老旧社区街道景观微更新实践

中信建筑设计研究总院有限公司，湖北 武汉 430012

1 “微更新”的提出

城市更新是城市发展到一定阶段的产物，是城市“新陈代谢”的过程。党的十九大对城乡规划提出了新思路，要求把城市规划和建设从“摊大饼”的模式向内部挖潜转型，这样的一个思路转型对城市建设的模式提出新的要求。

“微更新”的概念是2012 年2 月中国建设部副部长仇保兴先生在“国际城市创新发展大会”上首次提出的，主要是引导大家树立“小而美，小就是生态”的观念，倡导告别大拆大建的建设模式，通过微小的改造，使环境呈现出焕然一新的活力。

2 设计实践

2.1 项目概况

《江岸区“美丽街区、幸福社区”功能提升与景观优化工程—永清街·吉林片》项目位于以租界文化和主题商业为特色的永清街·吉林片区的东侧，自中山大道至沿江大道段全长约1000m，其沿线不仅分布有汉口新四军军部旧址，日本东京建物株式会社旧址等重要历史建筑，而且东侧紧邻武汉天地，是武汉市重要的旅游观光地段。

“卢沟桥路”的地名起源于“卢沟桥事变”，1946 年，即抗日战争胜利后的第二年，为表达抗日战争的胜利，当时的汉口市政府将此路由日本人定名的“大正路”更名为“卢沟桥路”。所以，卢沟桥路不仅见证了武汉的租界历史，而且反映了武汉商业文化底蕴。

2.2 现状分析

根据调研，卢沟桥路（中山大道至沿江大道段）沿线住宅建筑现状具有以下特点：

（1）建筑形象：和第二第三段建筑年代较新主要为居住建筑；第一段建筑年代较为久远并分布有一些历史底蕴深厚的建筑，整体建筑质量不高，局部地段建筑较为破败，与武汉天地建筑整体风格不协调。

（2）景观绿化：人行道地面材料老旧、道路不平整。花坛形式陈旧，缺乏反应街道历史文化的街道小品，景观绿地较为杂乱，缺少地被层植物的种植。

（3）环境设施：环境设施品质较低，建筑牌匾风格不协调，缺少灯光照明设施等。

（4）交通组织：被公共设施占用、通行与休憩空间冲突。缺乏舒适的社交空间。

2.3 改造策略及规划结构

设计以“突出历史氛围、改善交通环境、丰富步行体验”为主要目标，打造出“绿荫商街·文艺慢街”的生活氛围。

自项目开始，设计遵循的原则是通过规划设计最大限度的保护现状景观要素，对于建筑外立面的改造采用最小干预原则，尽量保留现状植物。景观通过铺装材料和标识反应场地的租界文化、红色历史以及当今社会价值取向。

依据卢沟桥路两侧建筑功能业态，提出“一轴·三段·多节点“的规划结构。

一轴：道路串联而成的绿化景观轴。

三段：根据现状建筑功能业态的不同而形成不同功能主题的景观段。

（1）公共活力段（中山大道——胜利街段）：重点打造节点1 处的公共空间，满足市民游憩休闲的需求的同时反映当今社会精神，吸引人气、营造满活力的街头公共空间。

（2）历史人文段（胜利街——临江苑小区出入口）：重点打造节点2、3 处的景观形象，分别对汉口新四军军部旧址纪念馆、龙源美术馆入口的景观进行改造。

（3）生态宜居段（临江苑小区——沿江大道段）：结合临江苑入口处的景观绿地，体现景观生态美学，打造生态宜居的自然景观。

多节点：（1）卢沟桥路与中山大道交叉口节点；（2）汉口新四军军部旧址纪念馆节点；（3）龙源美术馆入口节点；（4）怡景花园入口节点。

2.4 节点景观设计及细部设计

2.4.1 卢沟桥路与中山大道交叉口节点改造设计

保留现状广玉兰和桂花，清理杂乱植被，设置功能活动空间，增加休闲设施，为居民创造休憩交流空间。在游园中部设置主题雕塑，展现中国社会主义核心价值观，彰显红色精神，体现商业街区文化氛围。

2.4.2 汉口新四军旧址节点改造设计

（1）现状问题：汉口新四军旧址原为日租界的一处日本侨民的住宅，七七事变后被政府没收。1938 年10 月沦陷后，军部也随之转移，此处成为普通居民的住宅，而如今成为了一座旧址纪念馆。平日这里很少引起路人的关注，现状环境脏乱，植被杂乱，又缺少高大乔木的遮荫，而现状出入口所带来的历史感知性也甚为微弱。

（2）改造设计：设置展现抗日主题的地面浮雕，并将围墙连续到卢沟桥路上，围墙转角处镌刻新四军的发展历程、新四军的创建以及战斗史历史的说明。梳理现状植被，补植彩叶植物，增强视觉吸引力。

通过这种简单的设计让人们去主动感知历史空间的存在，强化历史建筑的场所精神。

2.4.3 龙源艺术馆节点改造设计

（1）现状问题：现状植被杂乱，缺少高大乔木及彩叶类植物，铺装材料破旧，电瓶车随意停放。现状出入口缺乏艺术氛围。

（2）改造设计：设计在尽量保留现状景观要素，梳理现状植被，补植刚竹、红枫等植物增强艺术氛围，入口旁边增设休闲设施，为居民提供休憩交流空间。

2.4.4 临江苑出入口节点改造设计

（1）现状问题：现状植被杂乱、单调，花坛破旧，缺少排水设施和休息设施。

（2）改造设计：通过地形的营造收集周围区域地标径流，以绿色的方式处理城市雨水，借助栽种多种植物形成集雨水收集、滞留、净化、渗透等功能于一体的生态处理系统，营造自然优美的生态街道空间，改善城市环境。

2.5 标识系统与铺装设计

在主要交叉口处设置景观标识，可以与人行铺装结合起来设置；保持标识系统与景观小品风格统一，采用不锈钢材料，外刷红色油漆，字体镂空，彰显红色精神，体现街道文化氛围。

人行道的地砖采用了不同规格的花岗岩，局部采用地雕的形式，体现主题特色。靠近车行道一侧采用100×100×50芝麻黑马蹄石，不仅有利于雨水渗透到土壤中，也决定了树池和花池位置的灵活布局，与古朴的建筑、茂盛的悬铃木融为一体。

3 结语

本文通过对卢沟桥路现状的调研和思考，结合场地本身的历史文化的因素和生态要素，提出对场地内景观进行微更新的策略，实现老旧社区在后续城市建设过程中的健康发展。