浅析汽车节气门的清洗

丁新桥，刘霞

浅析汽车节气门的清洗

丁新桥，刘霞

（武汉软件工程职业学院，湖北 武汉 430205）

汽车节气门脏污容易造成发动机怠速不稳、抖动、加速反应滞后、油耗增加等现象，影响车辆正常使用，这些情况下需要对节气门进行清洗。文章从汽车节气门的类型及原理、节气门清洗的必要性、节气门清洗的步骤及案例等方面进行论述与探讨。

节气门；清洗；步骤；实施

1 汽车节气门的类型及原理

节气门一般分三部分：执行器、节气门片和节气门位置传感器，它们一般被封装为一体，也有人称之为节气门体，如图1。节气门俗称“油门”，司机脚下踩的“油门”，控制的其实就是汽车发动机的节气门。汽车节气门安装在发动机进气总管前端，位于空气滤清器和进气歧管之间，被称作发动机的咽喉，是用来控制进入发动机气缸空气流量的一道阀门，空气通过节气门后会在进气岐管与汽油混合，形成可燃混合气，之后进入气缸经火花塞点火燃烧或压燃做功。一般汽车发动机的电喷系统要根据节气门开度来确定喷油量和修正点火提前角，节气门位置传感器可以有效检测出节气门开度大小。

节气门的类型有两种：机械拉索式节气门和电子式节气门。机械拉索式节气门是一个圆形的钢片，钢片中间有一根轴，轴端通过细钢绳与油门踏板相连，驾驶员通过踩下油门踏板的深浅控制节气门开合的角度。电子式节气门取消了传统的拉索，在油门踏板上增加了两个传感器，用于检测油门踏板的动作，由车载计算机通过控制节气门体上的直流电机实现节气门开度的精确控制。由于采用电子节气门控制系统，使节气门开度得到精确控制，不但可以提高燃油经济性，减少排放，同时，系统回应迅速，可获得满意的操控性能；另一方面，可实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定控制等的集成，简化了控制系统结构[1]。因此，电子节气门在现代汽车中占主导地位，机械节气门逐渐退出历史舞台。

由于电子式节气门控制需要经过传感器采集信号和计算机分析后，再由计算机发送指令控制节气门开度，这个过程需要占用一定时间，这就使得电子式节气门的加速回应比机械式要慢一些。

图1 汽车发动机节气门实物

2 汽车节气门产生脏污原因分析

汽车发动机工作过程中，经过滤后的空气通过节气门，并在燃烧室内与燃油混合进行燃烧，由于燃烧时间及空间等的限制，混合气并不能100%充分燃烧，一小部分未完全燃烧的混合气就会附着在进气道及节气门等处形成积碳。另外，汽车发动机在工作的时候大都是先喷油再点火，当发动机关闭的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往这些蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳[2]。

在进气过程中，有少部分灰尘没有被空气滤清器吸收，遇到油气也会形成油泥，日积月累，节气门附近的油泥会越来越多。显然节气门油泥或者积碳的情况也受空气滤清器质量、燃油品质、工作环境和驾驶习惯等多种因素的影响。

汽车发动机在工作过程中，外部空气经过进气口、空气滤清器、进气总管、节气门和进气歧管后进入发动机燃烧室。在发动机上有一根曲轴箱通风管，一端连接在进气歧管上，节气门的后端，另一端连接在曲轴箱上。在正常的工作状态下，总有一小部分废气由燃烧室通过活塞与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，这些废气中的70%是未完全燃烧的碳氢化合物。当这些含油蒸气通过曲轴箱通风管路到达进气管时温度会降低，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸气中夹杂的积碳也会沉积在这些部位。因为节气门开启的缝隙处空气流量最大，空间小，气体温度也低，所以在这部分含油蒸气最容易凝结和没有被空气滤清器过滤掉的灰尘粘结在节气门的周边,形成油泥等污垢[3]。

综上分析，我们得出节气门脏污的根本原因是未完全燃烧的混合气以及透过空气滤清器的微粒和水分等物质长期附着在节气门上造成的。该未完全燃烧混合气是通过曲轴箱通风管到达节气门前端的。

