二·二三兰州空战再告捷

唐学锋

1939年2月20日，驻守山西运城的日本陆军第一飞行团出动30架重型轰炸机空袭兰州，企图一举摧毁中国空军在兰州的基地。但其进袭遭到中国空军及苏联援华志愿队的顽强阻击，日机损失惨重。日军决定实施报复行动，将轰炸目标对准手无寸铁的兰州市民。

报复性空袭

参加1939年“2·20”空袭兰州的日本陆军第一飞行团各战队，为了掩盖惨败的真相，在返回运城基地后，纷纷无中生有地谎报战绩。其中，第98战队宣称击落我方战斗机16架，第60战队宣称击落我方战斗机6架，第12战队宣称击落我方战斗机14架。日军由此判断，驻兰州的中苏空军拥有战斗机50至70架，此役恐已损失了半数以上。

第一飞行团司令寺仓正三坐镇运城指挥，决定23日再次出击，但这次轰炸的目标不是机场，而是所谓的“兰州市街内的甘肃省政府、苏联顾问、兰州中国空军司令部所在地及其他军事设施”，实际上就是对兰州实施“无差别轰炸”。为此，寺仓正三要求参与轰炸的第60战队97式重型轰炸机加挂250公斤的重型炸弹，第12战队意制菲亚特BR·20重型轰炸机加挂100公斤的重型炸弹。

为了避开中苏空军战斗机的拦截和打击，日军为这次空袭行动绞尽脑汁。首先，日军让上次受重创的第98战队9架意制菲亚特BR·20轰炸机提前一个半小时起飞，对兰州以东约260公里的平凉进行轰炸，然后再转飞宝鸡轰炸。其目的是诱使驻守兰州的中苏飞机过早起飞，待其燃油耗尽时，日军第12、第60战队的轰炸机再乘虚而入。其次，由独立飞行第18中队派出侦察机提前飞至兰州上空，利用其飞行速度和高度优势，引诱中苏战斗机升空消耗燃油。

此次空袭兰州的日机有21架，其中，少佐河岛庆吾指挥的第12战队意制菲亚特BR·20轰炸机9架，大尉左濑育三指挥的第60战队97式重型轰炸机12架。当天下午，第12和第60战队的轰炸机分别侵入兰州市区上空投弹。根据甘肃省档案馆保存的《甘肃省会防空司令部防护总团空袭损失情况表》记载，此次日机空袭，共投弹58枚，炸死3人，炸伤24人，炸毁房屋780余间。所有弹着点全是平民居住区，无一处为军事设施。

这次大轰炸中，兰州受损最严重的地区是中山市场一带。那里是兰州规模最大的集市，林立的商铺全被炸毁，位于该处的普照寺也未能幸免。

普照寺始建于唐太宗贞观年间，历经宋、元、明、清各代修葺和扩建，为兰州规模最大的寺院。该寺院保存有历代经卷6358卷，一座明朝时修建的6层经塔和一口金代泰和年间铸造的万斤大钟。空袭中，普照寺的大雄宝殿东北隅一角和藏经楼被炸毁。据史料记载，当时周边烈焰熊熊，警报声、爆炸声刺耳，普照寺方丈释众诚登上藏经楼，誓与藏经共存亡，他“坚不退缩，卒之与寺俱殉，识者惜之”。后普照寺又多次遭日机轰炸，仅存一口“泰和铁钟”。

1954年，兰州市政府将“泰和铁钟”移至五泉山猛醒亭内，并刻石碑撰文述说这一段历史，让后人永远铭记。

燃烧的天空

当时驻守兰州附近机场、担任兰州防空任务的主要有4支空军部队，即中国空军第5大队第17中队、驱逐总队下属第15中队、苏联援华志愿队一个中队，以及部分担任运送苏联援华飞机任务的苏联飞行员。

