汽车自动变速器维修技术讲座（一八九）

王钟原

（6）测试下列测试点之间的电压是否介于4.50～5.25V之间：部件线束上的低电平参考电压电路端子3和部件线束上的信号电路端子2。

如果小于4.50V。

① 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

②断开电气连接器：K71 变速器控制模块上的X3。

③测试下列测试点之间的电阻是否为无穷大：部件线束上的信号电路端子 2和搭铁。

如果电阻不为无穷大，则修理电路中的对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大。

④测试下列测试点之间的电阻是否小于2Ω：部件线束上的信号电路端子2和控制模块线束上的端子14X3。

如果为2Ω 或更大，则修理电路中的断路/电阻过大故障。

如果小于2Ω。

⑤测试下列测试点之间的电阻是否大于10Ω：部件线束上的信号电路端子2和部件线束连接器的所有其他端子。

如果等于或小于10Ω，则修理相关电路的短路故障。

如果大于10Ω。

更换部件：K71变速器控制模块。

执行“变速器自适应值读入/维修快速读入”程序。

如果大于5.25V。

① 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

②断开电气连接器：K71变速器控制模块上的 X3。

③将点火开关置于“ON（打开）”位置。

④测试下列测试点之间的电压是否小于1V：部件线束上的信号电路端子 2和搭铁。

如果等于或大于1V，则修理电路对电压短路故障。

如果小于1V。

⑤测试下列测试点之间的电阻是否大于10Ω：部件线束上的信号电路端子2和部件线束连接器的所有其他端子。

如果等于或小于10Ω，则修理相关电路的短路故障。

如果大于10Ω。

更换部件：K71变速器控制模块。

执行“变速器自适应值读入/维修快速读入”程序。

如果介于 4.50～5.25V之间。

（7）更换部件：B6离合器位置传感器。

维修指南。完成修理后，执行诊断修理检验。参见离合器执行器缸的拆卸、离合器执行器缸的安装，了解B6离合器位置传感器的更换。参见变速器自适应值读入（常规选装件MO5），以进行维修快速读入。参见变速器的更换，了解T12自动变速器的更换。参见控制模块参考，了解控制模块的更换、编程和设置。

15.DTC P0946

诊断说明。在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明。DTC P0946:变速器液压油泵继电器性能。

电路/系统说明。变速器控制模块从KR108 变速器液压油泵继电器接收点火 1电压，从F40UA 保险丝接收B+电压。KR108 变速器液压油泵继电器从 F26UA 保险丝接收 B+ 电压。

