计算平台与信息安全：智能网联幕后英雄

11月12日上午，“世界智能网联汽车大会·计算平台与信息安全”主题峰会在北京市中国国际展览中心（新馆）成功举办。作为2020世界智能网联汽车大会的重要组成部分，峰会聚焦高性能车载计算平台、深嵌入式软件开发、有效算力、计算通信架构融合，探讨信息安全如何为智能网联汽车保驾护航，旨在推动计算平台和信息安全领域技术、行业、生态的发展，为高端制造、人工智能、智慧公路、大数据领域凝聚新思路、预判新趋势。

主题峰会采用了“现场论道+云端相聚”的方式，邀请中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华进行现场主持。此外，中国电子信息产业发展研究院副总工程师安晖、科大讯飞副总裁&汽车事业部总经理刘俊峰、Linux基金会总经理Arpit Joshipura、北京地平线机器人技术研发有限公司创始人&首席执行官余凯、上海银基信息安全技术股份有限公司首席执行官单宏寅、英伟达汽车业务发展总经理Dan Berman、360政企安全集团副总裁&工业互联网及车联网安全事业部总经理李航、腾讯安全产业安全运营部总经理吕一平在论坛上发表了主题演讲。

中国电子信息产业发展研究院副总工程师安晖发布了《智能网联汽车信息安全渗透指标体系及测试结果》。报告中显示，汽车行业信息安全亟需标准化，现有的标准和指南很少有直接指导汽车安全硬件和软件的具体技术规范。

科大讯飞副总裁&汽车事业部总经理刘俊峰在《浅谈智能汽车中软件的合作模式》的主题分享中表示：用户和车辆属性的个性化将会成为智能汽车产品的核心竞争力，结合环境、精准服务、面向用户构建对话逻辑，会给整个汽车的产业链带来不可忽略的价值。

Linux基金会总经理Arpit Joshipura以云端相聚的方式分享了《Edge是互联汽车行业的关键》主题演讲。他表示，Edge的开源满足了精确确定互联车辆蓝图的位置的需求，精确度高于GPS十倍以上，并能以此为智能网联汽车提供高精度的智能导航。

北京地平线机器人技術研发有限公司创始人&首席执行官余凯以《车载AI芯片，智能汽车的数字发动机》为题分享了自己的看法。他认为，车载AI芯片处于人工智能、智能汽车与集成电路三大战略性产业的交汇点，是当代硬科技的珠穆朗玛。

上海银基信息安全技术股份有限公司首席执行官单宏寅以《L3+ 智能网联汽车安全的研究与实践》为题进行了主题分享。他认为，随着自动驾驶汽车市场规模逐渐扩大，智能网联汽车信息安全须建立环环相扣的“端管云”纵深防御体系。

英伟达汽车业务发展总经理Dan Berman通过云端相聚，发布了主题演讲《从云端到车端：开发端到端自动驾驶解决方案》，阐述了自己对计算平台与信息安全的看法：未来所有的智能网联汽车都将基于软件开发技术，为了实现这一革新，我们需要将产业集中化、开放化，并且要在提供高算力的同时确保安全。

360政企安全集团副总裁&工业互联网及车联网安全事业部总经理李航在《智能网联汽车面临的网络安全挑战和思考》中表示：随着汽车行业网联化、自动化、共享化、电动化，建立完善的行业信息安全体系迫在眉睫。

腾讯安全产业安全运营部总经理吕一平聚焦信息安全领域，发表了以《安全左移，高效提升智能网联安全》为题的主题演讲，他认为，设计研发阶段作为安全投入的重点，性价比最高，智能网联安全需要纳入研发管理和质量体系。