道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策

张东

摘    要：道路橋梁施工中，最影响桥梁和道路安全性的因素就是混凝土施工裂缝，多年来道路桥梁施工的裂缝问题一直都是困扰建筑施工人员的大问题。本文分析了道路桥梁施工中裂缝的成因，并针对成因提出相应的预防对策，防患于未然，以免对建筑施工单位造成经济损失，切实保障人民大众的生命财产安全。

关键词：道路桥梁施工;裂缝成因;预防对策

1  道路桥梁施工

随着立体化交通结构的发展，越来越多的地区采取搭设高架桥、广泛修路的措施方便人民出行，但是道路桥梁施工中的裂缝确是施工中的不可避免的通病，一般来说，即使工程中出现裂缝，也不代表着必定会对建筑工程质量造成影响，只要裂缝在允许范围的宽度内没有超过范容许值，那么就是合理的开裂，以某工程实例为例，在四川某桥梁建筑中出现的裂缝多达上万，但是只要桥梁的变形和应力小于理论值且具有良好的弹力，那么其仍然可以继续服役。但是道路桥梁施工中的裂缝出现却会导致很大的社会影响，导致社会舆论消极，并不利于社会经济的发展，因此在道路桥梁施工中，一定要注意规避裂缝出现，保证工程质量，切实保证人民的生命安全，建筑施工单位的良好口碑。

2  道路桥梁施工裂缝出现的原因分析

道路桥梁施工中的裂缝成因氛围受力裂缝和非受力裂缝，其以裂缝的产生是否有外力作用为临界点，但是无论是哪种裂缝都可能对工程质量造成影响。

2.1  因为受力原因产生的裂缝

2.1.1 超载和偏心荷载产生的空间效应

该成因的产生，一方面可能是设计阶段没能正确分析道路桥梁施工的实际荷载，导致负载较小，在长期承载大重量的支撑力之后，很容易就会出现较大的裂缝，而在施工中因为施工材料和施工机械的堆积，或者因为施工速度太快、偷工减料等工程因素，也会导致道路桥梁施工的实际荷载较小，容易出现开裂。另一方面则是因为当地的实际交通情况所致，道路桥梁施工本身的施工质量并没有什么问题，但是长期被工程车辆、砂土车挤压，也会导致不必要的裂缝产生。

2.1.2  箱梁内外横纵向温差导致出现的纵向摩擦力

因为常年位于露天环境中，因为光照的影响和温度的变化，会对道路桥梁施工的裂缝出现产生一定的影响。混凝土的特性就是热胀冷缩，而因为过长的施工时间会导致，因为季节的更替和温度的变化，会导致混凝土因为热胀冷缩而产生变形。此原因导致出现道路桥梁施工裂缝主要分为：第一由建筑工程阴面和阳面不同的光照产生的箱梁横向温差;第二是由季节的变化支座被约束产生纵向温差产生纵向摩擦力。

2.2  因为非受力原因产生的裂缝

2.2.1  因为混凝土问题产生的裂缝

该裂缝主要是因为施工过程中或者工程建成早期，因为混凝土收缩产生的局部开裂。在工程浇筑的过程中，道路桥梁混凝土很容易出现因表面及压力产生的小裂缝的问题。混凝土的固化程度变大，但是体积也逐渐减小，出现裂缝问题不可避免，尤其是在很多大范围混凝土结构中这一现象更加明显。

2.2.2  地基处理不当产生裂缝

桥台和路基连接处的地面，在工程处理时因没有打好地基而产生路面沉降的问题，会导致桥面或路面出现裂缝。而如果地基处理符合施工规范，此裂缝基本可控，但如果地基处理原本就存在问题，那么很有可能出现桥面断裂或者路面整体沉降的问题出现。

2.2.3  气候等原因产生的钢筋锈蚀

钢筋是混凝土的筋骨，因为工程混凝土的质量问题，会导致其很难对内部的钢筋产生保护作用。在多雨的区域或者在热带海边，因为高湿度和高盐度的空气，会对存在裂缝的钢筋混凝土道路桥梁产生较大的危害，如果不及时处理很可能因为钢筋锈蚀产生安全问题。

3  针对道路桥梁施工中的裂缝成因提出的预防对策

3.1   控制材料质量，做好混凝土的配比浇筑工作

为了保证工程质量，就要从施工建筑阶段的材料采购开始做起，做好选材、配比和浇筑工作。在选材工作上，要根据本地的气候和实际荷载等影响因素合理选择施工材料，确保工程建筑的优质性;在混凝土配比上，要选择相对合理的混凝土组成材料和配比，以尽量避免因为混凝土干燥收缩产生的裂缝，合理掺加粘合剂，降低混凝土的水化热，选择一定量的膨胀剂抵消因为混凝土收缩产生的裂缝;在混凝土浇筑工作中，工程管理人员应当根据环境因素和构建形式，确定合理的浇筑顺序和分层厚度，在振捣过程中严格控制真到时间，检查孔洞、预埋件位置，保证预应力筋承压板底部混凝土密实、无气泡、外露面平整光洁。

3.2  强化设计施工阶段的监控管理，保证工程合规优质

为了保证道路桥梁施工质量，要从设计阶段开始严格要求，强化设计阶段的监控管理，建筑设计单位应当对设计人员的工作严格把关，加强施工图纸的审核，确保设计的合规合法，施工设计图纸应当做到以下三点，第一设计规范、第二数据准确、第三设计全面，以为工程建设打下坚实基础。再者，因为建筑施工工程本身就是一项很容易出现现场突发情况的工作，因此在工程施工中也应当与设计人员保持充分的沟通和交流，出现问题及时探讨解决，因为地理或气候问题造成的施工难题尽可能补救。另外，还要加强施工阶段的监督，保证施工规范，不偷工减料，确保工程质量不被工程施工纰漏所影响。最后，在工程施工结束后，验收阶段也应当做好监督管理，保证出现问题及时补救，避免在投入使用后产生各种安全问题。

3.3  做好裂缝防治工作，出现问题及时处理

即使很多道路桥梁施工裂缝并不会对工程质量产生影响，但是如果出现大量的路面裂缝问题，很可能会出现社会恐慌，因此在工程进程中药尽可能做好裂缝防治，出现问题及时处理，尽可能降低道路桥梁施工裂缝带来的影响，具体的施工裂缝防治工作及措施见表1。

4  结语

总而言之，道路和桥梁施工中，出现裂缝问题是不可避免的，而这也是混凝土的质量通病，在没有研究出可以替代混凝土的工程材料和技术之前，我们一定要做好工程设计、施工和检修工作，保证工程的美观和安全性。因为道路和桥梁施工中出现裂缝的原因众多，工程施工人员也应当具体问题具体分析，制定最恰当的工程施工方案和弥补方案，以保证工程质量和通行人员的生命安全。

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