运行DTC的条件。将点火开关置于“ON（打开）”位置。上述条件满足后，该DTC将持续运行。

设置DTC的条件。点火电压等于或低于 4 V，并持续 2 s。

设置DTC时采取的操作。DTC P0946 是 A 类 DTC。点火循环余下的时间里，泵关闭。

清除DTC的条件。DTC P0946是 A 类 DTC。

参考信息。

示意图参考。自动变速器控制示意图。

连接器端视图参考。 部件连接器端视图。直列式线束连接器端视图。

说明与操作。电子部件的说明。变速器一般说明。变速器部件和系统的说明。

电气信息参考。电路测试。连接器修理。测试是否存在间歇性故障和不良连接。线路修理。

DTC类型参考。动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义。

故障诊断仪参考。参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息。

专用工具。EL-49742蓄电池电压 B+和搭铁源线束。J-35616GM 认可的端子测试组件。

有关当地同等工具的信息，参见专用工具。

电路/系统检验。

（1）将点火开关置于“ON（打开）”位置。

（2）确认未设置DTC P0562或P0563。

如果设置了任何DTC，参见故障诊断码（DTC）列表-车辆。

如果未设置任何 DTC。

（3）确认DTC P0946仅作为历史DTC设置。

如果作为当前DTC设置，参见“电路/系统测试”。

如果仅作为历史DTC设置。

注意:检查完成后，在各连接器端子上涂抹Nyogel润滑剂 760G。确保每个连接器和连接器定位器正确就位。

（4）目视检查 K71 变速器控制模块 X1、X2和 X3 连接器的各个连接器端子。必要时进行修理。

（5）清除历史DTC P0946。

（6）在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。

（7）确认未设置DTC P0946。

如果设置了，参见“电路/系统测试”。

如果未设置。

（8）一切正常。

电路/系统测试。

（1）将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，且所有车辆系统关闭。

（2）断开电气连接器：K71 变速器控制模块上的 X1。

（3）确认X50A发动机舱盖下保险丝盒的保险丝F40UA和保险丝F26UA未熔断。

（4）如果保险丝F40A熔断。

注意：B+电路可向其他部件提供电压。务必测试共用B+电路的所有电路和部件是否存在对搭铁短路。

① 断开电路中的所有部件。

②测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制模块上的 B+ 电路端子11 X1和搭铁之间。

如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大。

③更换保险丝，将点火开关置于“ON（打开）”位置。

④连接电路上的每个部件后，确认保险丝完好。

如果保险丝熔断，则更换在连接时使保险丝熔断的部件。

如果保险丝未熔断，则一切正常。

如果保险丝F26A熔断。

注意:点火1电路可向其他部件提供电压。确保测试共用点火1电路的所有电路和部件是否存在对搭铁短路。

① 断开电路中的所有部件。

② 测试下列测试点之间的电阻是否为无穷大：控制模块上的点火1电路端子 1 X1和搭铁。

如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大。

③更换保险丝，将点火开关置于“ON（打开）”位置。

④连接电路上的每个部件后，确认保险丝完好。

如果保险丝熔断，则更换在连接时使保险丝熔断的部件。

如果保险丝未熔断，则一切正常。

如果两个保险丝都完好

（5）将点火开关置于“ON（打开）”位置。

（6）确认下列测试点之间的测试灯点亮：控制模块线束上的 B+ 电路端子 11 X1和搭铁之间。

如果测试灯未点亮。

① 确认保险丝上有电压。

如果保险丝上没有电压，则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果保险丝上有电压。

②将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

③测试B+电路端对端的电阻是否小于2Ω。

如果为2Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于2Ω。

④ 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。断开电路中的所有部件。

注意:B+电路可向其他部件提供电压。务必测试共用B+电路的所有电路和部件是否存在对搭铁短路。

⑤测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制模块上的 B+ 电路端子11 X1和搭铁之间。

如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大。

⑥更换保险丝，将点火开关置于“ON（打开）”位置。

⑦连接电路上的每个部件后，确认保险丝完好。

如果保险丝熔断，则更换在连接时使保险丝熔断的部件。

如果保险丝未熔断，则一切正常。

注意:点火 1 电路可向其他部件提供电压。务必测试共用点火 1 电路的所有电路和部件是否存在对搭铁短路。

如果测试灯点亮。

（7）确认下列测试点之间的测试灯点亮：控制模块线束上的点火 1电路端子1 X1和搭铁之间。

如果测试灯未点亮。

①确认保险丝上有电压。

如果保险丝上没有电压，则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果保险丝上有电压。

②将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

③测试点火 1电路端对端的电阻是否小于 2Ω。

如果为 2Ω或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。

如果小于 2Ω。

④将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。断开电路中的所有部件。

注意:点火 1 电路可向其他部件提供电压。务必测试共用点火 1 电路的所有电路和部件是否存在对搭铁短路。

⑤测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制模块上的点火 1 电路端子 1 X1和搭铁之间。

如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。

如果电阻为无穷大。

⑥更换保险丝，将点火开关置于“ON（打开）”位置。

⑦连接电路上的每个部件后，确认保险丝完好。

如果保险丝熔断，则更换在连接时使保险丝熔断的部件。

如果保险丝完好， 则更换KR108 变速器液压油泵继电器。

如果测试灯点亮。

（8）一切正常。

维修指南。完成修理后，执行诊断修理检验。

16.DTC P0960、P0962或P0963

诊断说明。在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明。DTC P0960:变速器控制电磁阀 1控制电路开路。DTC P0962:变速器控制电磁阀 1控制电路电压过低。DTC P0963:变速器控制电磁阀 1控制电路电压过高。

诊断故障信息如表147所示。

故障诊断仪典型数据。

变速器控制电磁阀1控制电路开路测试状态如表148所示。

变速器控制电磁阀1控制电路电压过低测试状态如表149所示。

变速器控制电磁阀1控制电路电压过高测试状态如表150所示。

电路/系统说明如表151所示。

Q77A 变速器控制电磁阀 1是 Q8控制电磁阀总成的一部分，没有可维修零件。

表147

表148

表149

表150

表151

变速器控制电磁阀 1为变力电磁阀。变速器控制模块12 V参考电压 1电路向变速器控制电磁阀 1提供12 V电压。变速器控制模块中的低电平侧驱动器电路采用脉冲宽度调制，改变至电磁阀的电流。如果检测到过大电流，则高电平侧驱动器 1会断开。当电路故障被修复时，高电平侧驱动器1将复位。

