公路桥梁养护维修中的问题及措施分析

2020-02-15钱虎

建材与装饰 2020年24期

关键词：墩台桥面桥梁

钱虎

（甘肃同成工程设计咨询有限责任公司，甘肃兰州 730000）

1 公路桥梁现状

1.1 施工流程管理体制不完善

针对当前的建设环节，大量的桥梁施工缺少相对应的流程管理体制，以至于会存在建设规范性较弱的状况，部分企业一度追求总体施工经济收益，会在材料以及现场的监管人员中减少对其的布置监控，导致桥梁建设经常会出现大量的建筑隐患，严重影响后期质量。

1.2 公路桥梁使用寿命较短

当前，很多公路桥梁设计者在进行公路桥梁设计时，首先关注的是桥梁的美观性，在确保公路桥梁美观性较高以后，才开始分析桥梁节点的受力情况。在进行粗略地修改后，就形成了最终的公路桥梁设计方案，不注重实地考察和精准计算，片面追求美观的外形设计，导致桥梁在安全性和耐久性上出现短板。另外，一些设计单位在资金、人为因素等诸多因素的影响下，设计的公路桥梁承载力较低，这些都导致公路桥梁使用寿命不高，甚至频频发生安全事故。

2 公路桥梁养护维修存在的问题

2.1 养护维修重视度不足

把交通运输的建设视为经济的命脉，对其重视度较高，因此，公路桥梁的建设得到快速发展。但对于建设完成后桥梁的维护工作不够重视，对于维护的周期，维修加固的程度均缺少相应的指标和规定。对于新修的公路桥梁，公路养护人员普遍认为，其建设完工时间较短，桥梁的质量以及平整度均符合相应的要求，因此，没有必要对其进行养护工作，导致新建桥梁的使用寿命快速缩短。对桥梁养护工作的重视度不足，使公路桥梁的养护和维修工作难以全面开展，养护工作的质量以及维护的程度较差，甚至对人与车辆的行驶安全造成了一定的危害。

2.2 相关问题仍待解决

因公路桥梁有相当一部分在以前修缮过，设计的承载能力以及使用年限与现代的标准有一定的不适应之处，因早期的钢筋强度、延伸率以及混凝土的质量，均有一定的局限性，因此使得早期建设的公路桥梁经多年以来的使用，有成为“问题桥梁”的倾向。但目前的养护和维修工作，对于此类公路桥梁的统计以及测试不够详细，导致有许多超使用期或者存在一定问题的桥梁，仍在在正常通行。对于此类问题需要着重的制定相对应的具体养护方案，通过精准的检测模式以及养护维修工作的开展，使早期的公路桥梁进一步的加固，从而保证桥梁使用期间的安全性，并且进一步延长桥梁的使用寿命。

2.3 施工人员的综合素质有待提升

作为公路桥梁施工的重要基础，施工人员的综合素质会对施工效率与质量产生较大的影响，但是，在公路桥梁工程的施工过程中，很多施工单位忽视了对施工人员综合素质的要求，进而导致施工团队中很多施工人员的技术水平不达标，无法胜任工作，或者导致完成的工作存在严重的质量和安全隐患。因此，要保证施工效率与质量，管理人员应在招聘环节重视施工及技术人员的综合素质水平，从根本上提高工程质量。

3 公路桥梁的养护与维修具体措施

3.1 加强对桥面以及其附属设备的养护

对于桥面的养护，要对其表面做好的保洁工作，如果桥面存在大量的废弃物以及垃圾或者积水等异物，将会对进一步的养护勘察工作造成一定影响。针对不同的桥型，要从不同的方面着手养护工作。对于钢筋混凝土浇筑而成的桥面，受热不均，膨胀系数不同，若膨胀切割线划分不够科学，可能会在季节的变更以及温度变化时出现桥面裂缝的情况，因此应注意桥面的裂纹状况。对于拱桥，车辆在行驶过程中，对于某一点均会产生不同的应力变化，因此极易产生桥面的坑洼现象，需要将墙面的路况作为养护工作的重点。梁板是桥梁的承重结构之一，注重修复梁板之间的缝隙，从而避免受雨水的渗漏而影响其心部的钢材生锈。对于桥面上的照明系统，排水系统，以及两端的护栏设备，应逐一排查，从而保证各方面均能实现相对应的功能，从而保障桥面车辆的正常通行。

