应急时刻：惊心动魄20小时

文 / 通讯员 龙顺辉 颜焱娜

“报告州应急指挥中心，G65包茂高速凤凰往怀化方向国桃山隧道内一辆货车与一辆装载21吨天然气的槽罐车发生追尾，造成货车上1人受伤，已送往医院救治，槽罐车内液化天然气发生泄漏，随时有发生爆炸的可能，请速速支援！”11月27日23时30分，湘西州安全生产应急救援指挥中心急促的电话铃声打破了深夜的宁静。应急救援指挥中心主任龙顺辉接到事故报告后立即将情况逐级上报，并迅速通知相关责任部门，随即带领两位州人民政府危化专家火速赶赴事故现场。按照工作安排，州应急管理局主要领导在应急救援指挥中心全程进行指挥调度工作。

11月28日凌晨0时10分，经现场初步勘查后，事故发生地凤凰县人民政府成立临时指挥部，由副县长、公安局长杨云任指挥长，州应急救援指挥中心主任龙顺辉为指挥长总协调，湘西消防支队、包茂高速湘西支队、凤凰县应急管理局主要负责人为副指挥长，临时指挥部成立现场协调组、信息报送组、专家技术组、消防攻坚组、秩序管控组、事故调查组、后勤保障组等，聚合应急处置力量，统一指挥，协调联动。

经专家技术组现场勘察，事故车辆桂E2990挂LNG储运罐及安全阀、紧急切断阀、液相管完好未受损，但气相管部分断裂泄漏，泄漏点已冰冻。专家技术组提出了处置方案：一是立即疏散高速上的车辆退至500米外安全距离，防止爆炸造成损失和人员伤亡；二是对追尾货车与槽罐车实施无火花破拆分离；三是分离后要将货车和槽罐车拖出隧道，因隧道内是相对密闭的空间，怕气体集聚更容易达到爆炸浓度；四是调配车辆现场倒罐、消防全程支援。

11月28日凌晨1时20分，停留在高速上的车辆由湘西高速交警指挥疏散，小车全部调头驶离，大货车无法调头则倒车移至500米以外安全距离。凌晨2时30分，消防攻坚组完成货车与罐车破拆，追尾货车与槽罐车尾部安全分离，两车被安全拖离隧道。凌晨3时，湘西华润燃气调配的槽罐车到达事故现场，因事故车辆桂E2990挂LNG储运罐尾部导流管变形，技术人员经过一个小时反复调试无法完成现场倒罐。临时指挥部紧急组织会商，考虑到要避免因道路封闭时间过长导致更大社会影响和经济损失，否定了现场自然排放的处置方法，另一个方案——在怀化麻阳石羊哨收费站下高速，从G209国道运往怀化新奥燃气入罐的处置方法，因途经路程弯道多及部分路段正在修路等不确定因素也未能执行。

11月28日14时10分，天气温度逐渐升高，桂E2990挂LNG储运罐车气相管泄漏点冰冻处逐步解冻，出现少量气体泄漏，因气压升高罐车安全阀多次出现预警。临时指挥部迅速组织专家现场处置，在确保安全后，临时指挥部决定，将该储运罐车从怀化麻阳石羊哨收费站经G209国道开往吉首市至湘西华润燃气吉首环城路调配站进行安全处置。该方案经报告省应急管理厅指挥中心值班领导同意后，州应急管理局局长刘孟龙立即报告州政府主要领导，征得同意后，调动凤凰县公安局交通管理大队出动2辆警车进行牵引，州消防支队调配凤凰县大队1辆消防车、吉首市消防大队2辆消防车接连随车护送，牵引车和后面的消防车与罐车相距150米，经过的主要路段进行交通管控。14时20分，桂E2990挂LNG储运罐车从怀化麻阳石羊哨收费站经G209国道开往吉首市，州人民政府危化专家、湘西华润燃气和凤凰天伦燃气技术人员全程参与护送，且每行驶20分钟车辆暂停行驶，由专家确认是否安全。18时30分，历经4小时后，储运罐车安全转运至湘西华润燃气吉首环城路调配站。22时30分，槽罐车内21吨天然气全部转入吉首环城路调配站储罐内，罐车内残余气体也进行安全置换排空。至此，包茂高速凤凰往怀化方向国桃山隧道两车追尾事故导致液化天然气罐车泄漏重大安全隐患处置全部完成，未造成二次事故，未造成环境污染。后续事故调查及处置工作相关部门正在有序进行中。□