CRH2 型动车组给水卫生管路检修工艺

卢大海 张鸣磊

（中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东 青岛 266111）

CRH2 型动车组具备运行速度快、平稳性强、安全性高等应用优势，在实际应用过程中，受到所处工作环境、材料使用寿命等因素影响，给水卫生管路会出现一些安全性问题，威胁到动车组行进过程的安全性。通过做好定期检修工作，对存在的安全隐患进行及时排查，不仅可以降低安全隐患的发生几率，而且对于延长动车组使用寿命也有着积极地意义。

1 动车组给水卫生管路检修的意义

做好动车组给水卫生管路检修工作具备以下应用意义：第一，提高动车组行驶过程的安全性。动车组的行驶环境主要在户外，户外工作环境具备较高的不确定性，如降雨天气、大风天气、降温天气等，天气的多变性会在一定程度上影响到给水卫生管道运行过程的可靠性，埋下许多潜在的安全隐患。选择恰当地检修工艺对管道目前运行状态进行检修，及时将发现的安全隐患排除掉，降低了安全隐患对于动车组行驶安全性的影响。第二，延长结构的使用寿命，目前在CRH2 型动车组检修过程中，采用的检修方法为五级检修，所谓五级检修是指动车组每运行180 万公路或者服役年限超过6 年时，需要对其进行一次全面检修，在检修过程中，给水卫生管路属于非常重要的检修环节，通过做好相应的检修管理工作，及时更换已经老化或者损坏的零件，可以确保整个系统运行的稳定性，从而起到延长结构使用寿命的作用。

2 动车组给水卫生管路检修工艺分析

2.1 管路防寒检修

为确保管路在低温状态下不被冻裂, 管路须进行防冻处理。车上管路进行保温处理,车下管路进行伴热、保温处理。检查给排水管路、排污管路、冷媒管路外包防寒材、铝箔胶带状态,防寒材、铝箔胶带破损、开胶时须更换。五级修时电伴热线需进行阻值检测,电伴热线检测后损坏需更换。更换方法：将原电伴热线接头拆下,拆下原电伴热线,更换新电伴热线,电伴热线开始端用阻燃型铝箔胶带将电伴热线的平头紧贴固定在管路上,电伴热线的凹侧沿管子螺旋缠绕,不能迭绕发热部位。电伴热线缠绕完毕后.更换防寒材及铝箔胶带。同时，在进行次轮五级检修工作时，还需要对动车组车下给水管道、排水管道、污水排放管路电伴热线、表面添加的防寒材料、锡箔胶带等物品进行更换，使其可以保持较高的防寒性能，从而提高整个系统运行过程的可靠性。

2.2 给水管路检修

在CRH2 型动车组条管路设计过程中，采用的主要是不锈钢管，其具备较强的耐腐蚀性与温度适应性。完成管路防寒检修之后，此时可以重新恢复管路运行。在此之前，也需要对给水管路的承压情况进行测试，确定其满足要求之后，再将其余水箱、供水管道连接在一起。该类型动车组会在车厢下方设置水箱，为了确保压力供给的可靠性，通常情况下，会在连接管所在位置连接上保压装置，同时将动车组内的供水点（如热水器、卫生间、洗漱区域等）连接处的保压装置堵头提前堵上，向其中进行充风保压操作，校验管路的完整性。利用同样的方法在用水点，将保压装置的一端堵住后，向其中进行充风保压，校验目前结构是否存在破损的情况，如果发现有渗漏的情况，需要对其进行及时更换，更换后做好保压试验，确定没有问题后，再将其重新连接，从而提高整个结构应用过程的可靠性。

2.3 卫生管路检修

2.3.1 排污管路检修

排污管路的主要作用是将动车组中污物排出到外界，在对其进行检修时，需要注意以下几方面内容：第一，对于管道内壁进行清理，将附着在内壁上的杂物清理掉，同时也需要做好管道保压测试工作，确定满足既定要求之后，再进行下一环节地检修。第二，由于检修时间间隔较长。对此在对管道外侧进行检修时，需要将管道上的防寒材料、电伴热带、锡箔胶带等进行更换，确保材料的完整性。第三，对于管道端口的冲洗管进行检查，对冲洗管道进行清理，将内壁中附着的杂物清除，同时还需要对管道中使用的橡胶管道、橡胶质接头、连接处密封垫、结构弯头进行更换，需要注意的是，即便部分材料目前仍满足使用要求，但是五级检修时间周期较长，对此在检修时，需要将这些临近生命周期节点的管路更换掉，以此来确保动车组运行的安全性[1]。

