电厂厂区混凝土道路施工分析

王雷锋

（中国电建集团河北工程有限公司 河北省石家庄市 050021）

火电厂的厂区道路需要确保大型重载车辆正常通行，需要道路有足够的承载力和耐久性，在建设过程中有必要认真分析厂区混凝土道路的具体施工工序，抓好主要技术控制要点，提高工程质量，详情介绍如下。

1 试验段

应先做试验段，以便取得施工的相关技术参数。路基、基层：确定路基、基层的预沉量值，合理选用压实机具，按压实度要求确定压实遍数，确定每层虚铺厚度，根据填料类型、湿度、设备及场地条件选择压实方式等；面层：混凝土配合比、浇筑质量、压面和拉毛质量、留缝和灌缝质量等。

2 道路路基施工分析

路基施工包括开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修筑防护工程等。

2.1 准备工作

（1）正式施工前，核查道路下方的地下设施和管线均施工完成，遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的施工原则，避免二次开挖和返工现象。

（2）按照交通导行方案设置围挡和导行标志，不影响电厂主线工期的土建、安装工作。

（3）建立测量控制网，测设中线、转角桩、路边桩等，并做好引测，防止挖除和破坏。

2.2 填方路基

（1）当原地面标高低于设计路基标高时采用填方路基，填筑路基前应清除原地面积水、淤泥、腐殖土等。

（2）依据测量中心线桩和下坡脚桩分层填筑、压实，碾压机械“先轻后重”，最后使用不小于12t 的压路机碾压，管涵顶面填土500mm 以上才能压路机碾压。

2.3 挖方路基

（1）当原地面标高高于设计路基标高时采用挖方路基，根据测量中线和边桩开挖。

（2）挖土应自上而下分层开挖，机械开挖应采取措施防止破坏既有管线，距管道边1m 范围内人工开挖，距缆线2m 范围内采用人工开挖，严禁超挖，应预留碾压到设计标高的压实量。

3 道路基层施工分析

3.1 石灰稳定土基层

（1）在铺设石灰稳定土基层前拌和材料检验合格，按配合比采用厂拌法拌和均匀，应根据材料含水量变化及时调整拌和用水量，使石灰稳定土拌合料达到最佳含水率。拌合料应及时运到现场摊铺，运输过程采取覆盖措施，防止水分蒸发和扬尘。

（2）拌和采用磨细的或充分消解的生石灰与粉质黏土或黏土，对灰土拌和料的含水率进行严格控制，若不满足或超过则需要开展洒水湿润或晾干处理。尽量避免在不利季节施工，施工温度应在5℃以上，最好在第一次冰冻期来临一个半月前结束施工。

（3）在不受地下水浸泡的基土上适合铺设灰土垫层，施工后制定有效的防水浸泡措施。首先虚铺灰土垫层，按试验段的技术参数控制分层厚度分层碾压，直线和不设超高的平曲线段自两侧向中心碾压，设超高的平曲线段，应自内向外依次碾压。铺设好的石灰稳定土当天碾压成活。

（4）纵向接缝设置在道路中心线处，横向接缝应尽量减少，纵横接缝均应设置成直槎。

（5）在结束施工后需要认真检验其标高、平整度。压实成活后，立即开始洒水或覆盖养护，保持湿润直至上层结构施工，养护期封闭交通。

3.2 水泥稳定碎石基层施工

（1）水泥稳定碎石基层属于刚性基层，具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好，适用高等级路面的基层。拌和材料应检验合格，采用厂拌法在拌和站集中拌制，拌和机出料量与所用摊铺机械生产能力一致。

（2）将基准桩设置在道路底基层边缘位置以外的500mm 位置，在道路直线段每隔10m 设置一个，曲线段则间隔5m 设置一个，然后准确的测量基准桩高程，在桩上使用螺栓水平固定铁制横梁，最后在横梁上架设基准线。

（3）铺设过程中为防止出现不必要的纵向接缝，可同时采用两台摊铺机，铺设前，需使用直尺准确测量铺设平整度，满足工程设计要求后开展大面积摊铺。

（4）铺设速度设定为2-4m/min，安排专人检查铺设质量。

3.3 石灰粉煤灰稳定碎石基层施工

（1）石灰粉煤灰稳定碎石也称二灰混合料，石灰、粉煤灰等原材料应质量检验合格，采用厂拌法强制搅拌，含水率符合要求，在最低气温5℃以上时施工。

（2）摊铺厚度最大为200mm，且不小于100mm，禁止采用薄层贴补的方法进行找平。在碾压过程中应始终保持表面湿润，碾压时混合料含水率宜比最佳含水量高1%～2%，初压、复压、终压均采用钢轮振动压路机进行，压路机吨位应在12t 以上，先轻厚重，依次振动碾压，终压完成后应检测压实度和没计高程。

（3）石灰粉煤灰稳定碎石基层采用洒水养护，始终保持表面湿润，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，常温养护不小于7d。[1]

4 混凝土面层施工分析

4.1 模板制作与安装

宜使用钢模板，钢模板应顺直、平整，在安装混凝土模板前需全面清理、打磨与抛光；安装时需保证其高度符合混凝土面层板厚度要求，在固定两侧模板时需要借助铁钎支撑，每1m 设置1 处支撑；使用水泥砂浆铺平模板局部低洼处；在完成安装后需再次认真的检查模板，保证接缝处高差、模板内侧平整度符合要求，如错位或不平整等，发现问题及时纠正；最后，为方便拆卸模板，可在模板内侧涂刷一层脱模剂。

4.2 拌制混凝土混合料

在拌制混凝土混合料时，需要严格按配合比执行，拌制过程中，应对混凝土的水胶比及稳定性、坍落度及均匀性、振动粘度系数、坍落度损失率、泌水率、含气量、离析等项目进行检验与控制，且应根据天气变化造成骨料含水率变化时，及时调整配合比。

4.3 混凝土摊铺与振捣

搅拌站出料能力和运输能力应与混凝土摊铺能力相匹配，不同摊铺工艺的混凝土从搅拌机出料到铺筑完成的允许最长时间应符合规定。摊铺工艺可分为三辊轴机组铺筑、轨道摊铺机铺筑、滑模摊铺机摊铺和小型机具摊铺。一般情况下，因电厂内道路施工需避让土建、安装的主线施工而需分段分期施工，每个工作段的施工量均不大，采用三辊轴机组铺设结合小型机具摊铺更为经济和方便组织施工，辊轴直径与摊铺厚度匹配，配备安装插入式振捣器的排式振捣机，如厚度小于150mm，可采用振捣梁。卸料应均匀，与摊铺速度相适应。设有纵缝和缩缝拉杆的混凝土面层，应在面层施工中及时安放拉杆，分段整平作业单元长度为30m，振捣机振实与三辊轴整平之间的时间间隔不超过15min，采用前进振动，后退静滚的方式作业。边角处、井口周围、有钢筋部位等采用振捣棒和平板振捣器配合完成摊铺作业。

5 结束语

为确保电厂安全有效运行，在建设过程中提高厂区混凝土道路的施工质量，利用混凝土道路一次成本高，而运营维护费用低、使用寿命长的特点，本文通过认真详细的分析厂区混凝土道路的施工过程，对施工中的技术要点进行了认真阐述，能够为提高施工质量提供充足的保障，从而有助于大型燃料车辆和检修车辆等安全、稳定的在厂区中行驶。