对智能停车场系统的软硬件设计探讨

刘锦华

（太原师范学院，山西 太原030619）

时代在进步，经济在发展，技术在不断地改变人们的生活。随着生活水平的快速发展，汽车不再是“稀罕物”，而是每家每户的基础代步工具，汽车数量在不断地增加，现在比较难管理的问题就是在很多商业圈、小区出现停车难和难管理的现象。所以，为了缓解这一现象，我们需要针对这一现象提出相对应的措施，提升对停车场的建设与管理，停车场智能化管理系统会成为未来发展的主要趋势。下文会对停车场系统整体框架设计、硬件设计、软件设计、APP 设计方面进行阐述。

1 智能停车场系统整体框架设计

现在的社会是一个智能化的社会，为了告别停车难，智能停车场势在必行。智能停车场主要是把停车场管理系统和物联网技术进行有机结合，我们设计人员不仅要保证停车场管理系统整体框架的有效性，还需要保证停车场车辆信息识别和车辆管理问题。智能停车场系统的整体框架应该进行分层设计，可以分为应用层、网络层以及感知层三个方面。为了可以准确、快捷的知晓停车场内部车位的详细信息，我们需要让停车的用户先添加用户层，然后需要接受应用层和网络层，这种相互关联性的人机结合的技术源自于物联网技术才得以实现。所以，设计人员进行智能停车场系统三层框架设计的时候必须将停车场现场车辆信息采集、传递流程进行梳理，还必须保证三层框架设计每一层的实施顺序的准确无误。

2 智能停车场系统硬件设计

2.1 感知层设计

为了保证智能停车场系统有章可循、有条不紊的进行，设计人员需要将其进行三个层面的设计，我们首先要讲述的就是感知层的设计。什么是感知层，感知层是对整个停车场内的全部停车位信息的感知，这种感知可以准确无误的了解到停车场内停车位信息，如果，停车场内的停车位还有空缺的时候，感知层会自主的将信息反馈到中央控制中心，这时，停车场的工作人员就需要没有找到停车位的用户提供空车位信息，因此，设计人员进行感知层设计的过程中需要运用红外遥控传感器，主要是为了感知车位的具体信息。红外遥控传感器在每次采集信息结束的时候，采集到的信息会通过相关型号的单片机和自组网传给协议采集器。协议采集器在收到红外遥控传感器提供的信息后进行信息的处理以及储存，然后再把信息上传到集中器中，所有的信息都是通过集中器进行发布的反馈信息，最终就将信息传递工作顺利、精确的完成。集中器就会把信息数据传递到智能停车场管理系统中的计算机设备中，这样，计算机显示屏中显示出来的信息都是有车位信息、无车位信息。

2.2 网络层设计

在智能停车场系统的分层设计中的第二层的设计就是网络层设计，网络层设计是智能停车场系统的关键，因为网络层可以在数据处理传递的过程中起到了至关重要的作用，主要是可以链接上位机和感知层，帮助上位机在最快的时间内获得停车场的实施情况。因此，网络层的主要作用就是为通信服务，网络层设计的时候会运用到wifi 网络技术和ZigBee 技术，WiFi 网络技术指的是高频无线电信号，这是用户端和智能停车场信息互通的关键，ZigBee 技术涵盖的节点比较多，主要是可以提升网络信息传递的过程中对于速度的提升。所以，智能停车场设计人员必须根据这种情况进行调配和控制，让网络层设计在数据传输中将作用发挥到最大化。同时，还在集中器和计算机平台数据传输中的作用发挥的淋漓尽致。

2.3 应用层设计

智能停车场系统中最后的系统设计是应用层设计，应用层的主要作用就是对于上传的数据给予管制，从而提升用户的满意度以及车辆管理的要求。应用层设计会运用到web 技术，因为应用层设计运用web 技术后会让智能停车场系统的数据应用查看功能更加方便快捷，工作人员进行相关数据查看的时候会很方便，如果进行数据修改工作也更加便捷，从而让智能停车场参数进行实时刷新。

3 智能停车场管理系统软件设计

3.1 智能停车场停车位信息采集设计

智能停车场管理系统在进行实际运用管理前夕，设计人员需要对需要运用智能停车场的场地进行实际勘察，对停车场的所有的信息进行搜集与整理，在这些信息中停车位信息是所有信息中最重要的，因此停车位信息的采集内容必须准确无误。设计人员在设计这一板块的时候可以运用C 语言和专业软件进行开发。该软件在实际运用的过程中还需要与计算机、集中器、采集器、单片机以及红外遥控传感器进行连接，所采集到的信息也会通过这几个设施设备中传播。

3.2 网络Web 设计

智能停车场系统软件设计中网络Web 设计是最困难的设计，因为它设计要求比较繁琐，Web 设计跟停车位信息采集的主要差别在于Web 设计需要运用Java 设计语言和专业的软件、框架才可以满足Web 设计的总体要求。所以，智能停车场的设计人员再设计Web 设计的过程中系统框架需要涵盖两个方面，一个是最高管理员方面，他可以对网络页面做出适当的更新与改动，另一个是普通管理员方面，会受到最高管理员的管束，对于网络页面只可以方面，不可以更改和更新。最高管理员需要参与整个停车场的功能设计，比如停车场的参数、停车位的管理、用户管理、收费管理等，最高管理员还可以查看用户的信息等。

3.3 手机APP 设计

用户在进入智能停车场后，为了方便缴纳停车费以及方便搜索车位详细信息需要下载手机APP。因为手机APP 可以将停车场和用户信息进行串联，所以，APP 软件设计的过程中的设计重点是对客户不同手机系统型号的考虑，APP 系统可以供IOS和Android 系统的使用，运用Android 系统的用户比较多，因此，我们可以Android 系统手机做APP 设计。Android 系统设计的时候会运用到Java 语言和eclipse 软件。APP 的设计功能包括注册、登录、修改个人信息、停车位查看以及手机支付等。智能停车场手机APP 的设计和运用方便了用户更提升了停车管理的整体效率。

4 智能停车场管理系统软件测试

4.1 Web 测试

我们进行智能停车场管理系统网络Web 测试的时候作为设计人员必须对停车位管理和管理员档案管理两个方面做出测试。管理员档案管理测试主要包括高级管理员及管理员登录系统网页测试、软件界面测试，保证管理员档案管理这部分功能是否可以正常运行，只有正常运行Web 软件功能方可运行。

4.2 APP 测试

智能停车场手机APP 在测试的时候如果产生了小问题，作为设计人员一定要及时地进行完善。不仅如此，设计人员在确保停车场设计的灵活性以外，还应该对物联网技术进行升级，保证智能停车场管理系统和技术的相互协调，只有这样，停车场的智能化程度才得以保证与提升。

5 结论

综上所述，智能停车场系统可以提升人们出行的便捷程度，在设计的过程中需要运用物联网技术，还应该将停车场的车位管理、车辆信息、收费标准以及管理人员等方面进行设计与测试，只有把停车场、智能停车系统以及人员进行无缝衔接才能从根本上实现人机交互。为智能停车场系统衍生出来的手机APP系统的客户端还可以帮助人机交互创造条件，因此，智能停车场系统的设计人员再设计的时候要确保硬件和软件的整体水平，方便用户的使用。当停车场系统在研发的时候需要运用超前的开发技术，确保框架开发的整体效果，让智能停车场管理系统在管理方面得以保证。