浅谈沥青路面常见裂缝成因及处治措施

朱小梅

（江苏省东台市公路工程有限责任公司 江苏省盐城市 224200）

社会经济快速发展的同时各种先进技术和设备也相继出现，这种情况下有利于提高沥青路面的施工质量和使用效果，但目前沥青路面在施工过程中以及后期使用过程中都会受到不同因素的影响和危害，导致出现多种病害问题，其中裂缝就是常见的病害问题之一。为了最大化发挥沥青路面的应用价值，促进建筑工程的长远稳定发展，需要相关人员能够针对现有存在的裂缝问题作出合理分析，结合多方面因素制定最佳的处治措施，促使沥青路面具有较强的安全性、耐用性和稳固性。

1 沥青路面裂缝成因分析

1.1 横向裂缝

横向裂缝是沥青路面裂缝问题中的一种类型，其主要形成原因包括以下几点：①沥青材料具有较强的温度敏感性，若沥青路面所受到的温度变化较大或温度下降时，沥青混合料会发生收缩变形，当其拉应力达到或超过原有的临界标准后就会造成沥青路面表层出现裂缝。这种温缩裂缝在不同季节和地区情况也不同，一般在严寒地区冬季初期就可达到5mm宽的裂缝，深冬时期可至20mm宽，但其在天气温度上升后也会自行回缩。②软土地基处理方法、软土地基与非软土地基交界点、构造物台背与路段交接处等部位都会因地基引起的差异沉降而引发基层开裂问题，并因开裂传至沥青路面面层，产生横向裂缝[1]。③半刚性基层材料的稳定性和抗性不足时，受到温度、湿度等条件的影响会发生开裂情况，长期下去再加之车辆重量加压就会由基层开裂逐渐延伸至沥青路面形成裂缝。④在沥青路面施工过程中若施工人员未按照标准进行相关路面接缝工作，也会使沥青路面的密实性和稳定性下降。

1.2 纵向裂缝

纵向裂缝问题同样也为沥青路面病害问题中较为常见的一种，其成因如下：①车辆的载重应不超过相关标准才能上路行驶，但目前很多车辆都存在超重行为，这种情况下超重车辆反复行驶在沥青路面上会导致荷载过高引发纵向裂缝问题。②地基需要具有较强的稳固性才能保证沥青路面的使用效果，若地基在施工或处理过程中不得当，极易导致地基出现不均匀沉降。③路基路面施工质量也是引发纵向裂缝的原因之一，如路基边缘的压实度未达到标准、半填半挖路基的链工作为达到预期处理效果等[2]。一般情况下纵向裂缝都表现为较直且绵延性较长的裂缝。

1.3 网状裂缝

网状裂缝主要形成原因包括以下几方面：①若基层在施工过程中未按照一定标准进行，其施工质量会大幅度降低，这种情况下会导致基层强度较低使得沥青路面发生裂缝，当遇雨水天气后雨水会随裂缝流入基层表面，长时期的浸湿会使基层表面的坚硬程度下降。加之超重车辆的反复行驶，最终导致沥青路面表面产生唧浆，进而引发网状裂缝。②沥青路面在修建结束后通常都拥有很长时间的使用寿命，这使得早期建成的沥青路面并未考虑到现阶段较为严重的超重和交通问题，在施工时沥青路面面层并没有较厚的厚度，所以这些沥青路面更易发生裂缝问题。③沥青路面在使用过程中也需要进行相关养护加固工作，若工作人员不予重视就导致沥青路面受到污染或腐蚀，形成网状裂缝。一般情况下多为相互交错的尺寸低于2500cm1的不规则小块，初期为单条或多条纵缝，后期受多方面因素影响形成横纵交错的网状裂缝。

2 沥青路面裂缝问题的处治措施

2.1 表面封闭法

此种方法适合刚发生裂缝问题的沥青路面且裂缝宽度不超过两毫米，但此种裂缝在高温情况下可能会出现自行闭合的情况，所以相关人员需加强对此种裂缝的关注度，若在短期内连续增加裂缝数量，则需要采取表面封闭法进行处理。若该沥青路面对平整度等方面的要求不高，可在温度较高的时期进行沥青喷洒，在温度较低湿度较大的时期进行乳化沥青稀浆封层处理；若该沥青路面对平整度等方面的要求较高，可在温度较高的时期采取沿裂缝直接涂刷低稠度的沥青，在温度较低湿度较大的季节实施阳离子乳化沥青处理方法[3]。

2.2 灌缝处理法

灌缝处理法分为非开槽和开槽两种，主要适用于宽度范围在2～15mm之间的裂缝。非开槽：针对于2～5cm的裂缝，利用专用工具将裂缝内的杂物和污垢清除干净，并通过吹风机吹去沙尘等物质，后将热沥青或乳化沥青注入裂缝进行灌缝处理，但需注意该种处理方法的处理效果仅维持在两年左右。开槽：针对于5～15mm的裂缝，使用开槽机对裂缝进行开槽工作，深度维持在3cm内，后利用鼓风机对裂缝槽内进行吹灰清扫，并在密封胶达到标准温度后利用灌缝机将密封胶灌入裂缝内，形成有效封闭层。同时需注意密封胶的热度不会在一瞬间降下，处理人员需等到密封胶完全冷却并检查无误后开放交通，此种方法的处理效果能够维持五年以上，值得广泛应用。

2.3 铣刨处理法

对于宽度大于15mm的裂缝或唧浆严重的龟裂等情况可使用铣刨法进行处理[4]。①宽度在15mm且破损结构的裂缝，先利用铣刨机对沥青路面的面层、基层进行彻底性清除工作，铣刨长度为裂缝长度保持一致，铣刨宽度保持在裂缝两侧50cm左右，长度和宽度设定完毕后使用原基层材料开展回填工作，利用合适的压路机进行压实，并进行最短为期七天的养生工作。②针对因强度问题出现的龟裂，可先利用铣刨机清除出现龟裂的沥青路面，再洒粘层油、铺筑沥青混凝土面层进行处理修补。

3 沥青路面裂缝问题的防治建议

针对已发生的裂缝问题需要采取合适的处治措施，对未发生相关问题的沥青路面也需要做好相关防治工作。①沥青混合料在确定混合铺筑前，应做好相应的设计及试验工作。首先设计人员需要对施工现场的各方面情况进行合理评估，并通过严格的计算过程确定沥青混合料的准确配比，其次选取合适的时间进行试拌工作和试铺过程，以利于在此过程中发现相关不合理之处能够及时优化改正。②选取防裂性能较高的施工材料，比如选择干缩及温缩系数小的半刚性材料、松弛程度较大且针入度较高的沥青等[5]。③施工过程中选择合理的施工技术和施工设备，加强对沥青混合料制备工作、路面养护工作等过程的重视度。④路基施工过程中应选取强度较高的材料，如石、砾。同时做好降低地下水位、路基压实等工作内容，以保证路基具有较高的强度能够承受行车荷载。

4 结语

综上所述，在沥青路面建设使用阶段会因施工质量、天气环境、人为破坏等因素产生不同类型的病害。其中裂缝作为常见病害之一，对沥青路面的使用寿命和车辆的行驶安全有着较强的危害性，所以为了保障沥青路面的安全稳固性，需要相关人员首先做好施工阶段的各项质量工作，其次对已发生的裂缝问题进行分析考虑，根据不同裂缝类型制定和选择最佳的处治措施。