高层建筑安全疏散设计

2020-02-14童辉

建材与装饰 2020年2期

童辉

（合肥工业大学设计院（集团）有限公司安徽合肥 230009）

1 安全疏散路线的科学布设

出现火灾问题的时候，人们进行紧急疏散的时候，每阶段安全性是不断增高的，人们自着火位置与房间，跑至公共通道，然后从公共走道至疏散楼梯，之后转移到室外以及其余安全位置，越来越安全，不会出现逆流问题，此种疏散路线就是安全疏散路线。所以，在进行疏散路线布设的时候，不仅需要简单明了，方便辩查找寻，而且要不会由于一些阻碍逆向而行，而且应当尤其重视疏散楼梯位置，通常而言，疏散楼梯应当设置到与电梯相近的位置，出现火灾问题的时候，人们常常先要考虑到的路线以及在火灾出现之时的紧急路线科学结合，能够使得人们安全快速疏散。要注意避免疏散楼梯和消防电梯共同使用同一凹廊作前室。采取此种布置措施，当出现火灾问题之时疏散人员和消防人员会互相影响，对于消防扑救与安全疏散工作会产生较大影响。

2 双向走道、环形走道、无尽端房间通道布设

进行高层建筑设计之时，需要依照建筑物使用性质与结构种类的差异，尽可能设置双向走道、环形走道以及无尽端房间通道。采取此种形式布置优势在于，日常使用较为便捷，且在火灾出现时可以安全迅速疏散。目前典型的旅馆、办公建筑以及高层住宅中，高层的住宅建筑通常采取无尽端房间内廊型或者外廊型走道，针对塔式住宅来说，楼梯、电梯与公共走道构成同一平面核心，住户门分布于核心周边。此设置形式较为紧凑，日常使用比较便捷，并且出现火灾问题可以保证紧急疏散。旅馆与办公高层建筑只要是采取大空间式办公室，绝大多数都是采取双向走道或者环形走道。

3 疏散出口的科学布设

为确保出现火灾问题时人们可以有两个疏散方向保证疏散顺畅，通常在与建筑主体标准层以及防火分区两端相接近的位置设立出口。出现火灾问题人们往往会朝着自己熟悉或者明亮位置出口疏散，如果遭遇烟火，必须掉头重新找寻路线，特别当人惊恐失措之时，常常会盲目跟随人们疏散，若是仅存在一个疏散方向，安全性是较差的。

建筑当中的各个位置应当存在两个及以上的方向进行疏散。防止将疏散走道设置为袋状，由于袋状通道劣势在于仅存在一个方向疏散，出现火灾若是出口遭遇烟火问题而封堵，走道人员难以顺利脱险。

若是条件准许，疏散楼梯间与前室需要尽可能接近建筑外墙。如此设置，就可以在外墙位置打开窗户，浓烟就可以自然排放，可以为人们的安全疏散以及消防员的扑救工作抢占先机。若是由于条件制约，把疏散楼梯设置到建筑核心位置，需要安装机械正压送风装置，保证安全疏散。

一些综合性的高层建筑具备多方面用途，比如：将地下的一二层用作停车库，而地上数层用作商场营业厅，在商场营业厅之上的数层用作办公室，而办公室之上用作公寓或者旅馆。为了方便使用安全性，方便出现火灾问题时的安全疏散与营救工作，进行设计之时一定要保证人流和车流与消防营救有效隔开，保证住宿与办公人员有效隔开。

安全出口设置需要保证均匀，设立方向不同的出口。比如：北京的长城饭店，一定要重视一些高层办公建筑中，两座楼梯是相近设置的，并且设置到了相同方向，如此的设计并不科学，在出现火灾问题时很难实现安全疏散以及有效营救，在两者间需要保持超过5m 的距离。

4 疏散楼梯布设

这属于疏散道上第二个安全位置。为确保火灾出现人们能够安全快速疏散，针对通廊建筑、广播电视建筑、电力调度建筑、邮政建筑、商业建筑、科研建筑以及办公建筑以及各防火分区，都需要安装两个疏散方向不同的疏散楼梯。

下文对所阐述布置形式的作用功能展开介绍：

（1）因为属于两个疏散方向不同的出口，所以能够防止把两个疏散出口设置到建筑同层平面距离较近的一端，出现火灾问题时能够防止由于人群拥挤发生混乱，还能防止两个出口遭到烟火封堵，使得设置两个出口不能起到相应作用，产生不必要损失。

（2）针对一些平面面积不大的高层建筑物，室内楼梯布置是存在一定难度的，这种情况我们应当布置上一座室外的疏散楼梯。室外疏散楼梯优势在于不会用到建筑使用面积，这样建筑造价就能得到有效控制。烟流当到达楼梯前室之后会迅速扩散，安全性较高。为了确保人员能安全疏散，进行室外疏散楼梯设计之时，应当达到下列标准，为确保安全快速疏散，室外楼梯最小净宽依照一个消防队员携带灭火器经过的尺寸，净宽需要超过0.9m，倾斜度要超过45°，另外栏杆的扶手高度需要大于1.1m。

5 疏散门设置

很多高层建筑的底端公共疏散门，例如：住宅楼、办公楼、科研楼、金融财贸楼、综合楼、展览楼、商业楼、饭店、旅馆以及高层医院，一些安全出口和楼梯宽度及数量都保持一致。这对于建筑人员的安全疏散来说非常有效，设计过程中若是上层的工作人员与底层的工作人员数量大体相同的化，是能仿效的。但是，在大部分情况下，公共建筑物底层以及上部一二三层属于公共活动用房，比如：舞厅、酒吧、多功能厅、大会议堂以及餐厅，人员都是较为集中的，基于此种条件，一定要分开设置，外门宽度应当大于楼梯宽度，出口的数量要尽可能多一点。

6 关于避难间的设计

高层建筑避难间对于安全疏散来说是非常关键的。避难间属于确保高层建筑中人员遭遇火灾问题有效脱险的科学手段。针对高层公共建筑而言，人员是非常多的，所以紧急疏散具有一定难度。对于超过25 层的旅馆与办公人员比较多的公共高层建筑而言，是应当布置避难间的，然而为了保证适应安全疏散要求，控制投入成本，应当将设置区域缩小。一般条件下，若是高度高于100m 的高层办公楼以及宾馆，都需要布置避难层间。

避难间的设置高度应当和当地消防登高车的具体高度以及消防队员可承受极限体力消耗相关。现今有的城市的举高与登高消防车，其极限作业高度处于30～45m 范围内，有的城市举高及登高消防车大约是50m。依照消防队员的相关实测，当登高高于10 层，呼吸与心跳会显著加强，这对扑救工作来说是不利的，会为灭火工作造成不良影响。依照以上因素，从地面层开始至10～15 层应当布置第一避难层。而避难间层数也是10～15 层。另外避难层形式主要包含两类：①和设置层相结合；②专用型避难层。采取第一种形式应当保证，首先，管道与装置需要集中设置，且采取耐火极限超过1h 的墙进行有效围护。另外，要符合疏散人员暂留面积标准，比如：避难层管15 层，一层100 人，总共为1500 人，如果人均暂留面积为5 人/m2，那么就需要用到300m2的净面积。专用避难层的核心位置装置与垂直交通设备，都一定要采取耐火极限高于1h 的墙进行有效围护，保证人均面积符合以上标准。