2019，这些国家在向中国“取经”（回顾·展望2019年终报道）

编者的话：回顾2019年，“贸易战”阴影始终笼罩全球经济，但在这样混乱且低迷的环境下，不少国家依然开足马力，奋力向前。它们之中就包括俄罗斯、日本、马来西亚、埃塞俄比亚等，尤为引人关注的是，有的国家经济增速甚至快于世界经济，密钥就是向中国“学习”。中国一些经济商业模式，如移动支付、5G、无人机等领域被他们借鉴、引入，成为创造新经济增长点的法宝。

“科技宝地”深圳吸引着日本

本报驻日本特约记者 蒋丰

19年是中日关系获得重大改善的一年。在这一年中，日本媒体、专家等对于中国的“新经济”的快速发展日益重视。《日本经济新闻》报道称，东京派遣都内10家制造业创新企业对深圳展开学习调研。

日本深圳经贸文化促进会曾带领着30多位日本企业家考察团前往深圳，参加“第二届深圳中日投资高峰论坛”。担任此次考察团团长的日本互联网协会会长、株式会社BroadBandTower董事会主席兼CEO藤原洋在接受《环球时报》记者采访时表示：“物联网、大数据、人工智能技术的发展将为人类带来第四次产业革命。我看到深圳已经在这些新技术上大展身手，吸引国际社会的注意，技术实力位列世界前列。”

近年来伴随着中国移动支付、无人机以及5G技术等领域的飞速发展，日本社会和企业深感压力，开始追赶中国。以今年10月1日起正式将消费税提高至10%为契机，日本经济产业省开始全力推行“去现金化”政策，对使用移动支付或信用卡的消费者实施2%—5%减价或返点。

中国无人机在全球市场的压倒性优势也在触动日本。最新统计数据显示，深圳已成为全球无人机最重要的生产基地，全市无人机企业超过360家，消费类无人机占全球70%的市场份额，每年交易规模突破400亿元，涌现出大疆等多家在全球占重要地位的企业。大疆创新科技有限公司日本分公司负责人接受《环球时报》记者采访时表示，尽管大疆无人机在日本的市场占有率非常高，但还是与一些日本公司携手，允许他们“挂牌”销售大疆无人飞机，争取实现共赢。据日媒报道，日本海上保安厅最近做出决定，出于安全考虑和对美国的顾虑，将于2020年起放弃使用中国制造无人机，转而购置昂贵且操作复杂的美国以及日本本土品牌无人机。据悉，该厅目前所使用的无人机中，半数以上为中国制造。

日本深圳经贸文化促进会秘书长林道国在接受《环球时报》记者采访时表示，深圳是中国的一块科技宝地，拥有着较强的经济实力和较高的研发投入，更具有较好的科技创新能力和市场化程度。在深圳这块土地上已经诞生华为、中兴、腾讯、比亚迪、大疆等一大批高品质科技企业。而今后中日之间的科技交流定会迸发出更加激情四射的创新创业之光，吸引更多的日本企业与深圳合作。▲

埃塞姑娘：“中国人说‘要想富，先修路”

本报赴埃塞俄比亚特派记者 黄培昭

本月20日，中国赠埃塞俄比亚的微小卫星在太原卫星发射中心成功发射升空。这是继尼日利亚、阿尔及利亚等国之后，中国再次帮助非洲国家发射卫星。除了航空航天，埃塞俄比亚也在其他领域向中国学习以谋求发展。《环球时报》记者在当地看到，中国元素在埃塞越来越多，从中国学来的发展模式正在助力埃塞经济增长。

一大早，熙熙攘攘的旅客便提着大包小包，往拉布火车站赶去。拉布车站位于埃塞首都亚的斯亚贝巴郊外，是亚吉铁路（亚的斯亚贝巴——吉布提）埃塞境内事实上的始发站。《环球时报》记者与旅客们一起登上列车，列车员塔芙拉高兴地对记者说，中国援建的铁路使她有了工作，“中国人说‘要想富，先修路，修路自然也包括铁路”。

埃塞是内陆国家，没有港口，没有航运，物流全靠空运、陆地运输进行。空运成本高，运力又有限，因此发展包括轨道交通在内的陆上运输设施，便成为其经济腾飞和国民致富的重要一环。“要想富，先修路”对埃塞显得尤其重要。“我们正在认真学习中国的发展经验和发展理念，让中国智慧助力埃塞的经济增长。对埃塞来说，中国是可以借鉴甚至复制的样板。”在中国留学多年、现任亚的斯亚贝巴大学经济教授的约翰对《环球时报》记者说。

据介绍，亚的斯亚贝巴几乎有一半的基建项目是由中国人承担的。埃塞俄比亚的第一座风电站、第一条高速公路、第一座城市轻轨以及数不尽的大坝、工厂、电站、学校等等，都是两国合作的具体写照。埃塞从中国的特区建设中学到经验，开始大力发展本国的工业园，计划建设近20个大型工业园，目前中国已经帮其建立了6座。其中，东方工业园已投入使用，成为中国企业在非洲集聚投资的一个亮点和示范。

据世界银行统计，过去14年间，埃塞俄比亚经济年均增长率超过10%，不但是非洲GDP增速最快的国家之一，而且长期位居全球经济增长最快的10个国家行列。现今，埃塞俄比亚已跃升为东非第一大经济体，并有望在2025年成为非洲的第三大经济体。

