高速公路拼宽工程安全施工技术研究

2020-01-11金发柱

河南建材 2020年12期

金发柱

新疆北新路桥集团股份有限公司（830026）

1 高速公路拼宽工程施工技术的应用分析

1.1 施工前期准备工作

开工前，首先要做的就是安排相关技术人员勘察施工现场，特别是对施工所处区域的水文、地质等情况进行全面分析，搜集与工程所处区域相关的建设资料，从中发现该工程路基和路面存在的施工问题，然后根据问题进行针对性探讨，制订相应的施工计划和方案；对路基勘探作业给予高度重视，对工程中存在的软土地基应及时采取有效措施进行加固处理。通过施工前的准备工作，为之后开展高速公路拼宽工程施工奠定良好的基础，同时也为之后新路基与旧路基之间的对接提供可靠的依据，确保工程的施工质量和施工安全。

另外，还需要重视旧路基边坡处理作业，特别要注意的是新路基与旧路基结合位置的台阶处理作业。首先将边坡土、植被、树根等清除处理，然后采取挖台阶的方式将边坡处理成不小于1 m 的台阶并设向内2%～4%的横坡。在这个过程中，要严控台阶高度和台阶宽度，对地基压实和地基回填部分的施工作业给予高度重视，若施工所处路段为软土地基、桥头位置等容易发生沉降等情况的路段，应该采取预应力管桩和高压旋喷桩进行处理，一方面能够切实保证整个高速公路路基的施工质量；另一方面，能够有效避免因大型机械设备碾压或夯实施工对老路的正常使用带来不利影响。这主要在于大型机械设备在使用过程中会产生大幅度的振动，对回填土层的压实处理带来影响，如果不在最快时间内对此进行有效处理，就会对之后的新路基与旧路基衔接施工的质量带来影响，还可能带来相应的安全风险。

1.2 路基加宽拼接处理

在高速公路拼宽工程施工中，要想保证新路基与旧路基有效拼接，最重要的施工环节就在于路基融合，使其发挥应有的价值。如果路基发生沉降情况，就会导致新路基与旧路基衔接位置出现裂缝问题，这对整个高速公路的稳定性有一定影响。为此需要运用填充方式，减少路基出现裂缝问题的概率；另外还要对路基拼宽工程中所使用的路基填料进行相应的分析，如填料中砂、土、水的配比；明确填料最大干密度、CBR 等数据指标。对于地基质量不良的路段可用沙砾和碎石进行换填处理，确保地基质量。砂石填料具有质地坚硬、抗压缩性强的优势特征，将这种填料应用于高速公路拼宽工程中，既能够起到加固路基的作用，又可以提升公路的承载力；在砂石填料数量不足的情况下，可以用其他硬度比较大的填料来替代，如碎石、沙砾等，然后分层回填，要确保每层路基填料作业都符合施工标准中对压实度的要求。除以上之外，对辅助性填料的管理也非常重要。高速公路拼宽工程中应用比较普遍的辅助性填料是煤灰和石灰，使用这两种填料能够减少路基变形概率，防止地基出现沉降问题，有助于提高地基承载力。

1.3 拼宽路基压实施工

开展高速公路路基压实作业前，首先需要对填料进行抽样检测，确保填料符合工程需求。在正式开展压实施工时，要及时对填充厚度进行检测，填料太薄或太厚都会导致路基出现裂缝问题，对新、旧路基衔接施工带来不利影响；另外还要对路基含水量进行严格控制，使其符合压实要求。对新建路基进行压实施工有一定的复杂性，需要对此给予高度重视，要测量新建路基的宽度，并开展相应的施工准备，根据工程情况合理选择机械设备；通常选择20 t以上的压路机。压实施工难度最大的部位就是新、旧路基的结合部位，需要对压路机的速度、次数及振动频率进行严格把控。压实施工一方面能够加强新、旧路面之间的黏合度；另一方面对减少发生路基沉降和裂缝问题的概率有一定作用，有助于提高高速公路的质量。对于压路机无法施工的路段，可采取冲击碾、液压平板夯等对其进行压实处理，确保最终的压实度符合施工要求。

1.4 建设排水系统

开展高速公路拼宽施工，还需要根据工程情况建设相应的排水系统，以降低雨水对路基带来的侵蚀作用。在新建路基中设置横向盲沟和纵向渗沟，然后对其进行碎石填充，确保交通正常运行；在新旧路基结合位置连接纵向盲沟，确保路面积水能够快速排出。除以上措施之外，还需要在公路间设置隔离带，在坡度比较低的路段设置引水设施，将路基中存在的积水及时排出[1]。