旅游公路建设中的绿化设计

□□ 王 刚，李志飞 (山西路恒交通勘察设计咨询有限公司，山西 太原 030002)

引言

黄河、长城、太行三大旅游板块是山西省公路建设的重要内容之一，同时旅游公路的建设对于实现区域经济跨越发展和交旅融合战略实施都具有深远的意义，通过旅游公路的建设结合当地经济和特色产业的发展趋势、历史文化、民风民俗等元素，展现生态旅游、休闲旅游、康养旅游、红色旅游等特色，秉承“绿水青山就是金山银山”的环境和谐发展理念，让人们在游山玩水中不仅“望得见山水”，还要“记得住乡愁”。这样的设计理念就对旅游公路的建设、改造、运营、管理提出了更高的要求，需要对公路沿线的景观设计、服务设施设计、绿化设计、信息系统设计、安全防护设计等有了更高的要求。其中绿化设计是重中之重，无论是出于投资方面的考虑，还是生态环境的要求，绿化设计可能会占到旅游公路设计60%～80%的比重，其重要性不言而喻，其效果也是最为突出的。本文以山西省平定县旅游公路建设为例，阐述公路的绿化设计。

旅游公路的绿化设计，从广义上讲，已远远超出了传统意义上的公路路侧绿化范畴，是“交通+”理念在社会各个不同领域的延伸、拓展和融合，比如“交通+生态”、“交通+旅游”、“交通+产业”、“交通+扶贫”等。从狭义上，是公路及其配套设施包括景观设施、服务设施通过绿化设计，实现公路的产品升级。

1 项目概况

山西省平定县旅游公路隶属于三大旅游板块中的太行板块，主要由两条主线路组成，北线水峪村至新关村固关长城(途经娘子关)，长约为40 km，南线娘子关景区至冠山景区，长约为60 km，两条线路呈“斜T”字形分布，全线要求做路容绿化、边坡绿化、服务景观设施绿化、交叉绿化等内容建设。

2 公路绿化设计

2.1 路容绿化

路容景观设计应注重对原有景观资源保护、利用和开发，采用借景、透景、障景、添景、诱导等方式使旅游公路与自然融为一体，旅游公路沿线具有特殊意义的人文景观或自然景观，可根据其延续性将其引入路容景观，并结合植物布局形成风景视窗。当透景绿化段连续长度较长时，宜栽植高大乔木进行点景。自然风光优美、回头曲线内侧路段宜采用透景绿化，栽植低矮灌木、地被植物。项目中针对平定的地理位置、气候条件依据地方标准DBJ04/T 263—2016《城市绿化常用苗木标准》选择新疆杨、五角枫、国槐等树种。五角枫是考虑到旅游公路红色主题的需要，太行板块旅游公路以“大美太行，天下脊梁”为主题，展现太行板块的山水自然风光、险峻峡谷风貌、红色历史文化等特色景观，植物颜色宜以红色为主，这也是选用五角枫作为主要景观树种的原因。

2.2 边坡绿化

边坡绿化主要考虑挖方边坡或填方边坡、土质边坡或石质边坡、边坡主体或边坡附属(碎落台、护坡道)等情况进行绿化设计。挖方边坡设计宜优先采用生态型防护，在确保边坡稳定的情况下，优先考虑客土植生、植生袋等防护形式；圬工防护边坡应采用工程防护与植被防护相结合的形式，弱化边坡交界轮廓，使边坡与周边环境融合，尽量减少对原有景观的影响，装饰宜从周边环境中提取元素，尽量乡土化，使其与周围自然和人文特色相协调；路堑、矮墙等硬性防护形式宜采取在其上下方栽植攀援植物的方式进行绿化覆盖，尽量弱化生硬感。在项目中采用了植草或五叶地棉等藤本植物。

2.3 服务与景观设施绿化

服务与景观设施绿化设计应在保证服务设施功能的基础上，充分考虑当地自然景观、人文历史、地方特色设计的主题。服务、景观的配套设施如停车场、驿站等绿化应保证视线通透，植物栽植株行与停车要求，乔木分枝点高度应满足停车位净空≮2.5 m，中型车停车区≮3.5 m，大型车停车区≮4.5 m；出入口绿化应具有引导性和提示性，宜栽植树形挺拔的乔木，诱导行车视线；建筑周边绿化应满足建筑通风、采光等要求立面的距离≮5 m，所选树种应能适应当地气候，体现地方特色，以增加景观的观赏性和季相性。项目中结合场地选址位置和大小，采用高大乔木、低矮灌木及地被植物相结合如连翘、中华金叶榆、金叶女贞、卫矛、紫叶小劈等，突出层次感和美观的要求。

2.4 交叉绿化

交叉口景观设计应以满足交通诱导功能为主，美化环境为辅。平面交叉口视距三角区路侧，宜采用透景绿化，栽植低矮灌木、地被植物，高度不高于路面60 cm，有特殊景观需求且具备条件的平面交叉口，可增设体现当地人文历史特色的景观小品、雕塑、LOGO造型等。

2.5 公路附属场地绿化

公路附属场地是指取(弃)土场等场地的二次利用，取(弃)土场的绿化应与排水、防护支挡统筹考虑，在保证取弃土场稳定，满足水土保持要求的条件下，与地方农林规划、土地利用相结合，根据周边环境、场地条件、视线可达情况分类绿化，优先复耕；距公路主体有一定距离但又在视线范围之内的大型取土场，应及时进行植被恢复，同时考虑临路侧设置土堤式景观屏障形成人工路堑进行景观遮挡；路侧小型取(弃)土场可结合周围环境，将其改造为观景台；水源充足、地势较低的取土区域，在保证安全稳定的基础上，可对其进行改造利用，形成新的景观或新的活动场所，如利用水塘营造湿地景观、喷泉景观灯以增加公路沿线景色的观赏性。

3 结语

平定县旅游公路的建设结合县域转型发展和“美丽平定”建设要求，大胆尝试，突出创新，协调发展交通强国战略和乡村振兴战略在该地区的实施情况，充分考虑当地历史文化、民俗风情等特征元素，把“交通+产业”、“交通+旅游”、“交通+生态”的理念植根于旅游公路的绿化设计中，为平定县域经济发展提供了一条交通建设的新思路。