浅谈土建工程常见问题与质量管理①

谭春腾

(湖南高速铁路职业技术学院 湖南衡阳 421002)

随着我国社会发展和经济水平发展速度的提高，人民对生活质量和环境水平的要求也越来越高。与此同时城镇化建设进程不断深入，刺激着我国建筑行业的高速发展。交通工程为居民提供了基本的城市生活环境，影响着人们的出行和交通情况。积极地对交通工程勘察阶段、设计阶段、竣工阶段和施工阶段等过程中的问题进行研究和探讨，能够有效地提高交通工程的质量。一个城市道路和桥梁等建筑的质量水平也决定着一个城市的文化输出，这对一个城市的发展是非常重要的。因此本文对土建工程常见问题和质量管理的策略进行研究。

1 土建工程常见问题简述

1.1 土建工程勘察阶段

土建工程勘察阶段是土建工程设计阶段和施工阶段的基础，因为在勘察过程中得到的准确的数据和环境地势特点，是交通工程设计的主要参考资料。但是土建工程勘察阶段中，往往因为人员的综合素质较低、技术和设备难以跟上精准数据的要求等问题，常常出现数据不够准确、资料更新较慢等问题。桥梁、道路等工程的勘察阶段需要对周边环境的特点，例如绿化环境、水源环境等进行研究和数据记录，从而根据周边环境地势的特点和数据来源进行工程方案的设计。

1.2 土建工程设计阶段

土建工程的设计阶段是决定着工程质量的一个关键阶段。在对不同的土建工程设计阶段、市政公司和建筑企业进行研究后发现，面临高强度的市场竞争，许多的施工单位为了展现自己在价格上的优势，以便于能够获得较好的土建工程设计，不惜在人工技术、材料成本上暗自缩减开支。交通工程的设计需要有掌握较专业的工程理论知识和丰富的建筑实践经验的人才对道路和桥梁等进行设计，设计图纸还需要根据实际环境的变化进行不断的修改。但是往往由于交通工程设计过程中时间紧缺、人手不足等原因，土建工程设计图纸的确定和修改阶段得到了较大程度的压缩，这直接导致了后续施工工程和竣工验收过程中不同的质量问题的出现。

1.3 土建工程施工阶段

在土建工程施工阶段中，人员的安全管理和施工过程的操作管理，以及施工人员的技术水平和设备，都是影响施工阶段的安全质量的原因。在我国当下的施工单位中仍然是包工制，并且很多包工头并没有管理意识，他们关注的往往仅是施工的进度，更有很多包工头为了节省开支使工人疲劳工作，并且经常忽视工人的安全管理。为了完成政府的进度要求，施工单位会减少很多他们认为不必要的步骤，例如：不举行安全教育活动，减少安全保障措施等等，尽管这样确实可以加快工期，但同时也是不负责任的体现。采购人员缺乏科学严谨的专业技能，无法保证采购的材料质量，造成了因材料不合格而产生的质量问题。除此之外，这些新兴的施工单位由于规模较小、创办资金不充裕等原因，存在着明显的短板，主要体现在技术人才的使用、先进设备的引进、工程质量的管理等方面，简单地说这些施工单位相较于有实力的先进企业而言有着很大的技术缺陷，以敢于很有可能无法保证高质量、高速度的施工。

1.4 土建工程验收阶段

土建工程严格的验收，能够减少交通工程在投入使用后出现的问题，从而减少居民和不同的单位出现的纠纷。很多施工单位和建筑企业都把工程的重点放在数据勘察阶段，施工阶段和工程设计阶段，土建工程的验收阶段往往受到了忽视。在目前的很多施工单位中，仍然存在很多的传统技术的工人，尽管这些工人有着较为成熟的技术，但是在工程质量管理方面仍然存在着许多问题，而且在传统的施工单位中缺乏先进的工程监管人员，没有完整的科学质量管理体系，在很多时候无法保障在每个施工环节中的质量监管。在这样的情况下，土建工程的验收更应该得到更多的重视。在施工阶段缺乏专业的人员对工程质量进行准确的评测，造成了在施工后期以及施工完成后工程验收困难，严重影响了交通工程的施工周期。由于没有完善的工程质量监控体系，必然造成在竣工验收阶段的困难，延误收工时间甚至可能造成工程因质量不合格而返工的问题。

2 加强土建质量管理的方法

2.1 完善土建工程准备工作

对土建工程准备工作的完善包括对工程设计的完善，这其中就包含了需求分析、图纸样板设计等方面，之后在施工方与市政有关部门讨论后确定最终施工图纸，进而转入施工。所以施工图纸的合理性是保障施工正确进行的前提，而准确的设计图纸就需要多部门协同交流，通过充分的探讨找到合理的施工方式以及建筑样式。国内外已经有很多因为图纸不完善而造成工程质量低下，导致工程整体验收不合格的案例，建筑企业和施工单位要吸取教训，所以在设计图纸时必然全方位地考虑，尽量降低风险的发生。为了能够确保施工工程能够顺利地有序进行，保障在工程中各阶段所需要的技术、经济、组织等要素，项目规划小组要对工程进行施工组织设计，同时要注意在设计阶段要综合考虑实际投入使用中，道路和桥梁要面对的各种环境情况。另一方面交通工程涉及到很多工种，有着较为复杂的工种施工工艺，所以在进行施工组织设计时，要根据具体的施工方案以及所需的工艺，制定出合理的施工进度计划，包括各工种接手时间，以及各部门联合作业顺序与注意事项，充分利用人力、物力等资源，保障施工时间与质量。

2.2 土建工程原材料的管控

土建工程原材料的管控要从交通工程所需要具备的功能和质量水平等方面综合地进行选控，例如道路桥梁在投入长时间的使用过程中，防腐蚀是需要重视的一个重要方面。在选择交通工程的原材料时，透气性强，水过滤性强以及防腐蚀性强都是选择土建交通工程原材料的一个重要标准。

2.3 加强项目施工过程管理

项目管理部门在进行质量控制时，更多地关注着施工过程中的质量。所以为了更好地进行质量管理，项目管理人员要根据相关项目规定、施工方案、施工安全规范来分析在各环节中施工工种、施工材料、工序，确保各阶段相应的质量。同时针对在施工设计阶段未曾考虑标记的施工细节，项目管理部门要与施工人员以及监管人员进行沟通，确保在施工的每个阶段都能够严格遵循项目要求。

2.4 施工后的质量控制

施工结束后，可以通过局部的质量测试来对整体的质量水平进行测控。交通工程是关乎民生的市政工程，所以必然不能根据普通的工程质量标准，而是要严格执行国家制定的相关质量检测标准，同时也要求施工的每一个阶段都要达到国家标准才能够开展后期施工。为了达到这种严格的质量标准，就需要政府各部门密切协同合作，确保每一阶段都处于监督下，即从最初的图纸设计到工程材料的采购，再到施工过程中的规范与竣工后的质量检测都要符合国家规定的标准。

3 结语

综上所述，目前的交通工程中在勘察阶段、施工阶段和设计阶段以及竣工后的质量检测阶段都存在一定的问题。这些不同方面的问题都在一定程度上影响着交通工程的质量。但是通过施工材料的严格把控、完善交通工程的施工准备工作，以及加强施工过程管理和竣工后质量控制等，都可以有效地提高交通工程的质量管理水平。有关部门应该有意识地提高对交通工程的管理和监察意识，提高人民出行的质量和城市的文化形象输出。