3 汽车节气门要根据使用情况定期清洗

3.1 汽车节气门清洗的必要性

现代汽车发动机大多采用电子节气门如图2，在使用一段时间以后污垢与油泥就会附着在节气门内圆柱壁与翻板之间的缝隙处。发动机在怠速运转时翻板旋转的角度较小，进气通道很小，被污垢堵住一部分以后就会造成进气量减少。大多数时候汽车ECU会自动进行调整，通过控制翻板增加转动角度来增加进气量。但这不能从根本上解决问题，随着时间的延长，节气门开度会产生误差，难以对发动机进气量进行精确控制，也容易造成节气门卡死或怠速不稳、油耗增加等。因此，有必要定期对节气门进行清洗，以确保发动机处于良好的工作状况。

图2 汽车电子节气门的工作情况

3.2 汽车节气门脏污导致车辆的故障现象

如图3是某汽车修理厂在对某型车发动机节气门进行拆检，可以看到该节气门表面及附近气道被油污和油泥覆盖，脏污不堪。

图3 某车脏污节气门现象

节气门出现脏污的初期表现是发动机启动时出现怠速不稳、动力下降和油耗增加等现象。如果节气门过脏，会导致进气量不足，发动机就会像喘气一样发抖，出现怠速抖动，也可能在怠速情况下出现熄火现象。严重时会出现冷车启动困难、发动机游车或不着车现象，发动机故障指示灯点亮。另外，节气门脏污还会影响发动机的加速反应，造成踩油门无力，出现加速反应迟滞，之后突然窜车等现象。

3.3 汽车节气门清洗的时间间隔

关于多久清洗节气门，并没有严格的里程数和时间限制。节气门脏污的程度与车主用车习惯和行驶环境有很大关系。一般情况下，4S店建议车主每两万公里左右清洗一次节气门。大多数情况下车主可以根据汽车行驶的表现来判断是否需要清洗节气门，如果车辆出现怠速不稳，慢车加油反应滞后然后突然窜车；或者车辆正常行驶时突然踩下刹车，瞬间怠速抖动甚至熄火时，就要考虑清洗节气门了。如果车辆经常行驶在灰尘较大的环境中，清洗节气门的时间间隔要适当缩短。

4 汽车节气门拆下清洗的方法

拉索式节气门和电子式节气门在清洗前都要准备好必要的工具，常用的有扳手、内六角、专用清洗剂、毛巾等。

4.1 电子式节气门的清洗

观察节气门连接件及螺栓类型，选用合适的工具拆下节气门前端进气管及附属连接管线，将节气门固定螺丝拆下，将专用清洗剂喷到节气门体内并用毛巾擦洗，注意将电机部分朝上，不要将清洗剂喷到电机及电路部分。洗完后按相反的步骤将节气门体装回，装配时不要损坏密封垫，将螺栓按规定扭矩装回。将进气管及节气门体附属连接管路装回。电子式节气门清洗完毕之后需要进行计算机匹配，匹配时先将点火开关打开，但不发动车辆，连接汽车诊断仪，设置好相应参数后进行匹配，直到提示自适应完成。匹配完后退出设定，关闭点火开关，重新启动车辆，验证启动效果。注意匹配之前计算机中不能有故障码，要求电池电压不低于11.5V，匹配期间不能开大功率电器，不能踩动的节气门。

4.2 拉索式节气门的清洗

打来引擎盖并支撑好，断开电瓶负极线。拆卸连接节气门体的进气管，拆下油门拉线，将连接节气门位置传感器、怠速电机和进气歧管绝对压力感测器的线路拔下来。拆卸节气门体固定螺栓，从进气歧管上取下节气门体。将专用清洗剂喷到节气门体内部，并用毛巾将内部油泥擦洗干净，并将其他部位油泥也一并擦洗干净。清洗干净后，将节气门体按原样装回，把连接传感器的线路接上，将油门拉线、进气管等零件装复，连上电瓶负极线，盖好引擎盖。

5 汽车电子节气门清洗实例

5.1 上海大众2013款新桑塔纳轿车发动机电子节气门拆下清洗方法实例

这里我们以上海大众2013款新桑塔纳轿车发动机电子节气门拆下清洗方法为例说明。

首先，准备好必要的工具，十字起和T30，干净抹布，节气门清洗剂。

用十字起松开进气口及空气滤清器盖板螺栓如图4和5，取下盖板时注意拔下曲轴箱通风管和助力真空泵空气管，注意不要用力过大，以免损坏管路。这样节气门体就呈现在我们面前了。

