浅析远程控制技术管控凝析油运输安全

易刚

（重庆大学 经管学院，重庆 401120）

按照公司总体要求，切实管控住油料运输，预防出现违纪违规的现象出现，公司采用山东道通通信技术有限公司生产的定位电子签封实现管控凝析油的目的，于2014 年9 月24 日至26 日在遂宁片区安装了两套电子铅封系统，并进行了现场、限期使用的调研，现将主要情况作如下汇报。

1 电子铅封基本参数简介

定位电子签封系统，是采用传统的GPS 系统和RFID 技术相结合，加入定时巡检和及时上报功能，时刻监测各油口的状态，一经发现油口状态发生改变，将触发车载终端报警系统，并利用GPS 车载终端以GPRS/CDMA 方式，通过公众网将上述信息以加密数据流的形式传入监管中心，对油罐汽车日常运行及油口工作状态进行实时动态监控。

表1 系统构成

2 电子铅封系统实际试用效果

由于油井数量过多，试运行车辆较少，为了能够更好地体现设备的运行情况，更方便管理，最终确定运行车辆采用定点运行，选定地点分别为油井岳101-65 和南充卸油点。

通过使用电子铅封系统的解、施封卡对车辆的电子铅封系统进行控制。注：由于岳101-65 号油井无代表在现场进行管理，所以该地点的签封卡交由司机进行管理，南充卸油点有当地人员进行管理。该设备在于2014 年10 月7 日至13日进行了初步实验。现将10 月7 日至13 日期间段两台车运行情况作如下分析。

从表2 可以看出，2 次报警为设备误报警外，其余报警情况均为阀门关闭不到位、解（施）卡的错误使用引起设备报警。

从试运行至今，系统整体运行状况良好。解决了需要时可以打开阀门，不需要时打不开阀门，即使恶意破坏、强行打开，服务器亦能准确记录非法开启的时间、地点和非法操作人员及非法操作时长，稳定性、可靠性及先进性等值得认可。

3 电子铅封系统的使用注意事项

（1）当设备处于蜂鸣状态，且施封和解封指示灯交替闪烁，刷卡无反应。解决方法：在设备处于报警状态的时候需要司机联系调度，通过电脑平台下发指令解除报警才可以进行以后的刷卡操作。

（2）在刷施封卡后出现个别阀门无法锁上，设备无法进行再刷卡。解决方法：刷施封卡后设备会有5S 的滞留时间，在这5S 内设备即使检测到有阀门处于打开状态也不会出现报警。此时，操作人员如发现有个别阀门没有关上，应在设备报警前及时刷解封卡，这样设备才不会报警。

（3）当设备出现个别阀门打不开的情况。解决方法：在多次刷卡任然无法打开的情况下，需要检查阀门是否关到位，可以试着向打开的方向掰动，然后再用力扣上即可。

4 存在的问题

（1）由于该设备属电子产品，电子原件易损坏。

（2）在安装时，个别阀门也未完全安装到位会造成车辆多次关闭不到位，引起报警现象。

（3）驾驶员未能完全掌握电子铅封正确使用的操作规程，出现简易问题不能及时排除。如在未关闭的情况下进行施封操作，且在施封后的5S 内发现有阀门未施封上的情况下，没有及时进行解封，致使设备报警。

5 下步工作措施及建议

（1）与生产厂家协商，电子铅封的主机保质期为一年时间，其他易耗件保持期不低于三个月，且需为公司培养一台专职修理电子铅封的技术人员，负责日常设备的维护保养。

表2

（2）电子铅封系统应用后，根据需要与蜀南气矿取得联系将解、施封卡交由井站管理，由井站人员对车辆进行解、施封操作。南充炼油厂由驻点管理人员负责解、施封操作。

（3）考虑到公司油罐车运行的路况颠簸比较严重，与生产厂家协调，后期设备会将做一些相应的改进，杜绝由于车辆颠簸使控制部分产生错位的现象再次出现，提高设备的稳定性。

（4）强化驾驶员的培训和监管，使其做到能够熟练使用本套系统，并在出现小问题的情况下能够及时排除。

（5）在公司组建监控中心对车辆进行集中监管和后期的维护管理，落实各车队领导负责电子铅封系统日常管理，指导、督促驾驶员正确使用。

6 结语

每种新技术的应用均会出现不同的困难，不能因为困难而退却。重庆运输总公司要发展、生存，就要有不断创新的勇气和能力，不停地从社会寻求新兴的科学技术，夯实公司的基础管理，向着“快捷、安全、高效、保障”的方向努力。