英国广播公司（BBC）评论称，埃塞正在用中国模式把自己打造成“非洲版的中国”。多年来，在制订国家具体发展措施上，埃塞一直在向中国学习，并派人到中国接受培训，还参照中国模式制订了五年一期的“经济增长和转型计划”。

埃塞俄比亚外交战略研究所专家马鲁库在接受《环球时报》记者专访时说，中国改革开放40年来所取得的巨大成就令世人羡慕，中国发展所走过的道路以及发展的理念等，对埃塞来说都是一部“生动的教科书”，随便翻开哪一页，都可以从中受益。▲

“俄罗斯非常需要中国的先进经验”

本报记者 曲颂

俄罗斯总理梅德韦杰夫近日在电视采访中表示，2019年俄罗斯国内生产总值可能增长1.3%—1.5%；通货膨胀率下降到3.8%，达到历史最低；国家预算可能还会出现一定盈余。几乎与此同时，国际评级机构惠誉也将对2019年俄罗斯国内生产总值增长的预期从1.2%调高到1.4%。

2019年于俄罗斯经济来说，是“稳中求进”的一年。这一年，中俄之间的经济合作也在稳步推进。根据中国海关总署发布的消息，2019年前11个月中俄两国贸易额为1003.1亿美元，相比去年同期增长3.1%。

俄罗斯科学院远东研究所所长卢贾宁表示，2019年中俄贸易持续增长主要出现在四个领域。第一，石化能源仍然保持中俄经贸核心的地位，今年开启的中俄东线天然气管道通气等新项目推动作用强大；第二，电子商务成为贸易额增加的重要推手；第三，军工领域也会进行深入合作；第四，俄罗斯的农产品现在有更多机会进入中国。

“没有哪个国家能在70年间取得如此巨大的经济成就。”俄罗斯总统保护企业家权利全权代表季托夫表示：“中国经济长期保持中高速的增长，人民生活幸福感不断提升。眼下，中国的数字经济发展迅速，移动支付、电子商务十分普及，俄罗斯非常需要这方面的先进经验，希望和中国展开相关的合作。”

虽然在欧美制裁的紧张外部环境下保持住增长，俄罗斯经济仍然需要通过结构改革来寻找内生动力。在上世纪90年代自由化过程中，俄罗斯广大中小企业没有获得足够的红利，反而遭受巨大冲击。为了摆脱高度依赖原料出口的经济结构，更好地融入全球市场，俄罗斯各个层面都开始意识到要向邻国中国学习经验。2018年，俄罗斯总统办公厅下属的学术研究机构里也正式开展中国改革开放经验的研究。

俄罗斯国立管理大学跨国企业经营教研室主任沙里波夫表示，中国在基础设施尤其是交通建设成就斐然——中国高速铁路、高速公路营业里程均位居世界第一；在全球货物吞吐量和集装箱吞吐量十大港口中，中国均占有七席。“我经常在课堂上给学生讲这些例子。中国的发展成就值得世界敬佩。”▲

马来西亚选择“富裕中国”

本报驻马来西亚特约记者温俊钦

“如果被逼选边站，我会选择富裕的中国，而不是不可预测的美国”马来西亚总理马哈蒂尔今年3月接受媒体专访时，曾如此回应中马关系等多个话题。上世纪80年代初，马哈蒂尔执掌马来西亚，提出“向东学习”政策，当时希望国人学习日本和韩国。而2018年，92岁高龄的马哈蒂尔再次坐上领导人位子，这次依旧继续倾向“向东学习”，但这次的“东”却增加了一个国家——中国。马哈蒂尔在今年4月举办的“亚洲之虎崛起大会”上公开呼吁，马来西亚青年应该在向东学习上包含中国，尤指中国人的勤奋学习精神。

根据2019年马来西亚国家银行公布的数据，该国今年第三季的国内生产总值增长为4.4%，低于第二季的4.9%。马来西亚财政部长林冠英认为，中美贸易战等外围不利因素，是导致经济增长出现疲弱的原因，仍乐观看待政府能维持今年经济增长4.7%的目标。

虽然经济数据微跌，但今年适逢中马建交45周年，两国在经济文化领域交流更胜从前，各类媒体均可看见“学习中国”的大方向，例如学习模仿中国商业模式等。最能让马来西亚老百姓亲身体验的是，从无人商店如雨后春笋般设立，再到出行消费的电子钱包与转账，都感受到在“抖音”看到的中国科技印象。

而中马两国之间的合作也非常多，包括中国华为与马来西亚多家电信公司签署5G网络合作初步协议等。众多合作项目中，成绩最亮眼的是阿里巴巴集团旗下的蚂蚁金服和马来西亚联昌银行旗下的“一触即通”公司合作，打造电子钱包系统“e-Wallet”，不到3年时间就吸引超过50万的用户注册，提供电子钱包、过路费、缴付日常账单等服务，在当地颇受欢迎。

马来西亚研究、普询和科技中心总执行长黄颖欣认为，中美贸易战的确影响全球经济，但仍没到1997年亚洲金融危机那么糟糕，这意味着尽管消费者和经商人士提高警惕，但不代表他们对经济信心崩塌。“消费增长会出现趋缓但不停滞，马来西亚经商条件和政府政策需要弹性和便利，而面对贸易战，大小企业公司都开始出现调整，希望克服贸易战带来的冲击”。

如何为接下来的经济探路，黄颖欣认为马来西亚应该向过去数十年把中国打造成科技强国的中国人民学习。“过去我们一直处于贸易国地位，现在应该学习成为生产国。当然，我们永远不可能成为‘阿里巴巴，应该要懂得自己创造新物并赋予价值”。▲