分析特高压输电线路铁塔组立抱杆的方案选择

谭敏 魏海勇

摘 要：为迎合全国联网及电网特高压升级改造的实际要求，输电铁塔上的荷载不断增加，对输电线路铁塔结构设计水平提出更高要求。针对特高压输电线路架设，本文主要对其铁塔组立施工方法进行深入分析，明确各阶段施工操作要点，以此为实际的铁塔组立施工提供参考借鉴。

关键词：特高压输电线路;铁塔组立;抱杆

按照电压的等级，可将高压输电线路分成下列几种：①对地电压在10kV～220kV的线路，被称为普通高压输电线路;②对地电压在330～750kV范围内的线路，被称为超高压输电线路;③对地电压±800kV的直流电或1000kV及以上的交流线路，被称为特高压输电线路。本文中，主要针对特高压架空输电线路铁塔组立施工进行概述。

一、特高压输电线路铁塔组立抱杆施工措施

在目前的铁塔分解组立过程中，以外拉线抱杆的方法比较常用，该方法的原理和在建筑行业常用的塔吊起吊与安装类似，首先，借助外拉线抱杆将塔身第一段组装好，并将其固定于基础的表面。再将外拉线抱杆升起，与第一段塔身相连并固定，对上一段塔身进行组装。如此一来，准备一套外拉线抱杆，即可把整个铁塔分成若干段，然后按照从塔腿到塔顶的顺序，依次组立成形。

（一）施工准备

首先，对抱杆的长度进行计算，然后对抱杆外拉线进行布置。将拉线布置好以后，开始布置起吊机构。

（二）塔腿组立

（1）塔腿吊装应采用合理可行的方法，如果基础是主角钢插入式，则可采用单根吊装的方法。首先，将单根主抱杆支立好，并对塔腿的主材予以起吊，对基础和塔腿的主材进行对接，再对其它辅材予以安装;如果基础是地脚螺栓，则可进行分片吊装。首先，将主抱杆支立好，并对1/4塔腿进行吊装，对吊装好的塔腿和其它辅材进行连接，再对半成品进行组装，形成完整塔腿。

（2）对塔腿进行吊装的过程中，应选择适宜的吊点位置，防止构件由于起吊而发生变形，并将地脚螺栓完全拧紧，在周围拉好临时拉线，以免塔腿发生倾斜。

（三）塔身吊装

在吊装塔身以前，先对分片以后的塔身实际起吊质量进行控制，确保每一片的质量不会超出起吊质量。吊装时，可对抱杆予以轻微倾斜以利于吊装，但要注意倾斜的角度不能超出10°，并且抱杆周围拉线和地锚还要安排专人负责监管，以免拉线松动导致受力出现变化而引起安全事故。如果在起吊的过程中发现异常，应立即停止牵引，同时及时上报情况。

（四）抱杆提升

（1）铁塔组立到一定高度，塔材全部装齐且紧固螺栓后即可提升抱杆。

（2）提升过程中应设置腰环（如12m抱杆需设置1道腰环，24m抱杆2道，每道腰环的间距6～8m左右），腰环拉索收紧并固定在4根主材上。抱杆高出已组塔体的高度，应满足待吊段顺利就位的要求，根据铁塔上已有的承托绳挂孔位置，满足抱杆处于铁塔内部占总高度至少1/3。外拉线未受完全受力前，不应松腰环;外拉线受力后，腰环应呈松弛状态。

（3）当抱杆提升一定高度承托绳全部松弛后，停止牵引，拆除承托系统。当抱杆提升一定高度后将最下面一道腰环拆除，确保抱杆至少有两道腰环控制，继续提升抱杆。

（4）提升过程中，在横、顺线路方向用经纬仪监测，使抱杆始终处于竖直状态。

（5）当抱杆提升到要求高度，将承托绳用10t卸扣固定在已组塔身上端四角主材的承托板上，并连接牢固，放松腰环，准备起吊塔段。

（五）抱杆拆除

（1）恢复上、下腰环受力，调松外拉线，按照提升抱杆的方式，稍微提升抱杆，让承托绳不受力，拆除抱杆承托绳。

（2）逐渐放松提升滑车组，使抱杆下落，当抱杆头部落至横担上平面时停止下落，拆除抱杆外拉线、起吊系统起吊绳绳及腰环，利用Φ15起吊钢丝绳一端固定在横担顶面的一边主材上，在另一边使用10t的滑車转向，钢丝绳穿过抱杆顶部的滑车，慢慢受力，开始主要受力为抱杆的提升系统使抱杆下降，下降到横担底面以后，主要受力转为横担顶面滑车。

（3）放松滑车组使抱杆徐徐下落至地面。

（4）在抱杆下端落至地面时，停止牵引绳回松，在接腿段水平台主材上设置一个2t的转向滑车，利用Φ13钢丝绳将倒数第一节抱杆固定受力，卸去倒数第一节与第二节连接螺栓后，稍微提升倒数第二节抱杆以上部分的抱杆，使之分开，用人力将倒数第一节抱杆拉出，利用Φ13钢丝绳通过绞磨松出，慢慢的放倒运出。

（5）依次重复至抱杆全部拆完。

（六）横担吊装与地线支架

铁塔的头部由横担与地线支架两部分组成，因质量与长度都很大，而且安装位置也很高，所以吊装比较困难。横担吊装可采用以下两种方法：①分片分段吊装;②整体吊装。对于整体吊装，它的起吊重量更大，且各个部位的工具都有很大的受力。与横担吊装相比，地线支架吊装比较简单，将抱杆调节到适宜的倾斜度后，把之前在地面组装完成的支架吊起，在起吊的过程中应使用双攀根绳，用于防止支架和已完成组立的铁塔发生碰撞，将支架吊装到指定位置后，立即将螺栓上紧。

三、结束语

综上所述，虽然目前在超高和特高压线路上取得了一定技术突破，但仍然和发达国家存在一定差距。输电铁塔是输电线路的重要构成，其施工质量直接关系着输电线路运行效率，为此，在今后的工作中，应加大重视研制更多新型铁塔形式及其组立方式，从而有效提高铁塔组立进度，可为后续工程近似结构铁塔的组立提供参考，促进输电线路架设质量的有效提升。

作者简介：

谭敏（1983-），汉族，湖南邵阳人，本科，助理工程师，主要从事送电线路架设、架线施工等工作。