起设备失效不灵的问题。

2.3 机电设备维护管理经验缺乏

高速公路施工设备维护是一项技术性的工作，日常经验的积累是十分重要的。当工程设备出现问题时，很多人都是解决问题之后就认为是万事大吉了。其实不然，因为没有对查出故障的原因进行登记存档，对解决方法也没有进行仔细记录和总结，就会导致不能够从中吸取经验教训，对于日后的高速公路设备维修的积累没有任何帮助，同时也不能帮助其他工作人员提高警惕意识，更不能将这些宝贵的经验提供给其他维护管理人员共同学习[4]。

3 实现高速公路设备维护精细化管理的措施

3.1 加强预防维护管理

高速公路施工中的工程设备，特别是一些起到比较关键作用的设备，一旦出现故障，往往会对整个施工产生很大影响，如果出现这种情况，单靠出现故障之后进行抢修是不够的，前期应当加强对于机电设备故障的预防以及维护工作。对于日常运行比较良好的工程设备不能掉以轻心，平时对需要检查的地方不能够偷懒省略。对于一些已经引发过故障或者是多次发生故障的设备，需要重点排查，定期维护，并对引发故障的原因以及解决的方法进行详细记录，方便下次再碰到类似故障的时候能够及时解决。

3.2 树立现代化管理观念

以往对于高速公路施工设备的维护工作，都是从技术角度出发，注重技术的研发。然而随着社会不断发展，机电设备的维护管理工作也需要与时俱进，能够实现工程机电设备维护的现代化。高速公路施工过程中，需要用到的机电设备数量比较多，以前都是单纯依靠人工对其进行巡查维护，这种方法不但浪费时间还损耗人力，同时当出现重大设备隐患的时候，往往也不能够及时进行维护。如果对高速公路施工中的机电设备建立好一套完善的监控系统，对所有工程设备进行实施监控，然后收集好这些设备数据，对于可能造成隐患威胁的因素进行分析，那么工程设备当中出现的质量缺陷，哪怕是小到工作人员无法用肉眼去观看的设备隐患，也能够及时地做出分析。除此之外，还需要对高速公路施工的机电设备进行互联网登记，使得分析出来的各种隐患都能够及时报送给工作人员，实现设备的及时抢修，从而能够排除重大的安全隐患。

3.3 实施机电设备分类管理

高速公路施工中的机电设备种类比较多，对众多的设备应进行分类管理工作。每一个机电设备对于整个公路系统起到的作用都是不同的，其重要程度也就不同。施工单位应当针对重要设备进行重点维护，对其专门定制好一套预防维护措施，提前准备好更换的设备，一旦出现问题，组织技术人员及时维护。另外，一旦在施工过程中多台设备出现故障的时候，需要按照设备在施工当中的重要程度来安排先后维护的工作。

3.4 建立监管机制

在目前高速公路养护过程中，很多都采取维护和监督一把抓的模式进行，这导致企业对于维护工作人力和物力投入的减少，从而产生监管不严的问题。如何将维护工作和监督工作区分开，明确好维护人员以及监督人员的职责，使两者相互制约和监督，十分重要。高速公路设备维护人员需要做好设备的维护工作，避免让监督方找到漏洞，避免出现惩罚的情况，造成利益损失[5]。监督和维护工作分开之后，能够增强维护方的工作动力，同时也提高了维护人员对于高速公路机电设备维护的重视和投入。

3.5 管理思想系统化

设备管理工作很多时候都只注重设备使用之后的工作，而往往忽略掉设备的设计和建造阶段。所以应从设备的设计一直到使用、报废的整个阶段入手，将设备的生产到使用作为一个完整的管理对象，在设计的时候就需要将各种情况考虑进去，从而能够减少设备的先天性缺陷，增加设备使用的可靠性。在维护机电设备的时候，需要施工企业形成系统化的流程，加强设备维护方法的规范化和标准化。

3.6 加强人员科学化管理

高速公路施工中机电设备管理维护都需要工作人员，因此施工企业需要调动工作人员的积极性，然后进行科学化管理，才能够保证设备正常运行。管理人员也需要对整个机电设备的维护进行系统化的学习工作，一旦设备出现故障，应当及时做出科学部署，进行维护检修，提高施工的整体效率。另外需要管理人员具备一定的专业技术知识，能够对于机电设备的改造或者升级提出合理化建议，对于高速公路施工设备发展具有一定的规划能力，当出现了维修人员不能解决的问题，应当进行科学分析并且解决设备故障。管理人员还应当具备和下级维护人员进行良好沟通的能力，并采取相应的奖惩措施来提高维修人员的积极性，否则就易造成维护人员的懈怠，对于维护工作带来影响。企业对维护人员应进行定期的技术考核，对于在日常工作中不负责任者进行批评，并且采取一些惩罚措施。