1939年2月23日上午，中国空军驻兰州的第1军区司令部接到防空司令部电话，谓有敌机18架，分两批由固原、静宁向兰州进袭，遂于11点37分，令苏联空军起飞E-15战斗机6架、E-16战斗机1架;11点41分，令中国空军第5大队第17中队起飞E-15战斗机11架;11点45分，令苏联援华志愿队起飞E-15战斗机7架升空迎敌。此外，原本负责训练任务的中国空军驱逐总队也在副总队长毛瀛初率领下，于11点40分起飞E-16战斗1架、霍克Ⅲ战斗机2架、E-15战斗机3架升空迎战。当天，中苏空军参战飞机达到31架。

由于曾在“2·12”空战中吃过情报滞后的亏，中国空军对防空监视哨及情报传递系统进行了改进。中国空军驻兰州第1军区司令部在中午12点20分，得知真正来袭蘭州的敌机群刚过甘肃酒泉的西峰镇上空时，计算敌机到兰州距离尚远，遂于12点40分果断命令在空中巡逻的各队分批降落拱星墩、东古城、西古城机场加油后再升空。

下午1点40分，日军第12战队的8架意制菲亚特BR·20轰炸机（中途1架因发生故障返航）以4000米的高度飞临兰州市区上空投弹。飞在左侧的2机属第1中队，由大尉井关正夫率领;居中的3机属第2中队，由大尉粟原贺久率领，指挥官河岛庆吾与粟原贺久同乘一机;飞在右侧的3机属第3中队，由大尉酒本英夫率领。由大尉左濑育三率领的第60战队12架97式重型轰炸机作为第二批飞机，距离第一批飞机后面约500米，飞行高度为5000米。

突然，在敌机群的四面八方出现中苏空军的战斗机，其数量远远超过敌机，让日军飞行员难以置信。由日本防卫厅防卫研修所战史室所著的战史丛书《中国方面陆军航空作战》，对这次空战记载道：“这一天敌战斗机以E-15为主力，还有霍克战斗机、E-16战斗机，其攻击果断，反复接近（我机）进行强行攻击，并利用我机死角实施攻击。根据弹痕，可以判断敌使用了一门13毫米的机关炮。这一天出现的敌机数量，远远超出了想象。从机型来看，可以判断是来自成都方面的增援。”

实际上，中国空军在兰州的作战飞机并没有增加，是狂妄自大的日本空军自认为在“2·20”轰炸中，已使中国空军失去抵抗能力，因而产生了误判。

这是一场日军认为“自我陆军轰炸机队创建以来遭遇最为惨烈的空战”。

中苏空军的战斗机集中攻击了由河岛庆吾率领的第12战队的意制菲亚特BR·20轰炸机。这种轰炸机是日本于1937年从意大利购入，其最大速度432公里/小时，续航能力3000公里，机上装备有3挺7.7毫米和1挺12.7毫米机枪。该机除翼梁、骨架等为金属外，大部分机身采用布质蒙皮，其主油箱设置于机翼与机身之间，另在飞行员身后与座舱之间安放有2个小油箱，外覆橡胶和钢丝网以防弹、防爆，该机被击中后极易起火爆炸。另外，从自卫火力设置上看，该机两侧发动机与后座舱之间的平面三角内存在射击死角，极易被我方利用。相反，第60战队使用的三菱97式重型轰炸机在各方面性能上都优于意制菲亚特BR·20轰炸机，最大速度为478公里/小时，机上装备有5挺7.7毫米机枪和1挺12.7毫米机枪。

第60战队的三菱97式重型轰炸机依靠其速度优势，在完成对目标轰炸后，很快就摆脱了我方飞机的攻击，逃离战场，但第12战队的意制菲亚特BR·20轰炸机却陷入我方飞机的围攻中无法脱身。

