基于CBE的创新应用型高职院校物流管理专业实践教学与就业对接探索

□ 吴 露

(湖南三一工业职业技术学院，湖南 长沙 410129)

随着市场需求的改变和“双创”浪潮的涌现，传统的以“知识学习”为主的大学正在向“能力培养、创造性学习”转型升级，以培养“技能型人才”为主要目标的高职院校也正在向“创新应用型”转变。基于能力本位教育(Competency Based Education，简称CBE)的职教理念是当今一种较为先进的职业教育模式，推行“以岗位为导向，能力为目标，教学、生产、培训、创业四位一体”的人才培养模式。为实现产学对接、产教融合，深度融合理论与实践教学，开拓校企合作平台成为高职院校实践教学体系的重要组成部分，校企深度合作成为高职院校的一大发展目标。然而，一部分学校的校企合作流于形式，在理论教学、就业环节中合作单位参与度不高，培养的是有实习经历而非实践能力的人才，实践教学体系与就业体系出现分离。

1 物流管理专业实践教学现状

物流管理专业是一个实践性很强的专业，我国物流行业的快速发展、物流企业的快速兴起为实践教学提供了平台和机会。为深化教育教学改革，建设高水平的应用型大学，各高职院校大力推行工学结合、产教融合策略，积极倡导课程改革，建设实践教学体系，兼顾理论和实践教学，完善专业课程体系。

目前，高职院校物流管理专业课程体系一般由理论教学、实践教学两大模块组成，旨在培养具备扎实的物流管理专业知识，具有运输、仓储、配送等业务实际操作和管理能力的技能型人才。因此，学校积极开拓实习、实训基地为实践教学创造条件，实验室的建设、校企合作单位的开拓成为实践教学的必要途径。针对于物流管理专业，物流仿真实验室、立体仓库等为校内实践提供了条件，模拟的物流情境为理论教学做了补充，有利于加强对理论知识的巩固；校企合作单位(京东、顺丰、物流园等)的开发，为校外实践创造了条件，实现了教学与岗位、企业、行业、产业的无缝对接，真实的物流情境为学生提供了锻炼机会，培养学生动手能力，做到“学中做、做中学”，在提高实践操作能力的同时加强对理论知识的掌握，在学习中成长、升华自我。

2 物流管理专业实践教学存在的问题

2.1 校企合作形式化

为贯彻党的十八届三中全会和全国职业教育工作会议精神，深化产教融合、校企合作，进一步完善校企合作育人机制，创新技术技能人才培养模式，各职业院校积极开拓校企合作平台，推行校企合作。校企合作是学校与企业合作教育的学习组织形式，是高职院校开展实践教学的重要环节，已成为实践教学体系的重要组成部分，校企合作的开展为学生提供了实践平台和机会，实现了理论教学与实践教学的融合。但部分院校的校企合作流于形式，集中资源优势开拓物流管理专业相关的校企合作基地，例如京东、顺丰、百世汇通、物流园等，签订了校企合作协议但并未真正落实执行，合作单位提供了实习岗位但并未给予学生就业机会，在理论教学、就业环节中合作单位参与度不高，且实践环节参与时间非常受限。

2.2 实践教学与就业分离

目前，各院校物流管理专业积极开展实践教学环节，增大实践教学的比例以培养学生的实践操作能力，开设与物流专业课程配套的实验课、实训一体化课、校外实习等，在掌握理论知识的基础上提升实践能力，做到“学以致用，用以促学”。实习实训环节考虑了学生对学习的需求，也基于学校、专业、课程的需求开发了多家校企合作单位，但忽略了学生的就业需求，大部分校企合作单位只提供短期的实习机会而不予以就业机会，导致学校培养的学生是有实习经历而非实践能力的人才，这与培养目标存在一定的偏差，学习和就业之间存在较大的“鸿沟”。

