高速公路信息通信系统的建设与管理

◆邵 刚



高速公路信息通信系统的建设与管理

◆邵 刚

（广东省电信规划设计院有限公司 广东 510000）

眼下，我国的交通基础建设发展如火如荼，尤其是高速公路的建设日益完备。由于全国范围内的省市沟通日益密切，高速公路建设的辐射面也就日益广大。于是，高速公路信息通信系统也随之得到高速发展。作为科技发展强国，我国已经能良好把握高速公路的基础运营使用与信息沟通的要求，但是为了更好地利用高速公路这项交通资源，做到信息化发展，对高速公路信息通信系统的深层改革是很有必要的。本文将聚焦我国高速公路信息通信系统现状，并简单探讨如何对通信系统建设管理提出更加严格的要求。

高速公路；通信系统；建设探讨；优化对策

0 引言

随着我国秉持关于党号召的高经济模式建设，其带动了城市道路基础建设的兴盛。其中，高速公路的建设逐渐被视为求稳求精的一项重要指标。建设的科技力度加大后，信息通信系统之于高速公路建设可谓是重中之重。由于高速公路信息通信系统并非狭义的临时联络与互通，因此，要想做到真正的高速公路信息系统建设必须深化改革。

1 高速公路信息通信系统的重要性及现状

1.1 高速公路投放信息通信系统的意义与重要性

高速公路作为传统的交通运输要道，其已能在动工过程就将实体建造与信息通信系统的搭建辩证统一起来。许多新型的通信系统设备逐渐被投放使用。搭载了信息通信系统的高速公路，能在该特定交通条件下，及时而无误地传输语音、图像等数据与最基本的通信服务。搭载了良好信息通信系统的高速公路能有效提高公路上的综合业务的交流、高速公路内部信息的传递和普罗大众的移动通信。有效降低司机在高速公路上的通信服务可控指数低下，信号差这一基本问题。同时方便上层服务站对高速公路的整体信息调控，包括但不限于高速公路收费问题、对高速公路的实时路况播报等，这避免了人力资源的浪费。当下，高速公路，作为一种社会资源，不再是简单的交通要塞，其也将承担起一定的信息沟通桥梁这样的角色。所以，做好高速公路信息通信系统是十分有必要的。

1.2 高速公路信息通信系统现状

近年来，为了响应党关于加快构建市场机制的号召，持续深化各类市场企业改革，道路基础建设尤其是高速公路信息通信系统的综合建设成为国有、私有建设企业的重点施工发展对象。但是放眼我国的高速公路信息通信系统，还未达到如发达国家那般紧密且高效。从现状来看，高速公路信息通信系统现在的问题主要有以下几方面：①通信设备多样化且操作繁杂程度层次不一，要想做好设备调试，有一定的专业难度系数。未配置创新良好的通信系统可能会出现技术断层，工人无处问等专业层面问题。这是缺乏专业知识的侧面体现。②设备未得到及时的更新换代也是常见的问题，技术人员常常忽视通信设备的保养问题，很多技术负责人认为只要攻克了当时某个安装项目上的技术难题，信息系统就得以顺利沿用，他们显然对后续设备管理的重要性存在很大的认知不足。③相对缺乏专门的通信技术人才也是一个棘手的问题。21世纪是一个信息化的时代，它是一个技术竞争的时代，是一个管理竞争的时代，它更是一个人才竞争的时代。高速公路的信息通信系统管理部门本身就是一个繁复的管理系统，当前很多管理人员存在对管理技术或是维护技术上的经验不足，领导对管理人员再教育问题也不是特别重视，这种不着眼于未来的短视理念，将严重制约高速公路信息通信系统的高效使用，对该条高速公路的长远发展也是非常的不友好。