第一架被我方击落的轰炸机是由敌第12战队第1中队井关正夫驾驶的飞机。该机在遭到我方攻击后，当场起火坠落。第二架被我方击落的轰炸机是由敌第12战队第1中队牧野克夫驾驶的飞机，该机被击中后冒出黑烟并坠落。第三架被我方击落的轰炸机是由敌第12战队第3中队山田忠夫驾驶的飞机，该机在我方飞机首次攻击中受伤，脱离编队，立即遭到我方数机集中攻击而坠毁。

此时，在高空中还有1架日军侦察机，其飞行员平冈后来回忆道：“被许多战斗机缠住的伊式重型机（即菲亚特BR·20轰炸机）被包围在火焰中，我目击了没有降落伞的搭乘员，乱七八糟地跳出来、掉下去的状况，空战之惨烈、悲壮铭刻脑中。”

在日本国立公文图书馆亚洲历史资料中心，笔者找到了一份《第1飞行团（1939年）本月23日战斗概要》：

一、原田部队

重爆机8架与田中部队（重爆攻击机12架）密切合作，于14：30攻击兰州市区的省政府、苏联特别机关和空军司令部及其他军事设施，使敌损失惨重，予敌以震撼。

同地上空与敌展开激烈空战，击毁敌机56架（混战中计数有重复），我原田部队3机自爆，另外轻、重伤人员9名，使用350公斤炸弹24枚、100公斤炸弹24枚。

二、我方损失

1、原田部队伊式重爆机3架（搭乘者第1中队井关大尉、牧野中尉、山田中尉共18人）、自爆机负伤者大村中尉及下属士官4人，合计共5人，各机均中弹，最多者中弹185发，田中部队士官重伤2人、轻伤2人，各机均有若干中弹。

上文中提到的“原田部队”就是第12战队，“田中部队”就是第60战队，皆由战队队长的名字命名。从日方资料中可以看出，在2月23日空袭兰州过程中，日机有3机被击落，其余17机不同程度中弹，其中1架轰炸机中弹最多，达185发;人员死18人、伤9人。

另据台湾出版的《空军抗日战史》记载，在“2·23”空战中，中国空军有6机中弹，苏联援华志愿队有2机中弹、1人负伤。中苏空军取得对日本空军作战的完胜。

日本空军在总结这几次轰炸失利的原因时认为，除了轰炸进入方向少，易于遭到中苏空军集中攻击，队形零乱易遭各个击破等外，尚有如下问题值得注意：

一、以现用的重轰炸机，在一般气象条件下编队远航轰炸，而无战斗机的直接掩护，这无论在战术上或战役上，不仅难以完成任务，且将招致很大的损害。

二、对重要目标的轰炸，如选择在昼间有利的气象条件下进行，对方就更能发挥战斗机和高射炮的作用。

三、兰州地区，中国空军力量的发挥，除了有利的气象条件外，还因该地是苏联空军志愿队的中心基地，它有决心也有源源不断的人力、装备，对该地进行保卫。日军以有限的远程轰炸航空兵，在此刻与其进行得不偿失的消耗战，是否有此必要？

这是骄横的日本空军第一次在中国战场上承认失败。2月23日之后，日本空军被迫暂停了对兰州的轰炸。

亲历者回忆

在1939年“2·23”兰州空战中，时任中国空军第15中队飞行员李德标参加了战斗，并与战友们一起击落1架敌机。他在回忆文章《兰州空战记》中追述了空战情景：

敵轰炸机群与我机距离逐渐接近，刚才所见耀目闪光，渐渐已变成了可见的巨大飞机，那是日本鬼子双发动机的96式轰炸机（实际上是菲亚特BR·20轰炸机或三菱97式轰炸机），似乎是一大群，可是时间迫促，来不及点数，长机领导我们3架飞机，恰好正在敌机群的航路之前右上方，拦个正着，长机急剧摇摆机翼，表示命令攻击。