2.3 重技能轻理论

目前，校企合作的通用方式是为学生提供1-6个月的实习期，企业安排带岗师傅以“现代学徒制模式”指导学生完成实习。现代学徒制是中华人民共和国教育部于2014年提出的一项旨在深化产教融合、校企合作，进一步完善校企合作育人机制，创新技术技能人才培养模式。现代学徒制是深化产教融合、校企合作，推进工学结合、知行合一的有效途径，它有利于促进行业、企业参与职业教育人才培养全过程，实现专业设置与产业需求对接，课程内容与职业标准对接，教学过程与生产过程对接，毕业证书与职业资格证书对接，职业教育与终身学习对接，提高人才培养质量和针对性。但在执行过程中，现代学徒制更加注重技能的传承，培训体系不完善，一般只进行安全培训和操作培训而缺乏对物流理论知识的培训，“一切听从师傅指挥”，跟随师傅后面看、学，出现“重技能轻理论”的现象，导致学生会操作物流作业设备但不知其原理，没有真正实现“教、学、练、做”四位一体，创新、发展受限。

3 无缝对接就业体系的物流管理专业实践教学体系设计

3.1 实践教学遵循“认知—理论—应用”的递进模式

实践教学是技能掌握和知识应用的关键手段，在实践环节应遵循“认知—理论—应用”的递进模式，以“实际、实用、实践”为原则，体现“理论与技能并重”的实践教学特点。因此，物流管理实践教学环节也要注重对理论知识的培训，在超越认知的基础上掌握应用原理，做到“教、学、练、做”四位一体。

3.2 “专业群、岗位群、产业群”三者联动，突破就业鸿沟

专业群建设是形成高职院校核心竞争力的关键，专业群的建设有利于高职院校教育资源的优化整合与共享，既能加强核心专业的建设，又发挥优势专业的引领辐射作用，促进相关专业的提升，提高办学效益。自2006年教育部、财政部《关于实施国家示范性高等职业院校建设计划，加快高等职业教育改革和发展的意见》中提出要形成500个以重点建设专业为龙头、相关专业为支撑的重点建设专业群以来，各大职业院校集中专业优势打造特色专业群。院校可以建立以物流管理专业为核心，电商、审计、计算机、交通运输、大数据等专业为支撑的专业群以无缝对接实习、就业岗位群，专业群、岗位群对接产业链以服务区域经济发展。“专业群、岗位群、产业群”三者联动，建立校企一体化的新培养模式，形成物流企业行业标准、职业资格标准、课程教学标准相互贯通的“三标融通、嵌套教学”体系，实现招生与招工互通、上课与上岗互通、毕业与就业互通，实现“零距离”就业,拓宽就业途径。

3.3 校企人资服务、师资共享，打破理实一体壁垒

校企合作、产教融合是高校发展转型的新常态。校外实习的“现代学徒制”培养模式，要根据物流技术技能人才成长规律和工作岗位的实际需要，共同研制物流专业人才培养方案、开发课程和教材、设计实施教学、组织考核评价、开展教学研究等，校企双方要共同参与理论、实践教学环节，共享师资，强化理论和实践教学，共同打造“双师型”队伍，充分保障校企共同育人深度地、可持续性发展以形成“校企共管、责任共担、资源共享、互利共赢”的管理机制，真正实现校企深度融合、一体化育人。

4 总结

实践教学是巩固理论知识和加深对理论认识的有效途径，是培养具有创新意识的高素质工程技术人员的重要环节，是理论联系实际、培养学生掌握科学方法和提高动手能力的重要平台。针对实践性强的物流管理专业，实践环节的教学效果至关重要。校企合作作为实践教学的重要组成部分，应充分集物流管理专业的特色，打造物流特色专业群对接产业群，实现专业、岗位、产业三方联动并与就业对接，基于校外实训基地提升认知和操作能力，巩固理论知识，校企双方形成“校企共管、责任共担、资源共享、互利共赢”的有效管理机制，真正实现校企一体化育人、“零距离“就业，打造注重“能力培养、创造性学习”的校内外实践基地。