船舶电气设备故障及维护策略

雷小冬 骆宗明 易 明

（桂林海威船舶电器有限公司，广西 桂林541002）

船舶工业，是国民产业中十分重要的组成部分。而且，自从改革开放以来，虽然我国的各项产业都在大力发展，但是船舶工业的起步却比较晚，发展脚步远远跟不上西方其他发达国家。而且，虽然现在国内已经能建造现代化的船舶，但是某些船舶电气设备却还是需要从国外引进。而且，由于国内在这方面的维护技术和保护技术等比较落后，所以也很难满足船舶电气设备的运行要求，很容易出现故障，还需要加强把控。

1 船舶电气设备在运行中常见的故障问题

1.1 发电机出现故障问题

在船舶电气设备故障问题中，发电机故障是一种十分常见的故障。在实际情况下，这方面的故障主要可以分为两种形式，其一是因为外部原因而导致的发电机故障，其二是因为发电机内部损耗因素引起的故障。一般来说，若是船舶在运行中遭到了较为猛烈的撞击，那么相关的负载机械设备就很有可能被堵塞，从而无法正常运转。另外，若是船舶的存放环境比较潮湿，那么当外界的水分进入到设备绝缘体内时，也会导致设备的散热系统出现故障，进而导致发电机绕组和主轴承出现高温故障。除此之外，若是长期处于运转的状态，发电机的内部轴承也会因为长时间的摩擦而被损耗，从而导致设备老化。若是发电机的轴承缺乏润滑油，也会出现磨损。一般来说，一旦发电机出现了故障问题，通常会表现为声音变化、不正常振动以及冒烟等特征。因此，根据这些现象，也可以及时判断发电机的工作状态。

1.2 主配电板出现故障问题

在船舶电气设备中，主配电板是负责船舶整体电能的集中和分配的控制中心。作为船舶电能的控制枢纽，在主配电板上，通常也会安装很多控制按钮，比方说开关和保护电器、测量仪表盘以及用以调节电路的各种信号指示灯等。其中，在主配电板中，主开关是其中比较重要的设备，承担着开启和关闭发电机与配电板之间连接的功能。而且，这也是主配电板上很容易出现故障的部分。一旦主配电板出现故障，那么就很有可能导致船舶电气设备的系统断链，从而无法用来集散电能，进而导致其他的设备出现故障。严重的话，甚至还会导致正在运行的电气设备出现故障，缩短电气设备的使用年限。

1.3 接触器和继电器出现故障问题

在船舶电气设备中，接触器和继电器设备也是不可缺少的重要内容，通常包含着电磁系统、触头系统以及灭弧装置和辅助部件等内容。在实际情况下，接触器经常会出现触头吸附不良、释放困难以及释放缓慢等故障，外部表现通常为线圈过热、噪音过大以及触头灼伤等现象。而继电器在运行过程中，则经常会出现；元件过热、断裂等故障问题。而出现这些故障问题的主要原因，其实就是因为设备使用得过于频繁，而且没有做好维护保养工作，导致电气设备存在过度损耗的情况。

2 在排除船舶电气设备故障问题时需要遵循的原则

2.1 需要遵循先动后静的原则

从实际情况来看，在船舶电气设备中，有很多动作元件在运行过程中，很容易出现故障问题，而且发生故障的概率也很高，比方说继电器、断路器以及开关和熔断器等等。因此，在排除船舶电气设备故障问题时，也需要先对这些元件进行排查和检修，然后再去排查其他的元件部位。这样一来，就能够大大地提高电气设备的故障发现率。

2.2 需要遵循先外后里的原则

从实质上来说，船舶，通常都航行在大海上，而海上的环境通常又比较恶劣，会对船舶造成一定的影响。也正是因为这样，船舶电气设备的故障发生概率也很高。尤其是那些安装在船舶电气设备外部的元件，比方说限位开关、感应探头等，所发生故障的频率都非常高。因此，在实际情况下，也就需要遵循先外后里的排查原则，首先排除外部元件的故障情况。