3.2 落实桥面下方设施的养护工作

桥面建设在墩台、支架等设施之上，养护工作仅做桥面的保养缺乏全面性，必须对桥面下方的设备同样重视，开展养护工作。墩台因架设在沟壑中，长期受到水流的冲刷，并且墩台下方地质多属于淤泥地质，可能随着时间的增加，遭受不同程度的沉降。因此要对河床以及墩台的相对位置进行动态的监控和统计，若发生大距离的移动，要快速采取相对应措施来避免其出现变形坍塌的情况。此外，河床与墩台之间如果有异物进行遮挡，所受的水流冲击力不同，如遇汛期，可能会产生较大的作用力，使桥梁的整体结构遭到一定程度的破坏。墩台、支架、翼墙等各处均要保持无脱落无裂痕的状况，对于出现脱落之处，要及时使用灌浆等等手段及时修补。

3.3 公路桥梁的预应力加固与粘贴加固法

在实际的公路桥梁的加固施工中，除了上述的方法，还可以根据实际情况采取相应的预应力加固以及粘贴加固的方法，来实现公路桥梁的修复和加固目的。其中，预应力加固法指的是在原有公路桥梁预应力基础之上，利用高强度的构件来提升公路桥梁的结构承载的能力，提升公路桥梁的质量和延长使用年限。而粘贴加固法，指的就是通过当前先进的高分子材料，将材料与公路桥梁的钢筋相互结合使用，来解决公路桥梁的一些病害问题，提升公路桥梁的行车安全。

3.4 完善公路桥梁加固工作

公路桥梁加固可以优化公路桥梁的承载力，这对于提高公路桥梁的安全性和耐久性有着十分重要的意义，因此，设计人员应该正确认识桥梁加固的重要性。为了提高加固工作的有效性，相关人员应在施工前期进行充分的现场调查，明确施工现场的地理环境和土壤结构，进而采取最有效的施工方式，例如，在建设桥墩的时候，设计人员应考虑到地基沉降产生的影响，并制定合理的解决方案，这样可以降低后期发生安全事故的概率。

3.5 提高养护工作的质量

因桥梁的维护工作涉及多方面的知识和内容，同时因所需维护的桥梁数量较多，难度大，从而对维护人员的专业技能和素养提出了较高的要求。提高养护工作的质量，首先要建设打造专业的养护团队，团队中有多名经验丰富的骨干以及专家来进行长期的培训以及考核，在工作过程中给予足够程度的指导，从而保证养护、检测维修等工作能够更加全面和科学，同时，对于难以处理的棘手桥梁要进行多方面的考证，制定详细的实施计划以及维护目标，确保工作的合理性。对于维护工作开展后的桥梁质量，要开展专门的质检小组进行测试，对于不合格的工作要进行二次养护的开展，保障其养护工作的全面和彻底开展。与此同时，要注重现代化设备的投入和使用，在检测、保养、维护等各个环节均采用精度更高的仪器设备，不仅能够降低劳动强度，同时还能提升工作开展的效率和质量。

3.6 重视养护管理信息技术应用

养护管理以相关数据为支撑，手工记录和处理方式难以满足实际工作需要。为应对这种情况，利用信息技术提高公路桥梁养护管理信息化水平是十分必要的。例如，利用计算机技术建立数据库，将公路桥梁相关信息录入数据库，每次检测和质量状况评定数据也录入其中，为养护管理决策提供数据支持。提高决策的信息化和科学化水平，有利于降低成本，提高养护管理工作效率。

3.7 完善公路桥梁的档案管理

公路桥梁在施工时就涉及设计方案、变更方案以及相应的图纸和数据资料，这些档案对于后续养护维修工作的开展提供了较大的参考意义，具有重要的价值。应将公路桥梁的各方面测试数据进行合理的汇总，比如，桥梁下方河流的水文计算，桥梁的结构应力构成等。将这些资料进行整合将会简化测试以及养护工作的开展流程，同时对于桥梁能够进行全面的分析，而不局限于表面的维护。这些档案还可以借助计算机系统来实现传输、计算、模拟等多方面的功能，这样能够进一步优化维护的方法。