仇人见面分外眼红，作者当时不假思索，立即略为带升机头，继即向右倾侧，推头俯冲，向敌机群对头攻击。此时心中只有敌机，自己飞机发动机怒吼声与震耳枪声，掩盖一切，完全忘却自己之存在。

作者从完成对敌机群第一击，拉起机头，心头有许多思绪涌现，待飞机从俯冲改为向上爬升快停止的时候，迅即发现多架友机蝟集在敌机群四周，向敌突击，但认不出那是何人所驾的飞机，亦未感觉到他们何时开始攻击敌机。我想不管他吧，立即把飞机再拉向右侧转，扭转机头，转至敌机群的后上方，再推头俯冲瞄准射击。

此刻正是从后上方对敌机展开攻击，心中更觉高兴。一看机枪瞄准器正巧对着敌机群中1架，究竟是那1架，无暇选择也无暇研判，只有按钮开枪射击。当时发现敌编队群组成的火网，绵密发射，火力旺盛，火光闪闪，有如流星雨，我此时既不能回避，也不能另找目标，只有一面按钮发射自己的机枪（子弹），一面加速往下俯冲，最后冲至敌机相同高度时，正好在敌机群后方冲下，在那一瞬间，发现自己飞机机身颤动摇摆，我还以为是飞机中弹受伤，谁知却是遭受敌机群后面乱流（气流）影响，待飞机略为安定之后，当即拉高机头，并一面加开油门，以期追上敌机再行攻击，虽将油门加至最大，亦无法追及。

作者飞机向敌机群作第2次射击后，通过敌机群后方拉起机头时，骤见敌轰炸机两架，在我机稍远之前方，突然爆炸，耀目火光一闪之后，变成两团巨大火球，自空中冉冉坠落地面，极为壮观，着地之后，烈焰四散，范围颇广。再抬头一看，又见另1架敌机，拖着黑烟渐渐落后，继之也爆炸下坠，与前述两架敌机相仿佛。

战斗结束后，李德标驾机在西古城机场降落。经检查，他驾驶的这架战斗机发动机机罩上有数处弹痕，右机翼的1条拉线被子弹击伤，足见当时双方交战之激烈。

“2·20”“2·23”兰州空战大捷，极大鼓舞了中国人民的抗战意志。2月27日，《新华日报》发表题为《给敌空军更大的打击》的短评文章。全文如下：

昨我空军发言人说，敌大本营于1月20日公布，自侵华战争以来，敌空军损失惨重，截至去年年底，已达1008架，平均每月损失56架以上。或者说，平均每天损失几及两架。这证明我空军的英勇，正像苏联《红星报》所说：“由中国空军的例子可以看出，空军数量虽小，但机型最为完善，在空战中亦能制胜。”

最近兰州空战，我空军一再告捷，更说明了我数量较少而英勇的空军，战斗力在日益增强中。我们对英勇善战的空军，予最崇高的敬礼，并希望政府能实现参政会第3次大会所通过的加紧扩大空军建设案，尽速地增强空军，给敌寇以致命的打击！

在此之前，兰州市各机关、各团体代表举行会议，决定于26日下午6点，在左公祠举行空军将士慰劳会，拟制作“空战官威”“飞将神勇”“驱逐狂寇”“克称厥职”四面锦旗，分赠空军将士暨防空部队防护团。

2月27日至3月2日，兰州在中山林及民众教育馆举办敌机残骸展览会，将在“2·20”和“2·23”空战中寻找到的敌机残骸及敌飞行员尸体运到中山林陈列，敌机机身、飞机零件、机枪、佩刀、护身符、照片、地图等物则在民众教育馆陈列，观者达数万人次。

3月1日，中国空军第1军区司令部在驻地举办了纪念并祝捷晚会，借兰州大戏院招待各界代表。因在“2·20”“2·23”空战中英勇作战，航委会特向苏联空军飞行员6人、苏联援华志愿队7人、中国空军飞行员12人颁发了星序奖章。

编辑/王尧