2.3 需要遵循先易后难的原则

一般来说，为了能够提高排查和检修效率，那么在对船舶电气设备的故障问题进行检修时，相关的工作人员也就应该先排查和检修那些很容易开展的部位。比方说检查设备的保险丝是否完好，检查设备的灯罩是否破裂等等。一旦发现这些简单的故障，则需要及时进行处理。之后，针对那些外部无法很好解决的故障问题，再对电气设备进行拆卸检查和维修。这样一来，可以提高工作效率和质量，减少不必要的工作内容。

3 船舶电气设备的维护策略

从实质上来说，船舶运行的安全性和可靠性，其实与船舶电气设备之间是存在着十分密切的联系的。而加强对船舶电气设备的日常维护与保养，也直接影响着船舶电气设备的可靠性与安全性。在实际情况下，只有充分地做好对电器设备的维护保养工作，才能够在最大的程度上避免电气设备出现故障问题。具体来说，船舶电气设备的维护保养重点，主要在以下几个方面：

3.1 针对主配电板的维护保养

在实际情况下，针对主配电板的维护保养要点，主要包含着以下几个方面的内容：其一，为了避免电气设备的绝缘性能不断下降，在日常工作也应当经常使用干布擦拭其表面，保持电气设备绝缘体的清洁度。其二，需要定期检查导线的接头情况，避免出现松动或者是氧化等问题。在主配电板的前后，避免放置杂物。其三，针对某些经常运转而且很容易产生摩擦现象的元件，应当定期做好润滑处理工作，以此来减少磨损。针对已经被磨损坏的元件，需要及时更换。其四，定期全面检查主配电板中各个指示灯的工作情况，及时更坏存在问题的元件。其五，定期检查各种按钮、控制转换开关等元件，确保动作的可靠性。

3.2 针对船舶电网的维护保养

针对船舶电网的维护保养，可以从以下几个方面着手：其一，从船舶的制造阶段开始，一直到航行、修理阶段，都需要充分地做好对船舶电网的维护工作，以此来进一步地避免绝缘电阻降低，避免电缆芯线之间、电缆与壳体之间出现短路故障。与此同时，也需要防止船舶电网受到外力损伤。其二，如果船舶的航行条件比较恶劣，那么也就需要加强对电网绝缘的监测。其三，在船舶的建造、维护阶段，等到敷线工作完成之后，通常需要及时进行端头封闭的接线。因为，在这个环节中，某些电缆头暂进不会进入电器设备，所以为了避免电缆芯受潮，就必须要进行密封。其四，需要充分地做好对配电板的维护工作。在定期对其检修时，还应当清除不带电设备上的灰尘，避免因潮湿或者凝露等因素对设备产生不利影响。

3.3 针对起货机与锚机的维护保养

针对起货机与锚机的维护保养，包含着以下几个方面的要点：其一，相关的工作人员需要仔细、全面地检查橡皮垫与水密设备的性能，确保电气设备的绝缘性能。其二，需要定期做好清洁和保养工作，确保接触器、继电器的触头能够始终保持良好的接触状态。其三，需要定期检查电磁制动器，并且合理地调整电磁制动器的间隙。其四，在起货机与锚机设备中，某些活动的元件，还需要进行定其五，需要定期检查设备中各保护电器的动作值，一旦发现异常，则需要及时进行调整，以此来避免电器线圈的断路与短路故障。

结束语

总而言之，在现代社会中，随着船舶工业的发展，船舶电气设备的重要性也有了更加明显的凸显。并且，在船舶运行中，这些也是必备设备。从另外一个角度来看，作为一种机械设备，船舶电气设备的使用的过程中，也难免会出现故障问题。所以，在实际情况下，相关的工作人员也需要加强对这些设备的日常维修和保养，以此来使得船舶上的电气设备都能够发挥出应有的作用。