濠江再战

钱俊

F3大赛新规则下“菜鸟”取胜

今年，澳门格兰披治三级方程式大赛——这项赛车圈明日之星展现自身天赋的顶级舞台来到第37个年头。由于国际汽联更标准化的年轻车手成长路径被确定，意味着东望洋首次迎来使用带有HALO和DRS（可变尾翼系统）的Dallara车架，搭载3.4升自然吸气Mecachrome的6缸发动机赛车。

首次出征澳门的荷兰车手理查德. 韦舒尔（RichardVerschoor）爆冷击败赛前大热、红牛青训营车手尤里. 维比斯，勇夺国际汽联三级方程式世界杯的头衔。

当届赛事最具看点的新星——第二位起步的今年FIAF3锦标赛年度冠军罗伯特. 施瓦茨曼在首圈的文华东方弯，和“丹麦神童”、雷诺青训营车手克里斯蒂安. 隆佳德发生轻微擦碰，致使俄罗斯人的右前轮破损，其在葡京弯前便退出争夺。

“老實说，我还不能相信这一切。这是一场事故连连的比赛，我的压力非常大。我觉得我们的正赛节奏很好，可尤里要比我快得多。我没想过能顺利把他挡在后面。我相信他会在最后两圈殊死一搏。所以确保自己能在第三和第四计时段做出好成绩，留出安全距离（DRS区之外）。”韦舒尔表示。

根据多家媒体报道，曾被红牛顾问赫尔穆特. 马尔科抛弃的18岁车手或将重被F1车队青训相中。

值得注意的是，去年造成普京弯逆天事故的德国女将索菲亚. 弗洛施重返东望洋，发挥稳定的她却因赛车在正赛中的机械故障，未能完赛;而在国庆70周年花车巡游里，代表澳门登场的梁瀚昭则以第19名完赛。

GT大赛梅奔击败BOP

澳门连续第五年承办国际汽联GT世界杯。长期以来，这项GT3规格的赛事胜负总被“BOP（赛车性能平衡）”所主导。赛前，备受看好的则是从未在此赢过并占据BOP便宜的保时捷。

事实并不是纸上谈兵，从排位赛起就稳定发挥的拉菲埃尔. 马谢罗驾驶梅赛德斯 AMG GT3，始终抵挡着两位曾在澳门取胜的劳伦. 万索尔和班博，令其圆梦澳门。

“终于能在澳门夺冠，为此我相当高兴。我一直（与澳门的冠军宝座）非常近，我曾在F3大赛夺得杆位，去年也在GT世界杯中以杆位起步，但澳门就是澳门，（东望洋赛道）非常特别，取胜必须让一切非常完美。我终于做到了！能和世界上最顶级的GT车手同场竞技的感觉非常棒，能夺得这个奖杯寓意着我也算是最厉害（的车手）之一，”马谢罗坦言。

中国车手方面，天石车队的陈维安尽管在整个周末遭遇过数次事故，仍以第13名完赛。

东望洋大赛领克独领风骚

1972年面世的东望洋大赛如今已进入WTCR世界房车杯的时代。今年，中国制造商——领克（吉利集团下属品牌）在“第二主场”的完胜，可谓让不少国人值得骄傲。

旗下的两位世界冠军车手无疑表现出色。首先是四届世界冠军伊万. 穆勒，法国人锁定了两回合的杆位，并均以胜利者姿态带回。两场胜利也帮助Cyan Racing Lynk&Co在车队年度冠军的争夺里占据先机。其次，曾经的三届世界冠军安迪. 普里奥也在第三回合中找回久违的赢家感。领克也成为本赛季唯一能包揽单站三回合胜利的厂商。

令人惋惜的是，拥有第三回合杆位，力图冲击东望洋第十胜的罗伯·荷夫发车不佳，随后难以超越同胞，屈居第二。看起来，其实现澳门伟大纪录还得再等一年。

摩托车大赛路达一圈致胜

澳门格兰披治大赛车是世界上唯一集汽车和摩托车赛事于一身的街道赛，令此一年一度的盛事更加独一无二。这场由曼岛TT车手为主、采用1000cc以上超级摩托车的赛事始终是亚太车迷最为期盼的经典。

今年的第五十三届大赛颇为令人意外，拥有绝对优势、且不断刷新赛道最快成绩的后生——彼得. 赫尔文在首次红旗后的起跑里被“澳门女婿”迈克尔. 路达所超越，随后一起6车事故就令比赛提前腰斩。虽然比赛结果为“取消”，但路达算是名义上的本届冠军。据了解，第十次加冕胜利的英国人所驾驶的本田赛车即是当今叱咤MOTOGP赛场的世界冠军座驾。

在两项区域级赛事里，潘德俊赢下澳门房车杯，这亦是中国香港车手第八次站上澳门的冠军领奖台;主场车手谢荣键则赢下首次举办的大湾区GT杯。