2.3.2 供风软管检修

在动车组卫生间集便系统中，需要由供风系统来创造负压环境，从而确保污物可以顺利排出到车厢外围。在对其进行检修时，需要注意以下几部分内容：首先，对于供风管道内壁进行清理，将附着在内壁上的灰尘清理掉，同时也需要做好管道保压测试工作，确定满足既定要求之后，再进行下一环节地检修。其次，对于管道端口的供风接口进行检查，对管道进行清理，将内壁中附着的杂物清除，同时还需要对管道中使用的连接处橡胶密封垫、橡胶质接头、结构弯头进行更换，确保结构的稳定性[2]。最后，对于所使用的尼龙软管，在对其进行检修时，需要将其全部拆除掉，更换成新的软管结构，以此来保持供风管道应用的可靠性。

2.4 空调管路检修

2.4.1 冷凝水管检修

在空调管路检修过程中，冷凝水管检修属于基础性检修内容，在检修过程中，首要任务便是进行结构的防寒检修，确定满足要求之后，在对冷凝水管进行保压测试，测试时间控制在15min，若管路内风压供给稳定，并且没有压降情况的出现，那么表明管路内部无缺陷，反之则需要对其进行查漏，确定故障所在位置。查漏的方法是用肥皂水添加到管道当中，随后对其中进行充风，漏点位置会出现气泡，对其进行修复，然后再进行保压测试。按照该方法逐一完成冷凝水管道的查漏工作，确定没有问题后，可以进行管路连接操作，该周期检修工作完成[3]。

2.4.2 冷媒管路检修

在空调管路检修过程中，冷媒管路检修也属于基础性检修内容，在检修过程中，首要任务便是进行结构的防寒检修，确定满足要求之后，在对冷媒管路进行保压测试。与冷凝水不同的地方在于，在对冷媒管路进行保压测试时，所使用的测压材料为氮气，在具体应用中，需要先将管路进行真空处理，在真空抽至一定程度后，开始向冷媒管路中添加制冷剂，完成 制冷剂填充后开始对管道的渗漏情况进行检查，确定管道没有渗漏情况后，重新将管路与空调机连接在一起，校验其密封性之后，重新向管路中冲入氮气，确保管路保压的稳定性。

2.5 紧固状态检修

2.5.1 管卡状态检修

给水卫生管路使用管卡进行固定。首先检查管路固定管卡齐全、牢固.状态不良的更换,更换安装时,管卡与管径须尺寸匹配,管路外表面与管卡间隙应三lmm。管卡与焊卡、管卡座闪缝时,可以增加厚度不大于smm 的PVC 调整垫。拆装管路的管卡、线卡的安装应使用螺栓、螺母、平垫圈及弹簧垫圈,弹簧垫圈必需有平垫圈配合使用。如果空间受限,螺栓允许反穿。

2.5.2 管卡防松标记检修

除了上述内容以外，对于管卡防松标记检修也属于非常重要的应用环节，在实际检修的过程中，一般会在管卡上进行标记，其中黑色细线代表了自检状态，而红色细线则代表互检状态。查看两条细线的清晰度，如果清晰度较差，需要对结构紧固状态进行重新检测，确定没有问题之后，重新打上防松标记。如果发现结构已经松动，此时则需要对零件进行更换，将新紧固件安装到指定部位后，在上方打上防松标记，以此来提高该环节的检修质量。

结束语

综上所述，在CRH3 型动车组运行过程中，给水卫生管路运行情况，也将直接影响到列车行驶的安全性。对此，会定期对CRH3 型动车组给水卫生管路进行质量检修，明确检修过程中需要注意的内容，做好相应的记录工作，从而确保整个检修过程的顺利推进，提高管路的检修质量。