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2019互联新出行发展论坛召开

2019-12-30

新能源汽车报 2019年43期
关键词:分会广汽网约

本报讯  日前,2019互联新出行发展论坛在厦门召开,相关领导及企业嘉宾出席本次论坛。

交通运输部运输服务司城市交通管理处副处长席锦池在致辞中表示,网约车产业链上下游正在逐步打通,变得智能化、信息化、数字化,运输行业逐渐向现代化行业转变。此外,中国出行网指导委员会主任梁艳琴提到,在出行行业,无论是新旧业态,最终目的都是为了解决消费者出行领域的痛点。

中国汽车流通协会互联新出行分会秘书长梁维新对出行市场规模、行业管理等市场现况进行了分析,并介绍了协会后续的工作方向和未来发展规划。基于消费者习惯正在向三四线城市传递,政策方面也需要健全行业规范并形成共识的现状,中国汽车流通协会互联新出行分会后续工作方向将聚焦在三方面:推動产业链整合、提升运营效率和服务水平、推动行业规范制定。

在本次互联新出行发展论坛上,广物汽贸股份有限公司和首约科技(北京)有限公司达成了战略合作,建立经销商和出行平台的资源与优势互补,给行业起到一个示范作用。

广汽丰田互联出行部科长呙金星在演讲中提到,广汽丰田将作为渠道经销商开拓出行业务的引路人与支持者,在短租车和网约车两方面开拓广汽丰田特色的出行服务。例如代步服务、新车试驾、短租车旅游出行服务等。

在接下来的圆桌讨论环节中,嘉宾们就“出行产业如何赋能经销商突围”的主题进行了深入地讨论与分享。先导快线董事长余莉莉表示,资源整合是赋能经销商的关键。

威尔森首席产品创新营销官赖敏茹发表了《消费者共享出行体验蓝皮书》,表示车企需要根据消费者网约车用车习惯及市场规模综合寻找机会市场,挖掘用户需求与痛点。痛点则主要集中在下单、等待上车、在途中三个场景,未来新出行分会将通过建立新出行用户体验和司机体验评级体系,帮助会员单位进一步优化出行市场业务。

在主题为“提升出行体验的求索之路”的圆桌讨论环节中,曹操出行副总经理易善佑、一汽惠迪商务合作部总监陈海宗、滴滴出行行业研究专家王涛和中国国家首席数据官联盟专家程杰畅谈了目前国内网约车市场仍未饱和的观点,针对不同的细分需求定制不同的细分产品,解决乘客痛点、司机痛点,才是提升出行体验的解决之道。

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