2 浅议高速公路信息通信系统的提升对策

2.1 做好高速公路通信系统前期的设备搭建与准备工作

一般的高速公路信息通信系统由光纤数字传输系统、数字程控交换系统构成。在最初的通信系统搭建过程中，依据市级或省级通信中心转到本地通信分中心转到通信站的传统顺序，我们要选取辐射面广、信息传播快、安全性能高的数字设备以便上级对高速公路信息的及时调控。我国的自主品牌华为便有相应的产品系列可供选择，产品出厂时期较为后期的设备通常更为新颖高效。采买人员要考虑到该通信设备的使用年限进行取舍，不可因预算等问题便拿较为陈旧的设备“将就”。在实际的安装作业过程中，技术人员应当进行严谨的设备调试并做好相应的数据记录，确保各方在最初的设备安装过程中思路就足够清晰，最终意见达成一致，以便公示与日后的设备养护。只有这样才能提高以后设备的实际投入使用效率，免除多次维修甚至替换设备的麻烦。部分室外的设备因所处环境的不尽相同，有些处于不可抗力因素支配下的设备，最容易损坏。因此，室外设备采购应采用对特定环境适应性强的专用设备。对现有设备做好对火灾的预防、对化学性腐蚀的预防、以及防盗、防潮等工作。在这里特别要说明的一点是，通信系统经常受到人为因素或交通事故等意外原因的破坏，造成一定的经济损失。因此，有必要与道路管理和交通警察等相关单位进行协调。便于设备维修与养护。

2.2 优化和提高通信管理人员的素质和工作态度

绝大部分的通信设备养护项目都是人为兼顾的，可以说，高速公路信息通信系统维护人员的态度决定了该条高速公路信息通信系统的生命力。管理人员应当提升他们自身荣誉感、使命感、责任感，以调动他们对设备进行后续管理的欲望和积极性。为了做到最大程度上加强对现场设备养护人员的调动和安排，需要定期对该些设备养护人员进行相关的专业知识再教育和先进的管理培训，使得他们能更好地应对高新设备的信息漏洞。这能让设备养护人员在理论知识与现场实操的活动中得到潜移默化的提高。这是提高一名高速公路信息系统管理人员的专业素养和管理水平必要途径。

2.3 高速公路通信设备的日常养护要点

作为构造完备信息通信系统的最重要部分，对于通讯设备及通讯网络的后期维护需要格外的重视。由于大多数通信系统设施的结构相当复杂，而且对设备各部分的维护提出了不同的具体要求，这也就相应地增加了通信设备维护的难度。但困难必须要得到解决。首先，在设备的平面图纸会审中，高速公路的设备安装方必须与设计院进行合理沟通，建设单位应当注意审核工程设计文件和图纸，确保施工人员熟悉设计图纸并懂得正确安装设备的步骤及相关制度。只要维护过程有合理性，认真做好维护过程的每一个环节，通信系统就能正常、有序地运行。在通信系统的后期维护过程中，必须严格要求专人专项，真正落实“有责任人可找”这一经典制度。因为之前也出现过部分操作人员的不科学操作或者后期维护人员工作不到位，而导致设备损坏甚至威胁到操作人员人身安全的事故。在高速公路通信系统的建设中，存在着方案不完善、建造商之间通信部门不健全等问题。因此，高速公路通信系统的建设存在诸多隐患，甚至可能导致通信系统无法正常安全运行。本着高速公路信息通信系统施工者的负责之心，有关部门应该定期委派有专业资格的队伍进行信息通信系统所在地的检验与收查。真正落实周周有计划，月月有总结。使高速公路信息通信系统不再是个建成后无人来回访的项目。

3 结语

眼下，每一条高利用率、高质量的高速公路必然是在上述该种新型优化过的通信技术手段下建立的。面对通信系统与高速公路的良好融合的要求，我们要树立健全的通信管理制度体系，结合基础型高速公路信息系统建设方案及符合国家发展要求的创新理念，在优秀的技术负责人的落实下，全面贯彻各项细则。这也将逐渐成为新一代卓越国有道路施工企业未来对自身的基本要求。

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