小心拔下节气门体的线束插头如图6，用T30工具旋开固定节气门体的四个螺栓，取下节气门体，注意不要遗失节气门与进气总管的密封垫圈。然后用一块清洁干净的毛巾折叠放在进气总管上盖住，以免灰尘、水分或其他杂质进入发动机如图7。

用清洗剂对准节气门脏污的地方进行清洗，如图8，包括节气门圆柱形内壁，翻板及轴，尤其要注意节气门翻板与内壁之间的缝隙处，必要时用手翻转节气门如图9，然后用干净的毛巾认真擦拭节气门体。注意，不要讲清洗剂喷入线束插孔处，以免腐蚀节气门内部电机和传感器模块；清洗时一定要将节气门翻板打开，认真清洗翻板和内壁间隙之间的脏污，还要将节气门翻板轴认真清洗，防止其脏堵卡死。

图4 旋开空气滤清器盖板螺栓

图5 取下空气滤清器盖板

图6 拆下节气门体线束插头图

图7 堵住进气总管

图8 清洗节气门

图9 翻转节气门认真清洗

洗好之后，按照节气门拆卸相反的顺序安装节气门体及其他相关零部件。一般来说，电子节气门发动机的汽车在拆下节气门清洗后一般应该用专用的解码器进行匹配。但此款车发动机电脑具有自动学习功能，开一段时间后数据会自动匹配。这样2013款新桑塔纳轿车的节气门清洗就完成了。

5.2 上海大众2013款新桑塔纳轿车发动机电子节气门免拆清洗方法

插入车钥匙，旋转至ON的位置，一个人在驾驶室踩油门踏板，节气门打开，另外一个人将清洗剂喷到抹布上，用抹布擦拭节气门内壁，内壁擦拭干净之后，将发动机启动，不挂入档位，有节奏的踩发动机油门踏板，使发动机的转速在怠速与3000转/分之间波动，踩一下松一下，与此同时，在踩下节气门转速较高时，节气门打开，向节气门上部及内部喷入清洗剂，如此重复进行两分钟，可发现车辆排气管微端冒白烟以及流出油状污物。洗好之后，装上空气滤清器盖板即可。

6 汽车节气门清洗方式的选择

汽车节气门清洗一般有两种方式：免拆清洗和拆下清洗。两种清洗方式有着本质的不同。

免拆清洗节气门多用于节气门并不是特别的脏污，一般在实际维修作业中，在清洗汽车节气门的同时，清洗剂不仅能对节气门体及进气道进行清洁，还能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油供给系统的清洁，能够清洁废气循环系统，降低废气排放，节省燃油，有效地保护氧传感器和三元催化转换装置，能够有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状，能够消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力。能够吹除燃烧室积碳，润滑气缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。

节气门拆下并进行清洗，这种方法相对来说要复杂一些。前期要拆下的东西比较多，而且当节气门拆下的时候一定不要让杂物进入发动机，否则后果很严重。拆下节气门清洗可以使其清洗更加干净和彻底，需要的时间也要多一些，保养成本更高。客户可以根据需要自行选择节气门清洗方式。

[1] https://baike.so.com/doc/6037952-6250960.html.

[2] http://www.sohu.com/a/118901518_115323.

[3] https: //baike.baidu.com/item/% E6%9B%B2%E8%BD%B4%E7%A E %B1%E9%80%9A%E9%A3%8E/4452867?fr=aladdin.

Brief Analysis On Cleaning Of Automobile Throttle Valve

Ding Xinqiao, Liu Xia

（Wuhan Vocational College of Software and Engineering, Hubei Wuhan 430205 )

The dirty throttle of automobile is easy to cause engine idling instability,shaking, acceleration reaction lag, fuel consumption increase and other phenomena, which affect the normal use of vehicles. In these cases, the throttle needs to be cleaned.This paper discusses the types and principles of automobile throttle, the necessity of throttle valve cleaning, the steps and cases of throttle valve cleaning.

Throttle valve; Cleaning; Procedure; Implementation

U263.14

A

1671-7988(2019)24-222-04

U263.14

A

1671-7988(2019)24-222-04

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.24.075

丁新桥，硕士研究生，讲师，就职于武汉软件工程职业学院汽车工程学院。研究方向：汽车检测与维修技术，汽车车身钣金修理技术。