有关更详细的操作说明，参见电子部件的说明。

运行DTC的条件。

P0960。点火电压：8.59～31.99V。当上述条件满足时，DTC P0960 将持续运行。

P0962。点火电压：8.59～31.99V。当上述条件满足时，DTC P0962 将持续运行。

P0963。点火电压：8.59～31.99V。当上述条件满足时，DTC P0963 将持续运行。

设置DTC的条件。

P0960。变速器控制模块判定变速器控制电磁阀 1电路开路。

P0962。变速器控制模块判定变速器控制电磁阀 1电路对搭铁短路。

P0963。变速器控制模块判定变速器控制电磁阀 1电路对电压短路。

设置D T C 时采取的操作。P0960、P0962和 P0963是 A 类DTC。高电平侧驱动器1停用。 1挡、3挡、5挡和7挡停用。2挡、4挡、6挡和倒挡可用。

清除驾驶员信息中心信息/DTC（DIC/DTC）的条件。P0960、P0962和 P0963是 A 类DTC。

诊断帮助。设置此DTC时，检查故障记录，了解有关当前状况的更多信息。确保系统电压高于9.0 V，因为如果系统低于此电压，特殊功能无法正常工作。 EL-49742线束提供良好的 B+电源和搭铁源。

参考信息。

示意图参考。自动变速器控制示意图。

连接器端视图参考。部件连接器端视图。直列式线束连接器端视图。

说明与操作。电子部件的说明。变速器一般说明。变速器部件和系统的说明。

电气信息参考。电路测试。连接器修理。测试是否存在间歇性故障和不良连接。线路修理。

DTC类型参考。动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义。

故障诊断仪参考。参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息。

专用工具。 EL-49742蓄电池电压 B+和搭铁源线束。J-35616GM 认可的端子测试组件。

有关当地同等工具的信息，参见专用工具。

电路/系统检验。

（1）将点火开关置于“ON（打开）” 位置，发动机关闭。

（2）确认未设置DTC P0658或P0659。

如果设置了D T C P 0 6 5 8 或P0659，首先应对DTC进行诊断。参见DTC P0658或P0659。

如果未设置D T C P 0 6 5 8 或P0659。

（3）确认在使用故障诊断仪指令变速器控制电磁阀 1 接通和断开时，下面列出的参数未显示“Malfunction（故障）”。

Transmission Control Solenoid 1 Control Circuit Open Test Status（变速器控制电磁阀1控制电路开路测试状态）。

Transmission Control Solenoid 1 Control Circuit Low Voltage Test Status（变速器控制电磁阀1控制电路电压过低测试状态）。

Transmission Control Solenoid 1 Control Circuit High Voltage Test Status（变速器控制电磁阀1控制电路电压过高测试状态）。

如果显示“Malfunction（故障）”，参见“部件测试”。

如果未显示“Malfunction（故障）”。

（4）确认DTC P0960、P0962和P0963仅作为历史DTC 设置。

如果任何DTC作为当前DTC设置，参见“部件测试”。

如果任何DTC仅作为历史DTC设置。

（5）清除历史DTC P0960、P0962和 P0963。

（6）在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。不应设置DTC。

如果设置了任何D T C，参见“部件测试”。

如果没有设置DTC。

（7）一切正常。

部件测试。

K71 变速器控制模块。

（1）将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。

（2）拆下 K71 变速器控制模块。

（3）目视检查 K71 变速器控制模块 X2连接器和 Q8 控制电磁阀总成连接器的各个端子是否损坏或腐蚀。必要时进行修理。

（4）连接电气连接器：K71 变速器控制模块中的 X1 和 X3。

注意:在测试探测线束端子时，必须使用最新版J-35616组件中合适的测试探针。使用不正确的测试探针将使端子变形，导致间歇性开路故障。对 K71 变速器控制模块 X2连接器执行测试步骤 （5）～（9）。

（5）在 K71 变速器控制模块上的高电平侧驱动器 1电路端子 20 X2和搭铁之间连接一个测试灯。

（6）将点火开关置于“ON（打开）”位置。发动机关闭。

（7）清除诊断码。

（8）确认用故障诊断仪指令下列控制功能时测试灯点亮和熄灭：高电平侧驱动器 1 接通和断开。